Ngắm thiết kế "bằng xương, bằng thịt" của Mercedes-Benz GLC EQ có thể bán ở Việt Nam

Mercedes-Benz GLC phiên bản thuần điện đã chính thức ra mắt thị trường toàn cầu vào hồi tháng 9 năm nay. Tại Triển lãm Japan Mobility Show 2025, mẫu xe có tên gọi đầy đủ là Mercedes-Benz GLC with EQ Technology này đã lần đầu tiên được giới thiệu với khách hàng Nhật Bản nói riêng và châu Á nói chung. Nhờ đó, chúng ta có thể chiêm ngưỡng thiết kế "bằng xương, bằng thịt" của Mercedes-Benz GLC EQ mới.

Ngắm thiết kế "bằng xương, bằng thịt" của Mercedes-Benz GLC EQ.

Ra đời nhằm thay thế cho đàn anh EQC không mấy thành công về mặt doanh số, Mercedes-Benz GLC EQ được phát triển trên nền tảng dành riêng cho ô tô điện MB.EA hoàn toàn mới. Xe sở hữu kích thước dài x rộng x cao lần lượt 4.845 x 1.913 x 1.644 mm, chiều dài cơ sở 2.972 mm và khoảng sáng gầm 175 mm.

Mercedes-Benz GLC EQ sở hữu kích thước lớn hơn GLC thông thường.

Mercedes-Benz GLC EQ vẫn giữ kiểu dáng SUV truyền thống nhưng có thêm các chi tiết đặc trưng của xe điện. Điểm nhấn lớn nhất là lưới tản nhiệt ICONIC Grille Design gồm 942 đèn LED có khả năng tạo hiệu ứng ánh sáng và hiển thị tín hiệu trực quan, giúp xe trở nên hiện đại, nổi bật và mang dấu ấn tương lai.

Cận cảnh lưới tản nhiệt ICONIC Grille Design của Mercedes-Benz GLC EQ.

Bên cạnh đó là đèn pha hoàn toàn mới, tích hợp dải LED định vị ban ngày hình ngôi sao. Khu vực phía sau đi kèm cụm đèn hậu LED hình ngôi sao và cánh gió mui kép.

Mercedes-Benz GLC EQ sở hữu đèn LED định vị ban ngày...

... và đèn hậu hình ngôi sao.

Khoang lái là điểm nhấn ấn tượng nhất của Mercedes-Benz GLC thuần điện. Tại đây, xe được trang bị màn hình MBUX Hyperscreen siêu lớn với kích thước lên đến 39,1 inch (khoảng 99,3 cm), kéo dài từ vị trí người lái đến ghế hành khách phía trước, thể hiện rõ định hướng Digital Luxury mà Mercedes-Benz theo đuổi cho kỷ nguyên xe điện. Phần mềm MBUX thế hệ mới cũng được nâng cấp mạnh mẽ với AI thông minh hơn, hỗ trợ cập nhật phần mềm qua mạng (OTA ), cùng giao diện hiện đại, dễ sử dụng.

Khoang lái của Mercedes-Benz GLC EQ.

Xe sở hữu màn hình 39,1 inch.

Tiếp đó là bệ tì tay trung tâm được thiết kế dạng nổi, đi kèm 2 giá để cốc và 2 sạc điện thoại không dây, tạo nên phong cách tối giản hiếm thấy ở xe Mercedes-Benz. Chưa hết, mẫu SUV điện này còn có hệ thống đèn viền nội thất phức tạp, có thể kết hợp với cửa sổ trời toàn cảnh.

Mercedes-Benz GLC EQ được trang bị 2 sạc điện thoại không dây.

Với chiều dài cơ sở lớn, Mercedes-Benz GLC EQ mang đến khoảng duỗi chân và khoảng không phía trên đầu hành khách rộng rãi hơn ở cả hai hàng ghế. Khoang hành lý có dung tích tiêu chuẩn 570 lít trong khi con số tương ứng của cốp trước bên dưới nắp ca-pô là 128 lít.

Hàng ghế trước...

... và hàng ghế sau của Mercedes-Benz GLC EQ.

Mercedes-Benz GLC EQ có cốp nhỏ bên dưới nắp ca-pô.

Khoang hành lý phía sau.

Những công nghệ đáng chú ý khác của Mercedes-Benz GLC EQ bao gồm hệ thống hỗ trợ lái MB.DRIVE, sử dụng 10 camera, 5 radar và 12 cảm biến siêu âm, hệ thống treo khí nén thông minh lấy cảm hứng từ S-Class cũng như hệ thống đánh lái bánh sau 4,5 độ, giúp xe linh hoạt hơn khi vào cua hoặc di chuyển trong không gian hẹp. Thêm vào đó là hệ thống phanh One-Box kết hợp mượt mà giữa hệ thống phanh tái tạo năng lượng và phanh cơ học, mang lại cảm giác lái tự tin, ổn định.

Hiện Mercedes-Benz GLC EQ mới chỉ có 1 phiên bản là GLC 400 4Matic EQ, sử dụng mô-tơ điện mạnh 483 mã lực và hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian. Hiện thông số vận hành cụ thể của mẫu SUV điện này vẫn chưa được công bố. Hãng chỉ cho biết GLC EQ có thể chạy tối đa 713 km sau một lần sạc pin theo chu trình WLTP. Nhờ bộ pin thế hệ mới, xe hỗ trợ sạc nhanh DC công suất lên tới 330 kW, cho phép chạy thêm 300 km chỉ sau 10 phút sạc.

Mercedes-Benz GLC EQ có thể chạy 713 km sau một lần sạc pin.

Mercedes-Benz GLC EQ cũng là mẫu xe đầu tiên trên thế giới được trang bị hệ thống đặt chỗ sạc (Charging Reservation) tích hợp trong dịch vụ MB.CHARGE Public, cho phép người lái lên kế hoạch và đặt trước điểm sạc, tăng sự tiện lợi trong quá trình di chuyển.

Đặc biệt, xe còn hỗ trợ sạc hai chiều (Bidirectional Charging), cho phép cung cấp điện ngược lại cho gia đình hoặc lưới điện (V2H/V2G) trong tương lai, mở ra khả năng kết nối linh hoạt giữa xe và hệ thống năng lượng.

Theo định hướng của Mercedes-Benz, GLC EQ sẽ trở thành dòng SUV điện chủ lực trong danh mục xe điện của hãng. Hiện thương hiệu Đức đang phân phối xe điện tại thị trường Việt Nam. Do đó, sẽ không ngạc nhiên nếu GLC EQ được bán ở Việt Nam trong tương lai.

Mercedes-Benz GLC EQ có thể sẽ được bán tại Việt Nam trong tương lai.