Ford Ranger Raptor 2023 chạy "lướt" hơn 5.000 km được rao bán gần 1,5 tỷ đồng, trừ tiền biển giá vẫn cao

Mới đây, thông tin về 1 chiếc xe bán tải Ford Ranger Raptor đời 2023, đăng ký lần đầu năm 2024 được rao bán với mức giá gần 1,5 tỷ đồng, đã thu hút sự quan tâm của cộng đồng mạng, mức giá này cao hơn cả giá lăn bánh các xe Ford Ranger Raptor mới tinh.

Vậy điều gì khiến người bán tự tin rao bán chiếc xe Ford Ranger Raptor đã qua sử dụng này, với mức giá cao ngất ngưỡng đến thế, hãy cùng chúng tôi tìm hiểu nhé.

Ford Ranger Raptor 2023 chạy "lướt" hơn 5.000 km được rao bán gần 1,5 tỷ đồng, trừ tiền biển giá vẫn cao

Đầu tiên là thông tin rao bán thể hiện rõ, chiếc xe bán tải Ford Ranger Raptor này đã chạy được hơn 5.000 km, với số đồng hồ công tơ mét này, cũng tạm chấp nhận. Tiếp đến là xe đã vào 1 số đồ chơi nhỏ như dán film cách nhiệt, phủ ceramic, nắp thùng cuộn điện, ty trợ lực cốp... nhưng với giá bán trên, chưa xứng tầm.

Đến lúc này chiếc biển số xe 51D-969.99 của xe Ford Ranger Raptor đang được chào bán gần 1,5 tỷ đồng, mới là nguyên nhân chính.

Theo tìm hiểu, chiếc biển số 51D-969.99 của chiếc xe bán tải Ford Ranger Raptor được trả giá cao nhất chỉ đến 290 triệu đồng, trừ tiền biển số ra, giá xe cũng đã 1.2 tỷ đồng, không thấp hơn là bao so với xe mới.

Người bán khẳng định rằng có thể định danh biển số này cho người mua mới, và chỉ được phép đúng 1 lần, theo luật định, điều này có nghĩa, người nào muốn mua chiếc xe bán tải Ford Ranger Raptor này phải chấp nhận 1 việc sẽ bị mất biển số, nếu muốn bán cho ai đó khi mình không có nhu cầu, hoặc khi sử dụng xe đến hết niên hạn, cũng sẽ bị thu hồi số đẹp 51D-969.99 có giá 300 triệu đồng.

Ford Ranger Raptor 2023 được bán tại Việt Nam chỉ có 1 phiên bản được trang bị động cơ dầu diesel 4 xi-lanh, tăng áp kép, dung tích 2.0 lít của bản cũ, trong khi khối động cơ xăng EcoBoost V6, tăng áp kép, dung tích 3.0 lít, tạo ra công suất tối đa 284 mã lực đến 392 mã lực và mô-men xoắn cực đại 491 Nm đến 583 Nm, không được bán.

Súc mạnh của xe Ford Ranger Raptor sẽ kết hợp với hộp số tự động 10 cấp và hệ dẫn động 4 bánh có đi kèm hộp số phụ 2 cấp, khóa vi sai điện tử trên cả 2 cầu và có thể chuyển sang chế độ dẫn động cầu sau. Xe có các chế độ lái Normal, Sport, Slippery, Rock Crawl, Mud/Ruts, Sand và Baja, cùng với việc người lái có thể tùy chỉnh hệ thống ống xả với 4 chế độ Quiet, Normal, Sport và Baja.