Giá xe Ford Everest 2018 mới nhất trong tháng 7/2018

Bảng giá xe Ford Everest 2018 trong nhiều tháng qua vẫn không nhận được điều chỉnh nào từ Ford Việt Nam. Trong tháng 6/2018, mẫu xe này vẫn tiếp tục giữ giá bán ở mức 1,185 tỷ, 1,272 tỷ và 1,936 tỷ đồng lần lượt cho các phiên bản Everest Trend 2.2L AT 4x2, Everest 4x2 Titanium 2.2L - 6AT và Everest 4x4 Titanium 3.2L - 6AT.

Giá xe Ford Everest 2018 mới nhất trong tháng 6/2018

Thiết kế nội và ngoại thất của Ford Everest

Ngoại thất của Ford Everest

Ford Everest sở hữu các thông số kích thước dài x rộng x cao là 4.892 x 1.860 x 1.837 (mm). Ở đầu xe, nắp capo trên Everest thiết kế cao ráo và có hệ thống lưới tản nhiệt kích thước lớn được mạ crôm sáng bóng. Trong khi đó, cản va trước có màu bạc bao trọn cụm đèn sương mù khiến đầu xe trông cứng cáp hơn. Hệ thống đèn pha trên Everest tương tự như thiết kế của Ranger.

Hai phiên bản Titanium và Titanium+ sử dụng đèn pha HID tự động tích hợp dải LED chiếu sáng ban ngày cùng tính năng rửa đèn hiện đại. Đặc biệt, Titanium+ còn trang bị thêm đèn pha tự động. Trong khi phiên bản Trend chỉ trang bị đèn pha Halogen kiểu Projector thông thường. Cả 3 phiên bản đều trang bị đèn sương mù và gạt nước tự động.

Đuôi xe của Everest có tạo hình đơn giản với cụm đèn hậu dạng LED nối liền thanh nẹp crôm bản to. Cản sau được thiết kế kiểu sừng trâu tương đồng với cản trước và bao bọc lấy hai mảng đèn phản quang.

Nội thất của Ford Everest

Hệ thống ghế ngồi trên Everest gồm 7 chỗ và được bọc da cao cấp cho tất cả phiên bản. Tính năng chỉnh điện 8 hướng được trang bị cho ghế lái và ghế hành khách trên phiên bản Titanium và Titanium+, còn phiên bản Trend chỉ bố trí chỉnh điện 8 hướng cho ghế lái. Hàng ghế thứ hai sở hữu chức năng chỉnh độ nghiêng lưng ghề và trượt lên phía trước theo tỉ lệ 60:40, mở rộng không gian để chân cho hàng ghế thứ ba. Trong khi đó, hàng ghế thứ ba có thể gập 50:50 bằng nút bấm điện cho hai bản cao cấp.

Vô lăng trên bản tiêu chuẩn được trang bị loại 4 chấu, bọc da, tích hợp loạt các phím điều khiển âm thanh, đàm thoại rảnh tay và điều khiển hành trình. Riêng, bản Titanium+ cài đặt thêm hệ thống điều khiển hành trình tự động Adaptive Cruise Control.

Một số trang bị tiện nghi trong khoang nội thất của Everest gồm dàn âm thanh 10 loa, công nghệ điều khiển bằng giọng nói SYNC thế hệ 3, màn hình TFT cảm ứng 8” tích hợp khe thẻ nhớ SD và bộ phát WIFI Internet, Apple Carplay/Android Auto, hệ thống điều hòa tự động hai vùng độc lập cho hàng ghế trước.

Động cơ của Ford Everest

Động cơ của Ford Everest

Hai phiên bản Trend và Titanium được trang bị động cơ diesel tăng áp 2.2L i4 TDCi trục cam kép, có làm mát bằng khí nạp tạo ra công suất 158 mã lực và mô-men xoắn cực đại 385Nm, kết hợp với hệ thống dẫn động cầu sau và hộp số tự động 6 cấp.

Trong khi đó, Titanium+ mạnh mẽ nhất được trang bị động cơ diesel tăng áp 3.2L i5 TDCi trục cam kép, có làm mát bằng khí nạp tạo ra công suất 197 mã lực và mô-men xoắn cực đại 470Nm, kết hợp hệ thống dẫn động 2 cầu chủ động bán thời gian cùng hệ thống kiểm soát đường địa hình Terrain Management System có thể hiệu chỉnh 4 chế độ vận hành đặc biệt (thông thường, tuyết/bùn/cỏ, cát, đá). Ngoài ra phiên bản này cũng trang bị khóa vi sai cầu sau điện giúp khả năng off-road của Everest vượt trội những đối thủ hiện tại.

Các trang bị an toàn của Everest: chống bó cứng phanh ABS & phân phối lực phanh điện tử EBD, cân bằng điện tử ESP, hỗ trợ khởi hành ngang dốc HLA, cảm biến hỗ trợ đỗ xe sau,...