Phiên bản hybrid của Honda CR-V sẽ được lắp ráp tại Việt Nam từ năm sau

Mới đây, Honda Việt Nam đã chính thức thông báo sẽ tiến hành lắp ráp mẫu xe CR-V phiên bản hybrid (e:HEV RS) tại nhà máy Phú Thọ từ đầu năm 2026. Đây là lần đầu tiên dòng xe hybrid này được lắp ráp tại Việt Nam.

Việc lắp ráp CR-V e:HEV tại Việt Nam không chỉ giúp HVN đáp ứng nhu cầu ngày càng đa dạng của khách hàng một cách nhanh chóng nhất, mà còn thể hiện cam kết lâu dài trong việc đóng góp vào mục tiêu phát triển ngành công nghiệp ô tô trong nước, bảo vệ môi trường và hướng tới tương lai bền vững.

Honda CR-V tại Việt Nam hiện có tổng cộng 4 phiên bản, bao gồm G, L 2WD, L AWD và e:HEV RS. Trong đó, chỉ có duy nhất phiên bản e:HEV RS được nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan và sở hữu giá bán cao nhất, lên đến 1,259 tỷ đồng. Hiện chưa rõ giá bán của Honda CR-V e:HEV RS có giảm xuống sau khi xe được lắp ráp tại Việt Nam hay không.

Phiên bản hybrid của Honda CR-V sẽ được lắp ráp tại Việt Nam từ năm sau.

CR-V e:HEV RS là mẫu ô tô dùng động cơ hybrid đầu tiên của thương hiệu Honda tại thị trường Việt Nam. Kể từ khi ra mắt thị trường vào năm 2023, Honda CR-V e:HEV RS sở hữu doanh số khá ổn định. Trong 9 tháng đầu năm nay, người Việt đã mua tổng cộng 1.558 chiếc CR-V phiên bản hybrid. Trong khi đó, doanh số cộng dồn cùng kỳ của 3 phiên bản máy xăng còn lại trong dòng Honda CR-V là 2.597 chiếc.

Hiện Honda CR-V e:HEV RS là mẫu xe hybrid bán chạy thứ 4 tại thị trường Việt Nam, sau Toyota Innova Cross HEV (2.111 xe), Toyota Corolla Cross HEV (1.953 xe) và Suzuki XL7 (1.845 xe). Điều này phần nào cho thấy sức hút của CR-V phiên bản hybrid.

Honda CR-V e:HEV RS là một trong những mẫu xe hiếm hoi trong phân khúc có tùy chọn động cơ hybrid, bên cạnh Haval H6. Hệ truyền động hybrid dành cho Honda CR-V bản e:HEV RS bao gồm máy xăng 4 xi-lanh, dung tích 2.0L, mạnh 146 mã lực, kết hợp với 2 mô-tơ điện có công suất tổng cộng 181 mã lực. Tổng cộng, xe có công suất 204 mã lực và mô-men xoắn cực đại 335 Nm.

Ngoài động cơ hybrid tiết kiệm xăng, Honda CR-V e:HEV RS còn sở hữu trang bị phong phú với hệ thống đèn LED từ trước ra sau, vành hợp kim 18 inch, ghế lái chỉnh điện 8 hướng/nhớ 2 vị trí, ghế phụ lái chỉnh điện 4 hướng, bảng đồng hồ kỹ thuật số, màn hình cảm ứng trung tâm 9 inch, hỗ trợ Apple CarPlay/Android Auto không dây, hệ thống âm thanh Bose 12 loa, điều hòa tự động, đèn viền nội thất, cửa sổ trời toàn cảnh, sạc điện thoại không dây, màn hình hiển thị thông tin kính lái HUD, đề nổ từ xa, thẻ chìa khóa thông minh và phanh tay điện tử.

Trang bị an toàn cũng là điểm nhấn của mẫu xe này với 8 túi khí, hệ thống quan sát làn đường Honda LaneWatch, hệ thống hỗ trợ xuống dốc, hỗ trợ đánh lái chủ động, cảnh báo áp suất lốp, cảnh báo chống buồn ngủ, camera 360 độ, cảm biến trước/sau và nhắc nhở kiểm tra hàng ghế sau.

Các tính năng an toàn chủ động ADAS nằm trong gói Honda Sensing sẽ được trang bị tiêu chuẩn cho xe, bao gồm hệ thống phanh giảm thiểu va chạm, đèn pha thích ứng tự động, kiểm soát hành trình thích ứng bao gồm dải tốc độ thấp, giảm thiểu chệch làn đường, hỗ trợ giữ làn đường và thông báo xe phía trước khởi hành.