Ô tô điện Baojun E100 sắp được bán tại Việt Nam với giá kèm pin chưa đến 150 triệu đồng, chạy 200 km/lần sạc

Mới đây, trên trang chủ của Wuling Việt Nam, TMT Motors đã công bố những mẫu xe điện mà công ty sẽ đưa về nước trong thời gian tới. Bên cạnh bộ đôi Baojun Yep và Yep Plus, TMT Motors còn lên kế hoạch giới thiệu mẫu ô tô điện giá rẻ Baojun E100 với người tiêu dùng trong nước.

Ô tô điện Baojun E100 sắp được bán tại Việt Nam.

Như vậy, sau 2 mẫu xe Wuling là Hongguang Mini EV và Bingo, TMT Motors sẽ tiếp tục bán ô tô điện của thương hiệu Baojun tại Việt Nam. Điều này không có gì lạ vì cả Wuling và Baojun hiện đều là thương hiệu con của liên doanh SAIC-GM-Wuling.

Baojun E100 là mẫu ô tô điện đã bắt đầu được bán tại thị trường Trung Quốc từ năm 2017. Theo TMT Motors, mẫu ô tô điện này có khả năng dần thay thế xe máy tại Việt Nam.

Được định vị trong phân khúc ô tô điện đô thị cỡ nhỏ, Baojun E100 có kích thước dài x rộng x cao lần lượt 2.488 x 1.506 x 1.670 mm và chiều dài cơ sở 1.600 mm. Mẫu xe này có kích thước nhỏ hơn cả Wuling Hongguang Mini EV. Đây sẽ là một trong những mẫu ô tô nhỏ nhất được bán ở thị trường Việt Nam trong tương lai.

Baojun E100 có chiều dài chưa đến 2,5 m.

Với kích thước nhỏ, Baojun E100 có bán kính vòng quay chỉ 3,7 m. Nhờ đó, mẫu xe này có thể dễ dàng di chuyển trong thành phố và những con ngõ chật hẹp.

Baojun E100 là mẫu xe có thiết kế hatchback 3 cửa, tương tự Smart ForTwo. Xe được trang bị đầu xe ngắn với cụm đèn pha khá lớn, lưới tản nhiệt tích hợp logo của Baojun, hốc gió trung tâm hẹp trên cản trước và đèn sương mù ở hai góc.

Thiết kế đầu xe của Baojun E100.

Bên cạnh đó là hốc bánh mở rộng, bộ vành cỡ nhỏ, baga nóc chỉ để trang trí, ăng ten vây cá và đèn hậu Halogen. Nẹp nhựa màu đen bao quanh thân xe cũng được trang bị cho mẫu ô tô điện này.

Baojun E100 nhìn từ phía sau.

Không có gì bất ngờ khi nội thất của Baojun E100 khá đơn sơ. Tại đây, xe chỉ được trang bị 2 chỗ ngồi với ghế có thiết kế thể thao, vô lăng 2 chấu, bảng đồng hồ kỹ thuật số 8 inch, cần số điện tử dạng núm xoay và kết nối Bluetooth. Mặt táp-lô của xe được thiết kế phẳng để chứa đồ nhưng không có màn hình thông tin giải trí.

Baojun E100 chỉ có 2 chỗ ngồi.

Trang bị an toàn của Baojun E100 đương nhiên chỉ dừng ở mức cơ bản với hệ thống chống bó cứng phanh ABS, phân bổ lực phanh điện tử EBD, cảm biến đỗ xe, và hệ thống cảnh báo người đi bộ. Ở bản cao cấp, xe sẽ có gương tự động gập và camera lùi.

"Trái tim" của Baojun E100 là mô-tơ điện mạnh 39 mã lực và 110 Nm. Nhờ đó, xe có thể đạt vận tốc tối đa 100 km/h. Pin của mẫu ô tô điện này là loại lithium-ion với dung lượng 14,9 kWh. Nhờ đó, xe có thể chạy được 200 km sau một lần sạc pin.

Baojun E100 chạy được 200 km/lần sạc.

Pin của Baojun E100 chỉ hỗ trợ sạc chậm với thời gian sạc khoảng 5 tiếng đồng hồ. Theo TMT Motors, người dùng có thể sạc xe tại nhà bằng ổ cắm 220 V.

Hiện TMT Motors đang đàm phán với đối tác SAIC-GM-Wuling để đưa Baojun E100 về Việt Nam với giá kèm pin dự kiến dưới 150 triệu đồng. Nếu giá bán này là chính xác, Baojun E100 sẽ trở thành mẫu ô tô mới rẻ nhất tại thị trường Việt Nam.