Đại lý Việt nhận cọc cho Ford Ranger Raptor máy xăng V6, giá dự kiến không rẻ

Các đại lý Ford tại Việt Nam hiện đã bắt đầu nhận cọc cho mẫu xe bán tải Ranger Raptor máy xăng V6 mới. Theo thông tin từ đại lý, xe sẽ ra mắt thị trường Việt Nam trong quý II năm nay dưới dạng ô tô nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan.

Đại lý Việt nhận cọc cho Ford Ranger Raptor máy xăng V6.

Ford Ranger Raptor đang bán tại Việt Nam vốn dùng động cơ diesel 4 xi-lanh, tăng áp kép, dung tích 2.0L. Hiện chưa rõ Ford Ranger Raptor máy xăng mới sẽ thay thế bản máy dầu hay trở thành lựa chọn bổ sung cho khách hàng mua mẫu xe bán tải này.

Điểm nhấn của Ford Ranger Raptor máy xăng mới đương nhiên nằm ở bên dưới nắp ca-pô. Tại đây, xe được trang bị động cơ xăng V6, tăng áp kép, dung tích 3.0L, sản sinh công suất tối đa 397 mã lực tại tua máy 5.650 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 583 Nm tại 3.500 vòng/phút.

Ford Ranger Raptor máy xăng dùng động cơ EcoBoost V6 mạnh mẽ.

So với bản máy dầu, Ford Ranger Raptor máy xăng V6 mạnh hơn đáng kể. Bản máy dầu hiện sở hữu công suất tối đa 207 mã lực tại tua máy 3.750 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 500 Nm từ dải tua máy 1.750-2.000 vòng/phút. Cả hai động cơ này đều kết hợp với hộp số tự động 10 cấp và hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian AWD.

Ngoài ra, xe còn có hộp số phụ 2 cấp điều khiển điện tử và khóa vi sai trên cả hai cầu. Người lái có thể chọn 1 trong 7 chế độ lái, bao gồm Normal, Sport, Slippery, Rock Crawl, Mud/Ruts, Sand và Baja. Bên cạnh đó là hệ thống xả kép với van chủ động, mang đến 4 chế độ âm thanh là Quiet (dùng cho khởi động buổi sáng sớm), Normal (dùng hàng ngày), Sport (tiếng to hơn) và Baja (dùng khi chạy off-road).

Núm xoay chọn chế độ lái của Ford Ranger Raptor máy xăng V6.

Trừ động cơ mạnh hơn, Ford Ranger Raptor máy xăng V6 có thiết kế và trang bị không khác biệt so với bản máy dầu. Là phiên bản hiệu suất cao, mẫu xe bán tải này sở hữu nhiều thay đổi về thiết kế so với Ranger thông thường như lưới tản nhiệt với dòng chữ "Ford" cỡ lớn ở giữa, cụm đèn pha Matrix LED hình chữ "C" được bao quanh bằng dải đèn LED định vị ban ngày, khe gió trên nắp ca-pô, cản trước dành riêng cho xe, đèn sương mù LED, bệ bước chân bên sườn bằng nhôm chống trượt, gương chiếu hậu chỉnh điện tích hợp đèn chờ dẫn đường, vành hợp kim 17 inch, lốp chạy mọi địa hình BFGoodrich KO2 có kích thước T285/70 R17 và ốp cua lốp rộng hơn.

Ford Ranger Raptor máy xăng V6 sở hữu thiết kế tương tự bản máy dầu.

Đặc biệt, bên dưới cản trước còn có tấm ốp cỡ lớn làm bằng thép cường độ cao dày 58 mm. Ngoài gầm xe, tấm ốp này còn bảo vệ cả động cơ và hộp số phụ. Logo Raptor và móc kéo ở cả phía trước lẫn sau hoàn thiện ngoại hình của Ford Ranger Raptor.

Tương tự ngoại thất, nội thất của Ford Ranger Raptor cũng có những trang bị riêng như ghế thể thao lấy cảm hứng từ máy bay chiến đấu, vô lăng bọc da cao cấp có tính năng sưởi, tích hợp lẫy chuyển số và hệ thống đèn viền. Những chi tiết màu đỏ như chỉ khâu, viền cửa gió điều hòa, viền ghế hay logo Raptor ở cả vô lăng lẫn ghế được dùng làm điểm nhấn cho nội thất.

Khoang lái của Ford Ranger Raptor máy xăng V6.

Ghế bọc da với những điểm nhấn màu đỏ của xe.

Không chỉ thiết kế mà trang bị của Ford Ranger Raptor cũng "xịn sò" hơn và tập trung vào khả năng off-road hơn bản thường. Xe được trang bị hệ thống treo độc lập phía trước với tay đòn bằng nhôm 2 lớp và giảm xóc FOX Live Valve 2,5 inch. Đằng sau là hệ thống treo dạng lò xo trụ với giảm xóc FOX Live Valve 2,5 inch và liên kết Watt. Hành trình của hệ thống treo được tăng lên 290 mm ở phía trước và 250 mm ở đằng sau.

Thêm vào đó là hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng dùng để chạy off-road mang tên Trail Control. Với hệ thống này, người lái có thể cài đặt tốc độ dưới 32 km/h rồi tập trung điều khiển, việc tăng tốc và phanh cứ để xe tự lo.

Ford Ranger Raptor máy xăng V6 cũng được trang bị hệ thống treo khác biệt so với bản thường.

Tại thị trường Thái Lan, mẫu xe bán tải này có những trang bị tiêu chuẩn như 2 ghế trước chỉnh điện 10 hướng, bảng đồng hồ kỹ thuật số 12,4 inch, hệ thống SYNC 4A đi kèm màn hình cảm ứng 12 inch, hỗ trợ kết nối Apple CarPlay/Android Auto không dây, ra lệnh bằng giọng nói, hệ thống định vị, hệ thống âm thanh Bang & Olufsen 10 loa, sạc điện thoại không dây, điều hòa tự động 2 vùng độc lập, gương chiếu hậu chống chói tích hợp cổng USB và 4 cổng USB.

Trang bị an toàn của Ford Ranger Raptor cũng rất đầy đủ với 7 túi khí, hệ thống cảnh báo va chạm trước/sau khi đỗ xe, camera lùi, hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc, hệ thống ngăn lật xe, hỗ trợ đổ đèo, phanh tay điện tử, hệ thống kiểm soát hành trình, hỗ trợ giữ làn đường, phanh khẩn cấp tự động tích hợp phát hiện người đi bộ, cảnh báo va chạm phía trước tích hợp hỗ trợ phanh, cảnh báo chệch làn đường, cảnh báo điểm mù, cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi tích hợp phanh, camera 360 độ, ngăn va chạm khi lùi, hỗ trợ đánh lái tránh va chạm, cảnh báo áp suất lốp và hỗ trợ đỗ xe chủ động.

Giá bán của Ford Ranger Raptor máy xăng V6 tại Việt Nam vẫn chưa được công bố nhưng dự kiến sẽ cao hơn mức 1,299 tỷ đồng của bản máy dầu.