Xe bay Klein Vision AirCar hoàn thành chuyến bay xuyên thành phố đầu tiên

Con người đã nghe về xe bay và việc chúng có tiềm năng thay đổi thế giới di chuyển cá nhân ra sao trong nhiều năm, nhưng thực tế thì còn lâu nữa mới được thấy điều đó thành hiện thực. Tuy nhiên trong thời gian gần đây, nhiều công ty nghiên cứu và phát triển xe bay đã đạt được những bước tiến tích cực. Một công ty ở Slovakia đã đạt được một cột mốc ấn tượng mới, thực hiện thành công chuyến bay xuyên thành phố đầu tiên với một chiếc xe bay.

Không giống như các phương tiện eVTOL vốn trông giống máy bay không người lái cỡ lớn hơn là xe ô tô, đây là một chiếc xe bay chuẩn chỉnh. Đồng nghĩa rằng không giống eVTOL, nó có thể sử dụng được cả trên mặt đất như xe ô tô và trên không trung như máy bay. Nó là một chiếc xe bay đúng nghĩa về cả thiết kế và mục đích sử dụng, và nó được gọi đơn giản là AirCar.

VIdeo xe bay AirCar thực hiện chuyến bay xuyên thành phố đầu tiên

Được phát triển bởi Klein Vision và giới thiệu lần đầu tiên trong năm 2019, AirCar đã có quá trình phát triển tuyệt vời và “thần tốc”. AirCar Prototype 1 đã thực hiện chuyến bay đầu vào cuối năm 2020, và kể từ đó đã ghi nhận 142 lần hạ cánh thành công và hơn 40 giờ bay thử nghiệm. Lần hạ cánh thứ 142 xảy ra cùng với chuyến bay xuyên thành phố đầu tiên của AirCar, một hành trình dài 35 phút từ sân bây quốc tế ở Nita tới sân bay quốc tế ở Bratislava, Slovakia, vào ngày 28 tháng 6 năm 2021.

Giáo sư Stefan Klein, người phát minh ra AirCar và là người sáng lập Klein Vision, đã vận hành chiếc xe bay ở cả hai chế độ. Sau khi hạ cánh xuống Bratislava, ông ấy đã chuyển đổi AirCar thành một chiếc ô tô — một quá trình mất chưa đến ba phút và cho thấy chiếc xe thu lại cánh và đuôi — trước khi lái nó vào thành phố.

Hình ảnh xe bay AirCar trên không trung

Theo Klein Vision, phương tiện di chuyển hai hình thức sẽ giảm thời gian bay xuống một nửa, vì một lý do rất đơn giản: bạn không còn phải tìm phương tiện trên đường để đưa bạn đến và đi từ sân bay nữa, và một khi đến đó, bạn có thể cất cánh ngay khi AirCar chuyển sang chế độ bay. Klein Vision tưởng tượng ra một tương lai mà AirCar sẽ tư nhân hóa việc di chuyển bằng đường hàng không vì mỗi cá nhân sở hữu một chiếc sẽ được phép lái nó đến sân bay gần và rồi cất cánh lên trời. Nói thực tế, con đường dẫn đến chuyện này sẽ rất phức tạp, và liên quan đến nhiều loại giấy chứng nhận, phê duyệt và tất nhiên là cả bằng phi công.

Quay lại chủ đề chuyến bay xuyên thành phố đầu tiên, nó được thực hiện với mẫu Prototype 1 trang bị động cơ BMW 160 mã lực với một cánh quạt cố định, và có thể bay với tốc độ bay tối đa 190 km/h. Một thông cáo báo chí từ Klein Vision lưu ý rằng nguyên mẫu đã đạt đến độ cao 2.500 mét, và có thể thực hiện các động tác bẻ lái nghiêng mình góc 45 độ dưới sự giám sát của Civil Aviation Authority, và cũng trải qua một loạt các bài kiểm tra về độ ổn định và khả năng cơ động.

Hai cánh bên và đuôi của AirCar có thể thu gọn lại

AirCar Prototype 2 sẽ là mẫu tiền sản xuất và sẽ trang bị động cơ 300 mã lực với một cánh quạt có bước thay đổi. Nó sẽ có thể bay nhanh hơn 300 km/h và phạm vi di chuyển 1.000 km trên không trung. Klein Vision đang hy vọng có được chứng chỉ máy bay EASA CS-23 với giấy phép đường bộ M1 để sử dụng làm ô tô. Công ty cũng đang tìm cách đa dạng hóa những lựa chọn, với các phiên bản 2 và 4 chỗ, và một mẫu lưỡng cư. Rõ ràng, thứ duy nhất tốt hơn một chiếc ô tô biết bay là một chiếc ô tô vừa bay vừa nổi.