Hyundai Creta phiên bản thuần điện chính thức trình làng, chạy được 473 km sau khi sạc

Trước khi chính thức trình làng trong triển lãm Bharat Mobility Show 2025 diễn ra tại Ấn Độ, Hyundai Creta phiên bản thuần điện hoàn toàn mới đã được hãng công bố thông tin và hình ảnh.

Hyundai Creta phiên bản thuần điện chính thức trình làng.

Đúng như dự đoán, Hyundai Creta Electric sở hữu thiết kế  tổng thể không khác biệt so với phiên bản dùng động cơ đốt trong. Tất nhiên, hãng Hyundai cũng đã bổ sung một số chi tiết ngoại thất mới cho phù hợp với ô tô điện đồng thời giúp người dùng dễ phân biệt với phiên bản máy xăng thông thường.

Theo đó, Hyundai Creta Electric được trang bị cản trước và cản sau mới cùng lưới tản nhiệt đóng kín. Ở chính giữa lưới tản nhiệt là cổng sạc của xe, nằm bên dưới logo của hãng Hyundai.

Cận cảnh khu vực đầu xe của Hyundai Creta Electric.

Cổng sạc nằm trên đầu xe.

Dải đèn LED định vị ban ngày của Hyundai Creta Electric không khác gì bản máy xăng thông thường.

Cản trước của xe được thiết kế góc cạnh hơn, gợi liên tưởng đến Hyundai Creta bản N Line thể thao. Đặc biệt, cản trước còn đi kèm hốc gió trung tâm mới có thể đóng/mở chủ động nhằm cải thiện hiệu suất khí động lực học.

Hốc gió trên cản trước của Hyundai Creta Electric có thể đóng/mở chủ động.

Ngoài ra, Hyundai Creta Electric còn được bổ sung bộ vành la-zăng mới. Bộ vành này có thiết kế khí động lực học và phay xước 2 màu.

Vành la-zăng với thiết kế khí động lực học của Hyundai Creta Electric.

Bên trong xe, Hyundai Creta Electric có thêm một số thay đổi so với phiên bản máy xăng như vô lăng 3 chấu mới và cụm điều khiển trung tâm với thiết kế "lơ lửng", không nối liền với mặt táp-lô. Trang bị tiện nghi của xe cũng khá phong phú với bảng đồng hồ kỹ thuật số nối liền với màn hình cảm ứng trung tâm, cùng có kích thước 10,25 inch, cửa sổ trời toàn cảnh Panorama và khóa kỹ thuật số, cho phép mở cửa xe bằng ứng dụng trên điện thoại thông minh.

Nội thất của Hyundai Creta Electric.

Hiện hãng Hyundai chưa công bố thông số vận hành của mô-tơ điện trên Creta Electric mới. Chỉ biết rằng, xe có thể tăng tốc từ 0-100 km/h trong thời gian 7,9 giây đồng thời có 3 chế độ lái, bao gồm Eco, Normal và Sport. Nút bấm chọn chế độ lái của xe cũng nằm phía sau vô lăng, tương tự Hyundai Ioniq 5.

Tại thị trường Ấn Độ, mẫu SUV điện này sẽ có 2 loại pin với dung lượng 42 kWh và 51,4 kWh. Hai loại pin này mang đến quãng đường di chuyển lần lượt 390 km và 473 km theo chu trình thử nghiệm tại Ấn Độ.

Hyundai Creta Electric có thể chạy tối đa 473 km sau khi sạc.

Chưa hết, Hyundai Creta Electric còn có công nghệ vận hành một bàn đạp i-Pedal và dùng pin của xe để sạc các thiết bị bên ngoài V2L. Các tính năng an toàn chủ động ADAS và camera 360 độ cũng được trang bị cho mẫu xe này.

Hyundai Creta Electric tại Ấn Độ được chia thành 4 bản trang bị, gồm có Executive, Smart, Premium và Excellence. Xe có 8 lựa chọn sơn 1 tông màu và 2 loại sơn 2 tông màu. Trong đó, có 3 màu sơn là sơn nhám Matte, mang đến ngoại hình ấn tượng hơn.

Giá bán của Hyundai Creta Electric tại Ấn Độ hiện chưa được công bố. Xe sẽ là đối thủ cạnh tranh của Suzuki e-Vitara, Toyota Urban Cruiser EV và MG ZS EV.