Geely Galaxy TT Ultra ra mắt với hệ dẫn động bốn bánh, hệ thống treo có chức năng "thảm bay"

Ngày 11/7/2026 vừa qua, Geely đã chính thức trình làng Galaxy TT Ultra Global Racing Edition tại thị trường nội địa Trung Quốc. So với phiên bản tiêu chuẩn, mẫu xe này không có nhiều thay đổi về thiết kế nhưng được nâng cấp đáng kể về trang bị và hệ truyền động. Xe được trang bị cảm biến LiDAR, hệ thống hỗ trợ lái thông minh cấp cao, hệ dẫn động bốn bánh và chế độ Boost.

Geely Galaxy TT Ultra ra mắt thị trường Trung Quốc.

Ở ngoại thất, phiên bản Ultra sử dụng cản trước với 3 hốc hút gió. Hai khe gió hai bên được tạo điểm nhấn bằng các chi tiết màu đỏ trong khi cản trước, cản sau và ốp gương chiếu hậu ngoại thất được bổ sung các chi tiết bằng sợi carbon.

Geely Galaxy TT Ultra sở hữu thiết kế thể thao hơn bản thường.

Nhìn từ bên sườn, xe gây ấn tượng bằng bộ mâm kích thước lớn kết hợp cùm phanh cố định 4 piston phía trước. Tay nắm cửa sử dụng thiết kế bán ẩn để phù hợp với quy định tại Trung Quốc.

Phía sau, Galaxy TT Ultra sở hữu kiểu dáng fastback, cánh gió điều khiển điện chủ động và cụm đèn hậu LED nối liền. Cản sau tích hợp các khe gió giả ở hai bên cùng bộ khuếch tán gió thiết kế phân tầng nhằm tăng vẻ thể thao.

Geely Galaxy TT Ultra được trang bị cánh gió sau chủ động.

Kích thước dài x rộng x cao của Geely Galaxy TT Ultra lần lượt là 4.999 x 1.919 x 1.480 mm và chiều dài cơ sở đạt 2.920 mm. Hệ số cản gió chỉ dừng ở mức 0,22 Cd.

Geely Galaxy TT Ultra nằm trong phân khúc sedan hạng D.

Khoang nội thất sử dụng tông đỏ làm chủ đạo. Xe được trang bị vô lăng ba chấu hai tông màu, bảng đồng hồ kỹ thuật số kết hợp màn hình hiển thị thông tin kính lái HUD và màn hình trung tâm đặt nổi, vận hành trên hệ điều hành Flyme Auto thế hệ thứ hai. Bên trong xe còn bố trí nhiều vị trí lắp phụ kiện dạng ren và các điểm gắn nam châm, tăng sự thực dụng cũng như khả năng cá nhân hóa cho người dùng.

Khoang lái của Geely Galaxy TT Ultra.

Geely Galaxy TT Ultra được trang bị ghế bọc da màu đỏ.

Hàng ghế sau rộng rãi.

Chưa dừng ở đó, Galaxy TT Ultra còn được trang bị cảm biến LiDAR kết hợp hệ thống hỗ trợ lái Qianli Haohan H7. Những trang bị này sẽ mang đến khả năng lái bán tự động cho xe.

Điểm nhấn tiếp theo của Geely Galaxy TT Ultra là kiến trúc điện áp cao 800 V và hệ dẫn động bốn bánh với 2 mô-tơ điện. Mô-tơ phía trước có công suất tối đa 180 kW trong khi mô-tơ phía sau đạt 245 kW. Tổng công suất hệ thống đạt mức 425 kW (khoảng 570 mã lực).

Geely Galaxy TT Ultra được trang bị hệ dẫn động 4 bánh.

Theo công bố, xe có thể tăng tốc từ 0-100 km/h trong 3,8 giây và đạt tốc độ tối đa 210 km/h. Ngoài ra, Galaxy TT Ultra còn được trang bị chế độ Boost kích hoạt bằng một nút bấm, cho phép hệ thống vận hành ở trạng thái tăng cường công suất trong tối đa 20 giây. Bộ pin lithium-sắt-phosphate (LFP) dung lượng 75,2 kWh mang đến phạm vi hoạt động thuần điện 650 km theo chu trình CLTC.

Hệ thống treo gồm tay đòn kép phía trước và liên kết đa điểm phía sau, đi kèm giảm xóc CCD cùng chức năng "thảm bay" dự đoán mặt đường nhằm cải thiện độ ổn định và khả năng vận hành cũng được trang bị cho xe.

Hiện giá bán của Geely Galaxy TT Ultra vẫn chưa được công bố.