Mỗi chiếc ô tô Wuling Hongguang Mini EV bán ra, tập đoàn General Motors chỉ lãi... 316.000 đồng

Trung Quốc hiện là thị trường xe hơi lớn nhất thế giới và hãng ô tô nào cũng muốn gặt hái thành công ở đất nước tỷ dân này. Tập đoàn General Motors (GM) của Mỹ cũng không phải là ngoại lệ.

Trong quý II năm nay, tập đoàn GM đã thu về kết quả kinh doanh đáng kinh ngạc ở thị trường Trung Quốc. Theo đó, thông qua các liên doanh của mình, tập đoàn GM đã bán tổng cộng 750.000 chiếc ô tô cho khách hàng Trung Quốc trong thời gian từ tháng 4-6/2021, tăng 5,2% so với cùng kỳ năm ngoái.

Nguồn lực thúc đẩy sự tăng trưởng của GM tại thị trường Trung Quốc chính là những mẫu xe cao cấp, SUV cỡ trung, cỡ lớn và MPV của các thương hiệu con thuộc tập đoàn này. Ngoài ra, nhu cầu mua những mẫu ô tô điện của GM cũng tăng mạnh tại Trung Quốc trong 3 tháng vừa qua.

Trong đó, những mẫu ô tô Wuling chiếm đến 28% tổng doanh số của tập đoàn GM tại thị trường Trung Quốc trong quý II năm nay. Tổng cộng, đã có 346.000 chiếc ô tô Wuling được bán cho khách hàng Trung Quốc. Đây vốn là thương hiệu con do liên doanh giữa tập đoàn GM, công ty SAIC và Wuling Motors thành lập.

Riêng mẫu ô tô điện Wuling Hongguang Mini EV đã đạt doanh số kỷ lục hơn 85.000 chiếc. Đây là mẫu ô tô siêu rẻ, mới được tung ra thị trường Trung Quốc vào hồi tháng 7/2020 nhưng đã nhanh chóng "bán chạy như tôm tươi". Tính đến tháng 1/2021, mẫu ô tô điện này đã đạt doanh số khoảng 160.000 chiếc tại thị trường Trung Quốc. Tập đoàn GM cũng ước tính sẽ bán được hơn 400.000 chiếc Wuling Hongguang Mini EV cho khách hàng Trung Quốc trong năm nay.

Tuy bán chạy là thế nhưng Wuling Hongguang Mini EV lại không mang về nhiều lợi nhuận cho tập đoàn GM. Thậm chí, mỗi chiếc ô tô điện này bán ra, tập đoàn GM chỉ lãi 89 Nhân dân tệ (khoảng 316.000 đồng).

Mỗi chiếc ô tô Wuling Hongguang Mini EV bán ra, GM chỉ lãi 316.000 đồng

Trên thực tế, tập đoàn GM cũng không bán Wuling Hongguang Mini EV để kiếm lời. Thay vào đó, mẫu ô tô điện này đóng một vai trò quan trọng khác, đó là mang về tín dụng carbon (carbon credit) cho tập đoàn xe Mỹ. Mỗi chiếc xe này bán ra tương đương với 2 tín dụng carbon. Tại Trung Quốc, 1 tín dụng carbon có giá trị 3.000 Nhân dân tệ (khoảng 10,6 triệu đồng). Nói cách khác, so với việc bán xe, thương hiệu Wuling sẽ kiếm được nhiều tiền hơn nhờ tín dụng carbon.

Theo tính toán, nếu bán được 560.000 chiếc Hongguang Mini EV trong 2 năm 2020 và 2021, thương hiệu Wuling chỉ lãi 7,8 triệu USD. Thế nhưng, 560.000 chiếc xe điện này lại tương đương với số tín dụng carbon trị giá lên đến 259,8 triệu USD.

Ngoài ra, Hongguang Mini EV còn mang đến một cái lợi nữa cho Wuling, đó là nhận diện thương hiệu ở cả thị trường trong nước lẫn nước ngoài. Nhờ mẫu ô tô điện trị giá chỉ 29.800 - 38.800 Nhân dân tệ (khoảng 106 - 138 triệu đồng) này, Wuling đã trở thành thương hiệu nổi tiếng toàn cầu. Sở dĩ Wuling Hongguang Mini EV được truyền thông nước ngoài quan tâm đến vậy là vì đã hơn 1 lần đánh bại Tesla Model 3 về mặt doanh số. Thậm chí, khách hàng ở Nhật Bản cũng mong muốn mẫu xe này sẽ được phân phối ở xứ sở hoa anh đào.

Ngoài Wuling, tập đoàn GM còn có thương hiệu Baojun tại thị trường Trung Quốc. Trong quý II năm nay, Baojun đã mang về doanh số khoảng 52.000 xe, trong đó có hơn 8.000 chiếc là ô tô điện. Doanh số của Baojun dự kiến sẽ tiếp tục tăng khi gần đây, thương hiệu này đã vén màn mẫu xe station wagon mới mang tên Valli với thiết kế nhắm đến giới trẻ tại Trung Quốc.

Baojun Valli 2021 mới ra mắt thị trường Trung Quốc

Tiếp đến là thương hiệu con Buick, hóa ra cũng rất được ưa chuộng tại thị trường Trung Quốc trong quý II năm nay. Doanh số của Buick đã tăng 5,7% lên hơn 225.000 chiếc tại Trung Quốc trong 3 tháng vừa qua. Trong đó, có 45.000 chiếc MPV GL8, chiếm khoảng 40% tổng doanh số của Buick. 2 mẫu SUV Buick LaCrosse cũng như Enclave có doanh số lần lượt là 16.000 chiếc và 8.000 chiếc.

Tương tự Buick, thương hiệu Cadillac của tập đoàn GM cũng tăng trưởng tại thị trường Trung Quốc trong quý II năm nay. Cụ thể, doanh số của Cadillac tăng 9,1% lên gần 64.000 chiếc. Có được thành công đó là nhờ mẫu SUV hạng sang XT6 (10.000 chiếc) và sedan CT5 (16.000 chiếc).

Cuối cùng là thương hiệu Chevrolet với doanh số hơn 63.000 chiếc. Riêng mẫu xe 4 cửa Chevrolet Malibu XL đã mang về hơn 16.000 khách hàng, tăng 36%. Ngoài ra, nhu cầu mua 2 mẫu SUV Chevrolet Equinox và Blazer tại Trung Quốc cũng tăng cao.

Trong thời gian tới, tập đoàn GM sẽ mở rộng danh mục sản phẩm của mình tại Trung Quốc với mẫu SUV chạy điện hạng sang Cadillac Lyriq. Dự kiến, Cadillac Lyriq sẽ chính thức được bày bán ở thị trường tỷ dân này vào đầu năm sau.