Vừa mới bán, BYD Datang đã bị triệu hồi vì lắp ngược bánh trước và bánh sau
05:45 - 13/11/2026
BYD đã mắc phải một sai sót lớn với mẫu SUV cỡ lớn Great Tang tại thị trường Trung Quốc. Hãng thừa nhận đã lắp bánh xe không đúng vị trí thiết kế khiến một số chiếc Datang xuất xưởng với bộ mâm dành cho bánh sau bị lắp ở phía trước và ngược lại.

Vừa mới bán, BYD Datang đã bị triệu hồi vì lắp ngược bánh trước và bánh sau.
BYD hiện chưa tiết lộ số lượng xe điện Datang bị ảnh hưởng trong vụ triệu hồi mới nhất. Theo thông báo trên tài khoản Weibo chính thức, hãng sẽ thay thế các bánh xe miễn phí và thời hạn bảo hành sẽ được tính lại từ ngày 11/11/2026. Theo BYD, dựa trên những thử nghiệm do hãng tự thực hiện nhưng không công bố chi tiết, lỗi lắp đặt này không ảnh hưởng đến độ an toàn hay khả năng vận hành của xe.
BYD cho biết nguyên nhân sai sót xuất phát từ lỗi mã hóa. Hãng đã triển khai các biện pháp khắc phục, đồng thời bổ sung các bước kiểm tra trực quan trên dây chuyền sản xuất nhằm ngăn chặn sự cố tương tự tái diễn.
Sự việc xảy ra trong bối cảnh hãng xe Trung Quốc đang chịu sự giám sát ngày càng chặt chẽ khi đẩy mạnh chiến lược thâm nhập các thị trường mới và liên tục mở rộng danh mục sản phẩm tại nước ngoài. Vào hồi tháng 10/2026, mẫu BYD Shark 6 đã bị triệu hồi tại thị trường do bộ phận giá đỡ bánh dự phòng có nguy cơ rơi ra, gây nguy hiểm cho những người tham gia giao thông. Trong khi đó, vào đầu tuần này, các nhân viên thi hành án theo chỉ định của tòa án, đại diện cho Jaguar Land Rover, đã tiến hành khám xét văn phòng BYD tại Hà Lan vì vụ việc liên quan đến những điểm tương đồng giữa BYD Ti7 và Land Rover Defender.
Trước đó, BYD đã lên kế hoạch phân phối dòng SUV thuần điện Datang trên toàn cầu trong thời gian tới. Với kích thước lớn (dài x rộng x cao lần lượt là 5.263 x 1.999 x 1.790 mm và chiều dài cơ sở 3.130 mm) cùng trang bị ấn tượng, mẫu SUV đầu bảng của BYD đã chứng tỏ được sức hút tại thị trường Trung Quốc.

BYD Datang chính thức được bán tại Trung Quốc từ tháng 6/2026.
Có giá bán từ 239.900-309.900 Nhân dân tệ (khoảng 911 triệu đến 1,177 tỷ đồng), BYD Datang đã ghi nhận hơn 100.000 lượt đặt trước khi chính thức mở bán. Tính đến thời điểm này, BYD đã bàn giao được 14.000 chiếc SUV này cho khách hàng Trung Quốc.
Datang được định vị ở vị trí cao nhất trong dòng sản phẩm Dynasty của BYD. Một số mẫu xe thuộc dòng sản phẩm này cũng đã được đưa ra thị trường quốc tế, chẳng hạn như Atto 8 hay còn gọi là Tang L tại Trung Quốc.
Tại thị trường Trung Quốc, BYD Datang sử dụng kiến trúc điện áp cao 1.000V kết hợp bộ pin lithium-sắt-photphat (LFP) do BYD tự phát triển. Phiên bản dẫn động cầu sau tiêu chuẩn được trang bị pin có dung lượng 105,79 kWh và mô-tơ điện công suất 300 kW (khoảng 402 mã lực). Phiên bản này sở hữu phạm vi hoạt động 800 km theo chu trình CLTC của Trung Quốc.
Trong khi đó, các phiên bản cao hơn sử dụng bộ pin có dung lượng 130,15 kWh. Trong đó, phiên bản 1 mô-tơ với công suất tối đa 370 kW (496 mã lực) có thể di chuyển tối đa 950 km sau một lần sạc theo tiêu chuẩn CLTC. Phiên bản 2 mô-tơ với tổng công suất 585 kW (784 mã lực) có phạm vi hoạt động 850 km và khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h trong 3,9 giây. Ngoài ra, mẫu SUV này còn được áp dụng công nghệ sạc siêu nhanh, có thể nâng dung lượng pin từ 10% lên 70% chỉ trong 5 phút và từ 10% lên 97% trong 9 phút trong điều kiện nhiệt độ tối ưu.

BYD Datang là SUV thuần điện cỡ lớn với công nghệ sạc siêu nhanh.
Bên cạnh đó là hệ thống treo thông minh DiSus-A do BYD phát triển. Hệ thống này sử dụng treo khí nén hai buồng với biên độ điều chỉnh chiều cao lên tới 100 mm. Trong khi đó, cảm biến dự đoán mặt đường, cho phép điều chỉnh lực giảm chấn chủ động dựa trên điều kiện mặt đường phía trước.
Chưa hết, BYD Datang còn được trang bị hệ thống đánh lái bánh sau tiêu chuẩn với góc xoay tối đa 7 độ. Nhờ đó, bán kính quay đầu của mẫu SUV cỡ lớn này chỉ dừng ở mức 5,2 m. Xe cũng hỗ trợ chế độ di chuyển ngang kiểu “cua bò” giúp dễ xoay trở trong không gian hẹp.
Những trang bị nổi bật khác của BYD Datang gồm ghế thương gia với khả năng ngả lưng tới 146 độ, bệ đỡ chân chỉnh điện góc 70 độ, màn hình giải trí treo trần kích thước 17,3 inch và trần kính cách âm diện tích 2,53 m², sử dụng kính nhiều lớp cùng hệ thống rèm che ba lớp ẩn hoàn toàn.

Nội thất bên trong BYD Datang.
Bài viết mới nhất
-
Omoda C5 tiếp tục bị triệu hồi tại nhiều thị trường sau sự cố gãy cầu sau, liệu có ảnh hưởng đến Việt Nam?
2 phút trước
-
Vừa mới bán, BYD Datang đã bị triệu hồi vì lắp ngược bánh trước và bánh sau
12 phút trước
-
Voge R800 - mẫu naked bike với nhiều trang bị mà ngay cả các hãng xe Nhật Bản cũng chưa chú trọng
23 giờ trước


