Denza Z9GT ra mắt thị trường quốc tế với pin mới sạc nhanh như đổ xăng, rục rịch bán ở Đông Nam Á

Denza là thương hiệu do Mercedes-Benz và BYD cùng nhau gây dựng từ năm 2010. Tuy nhiên, đến tháng 9/2024, Mercedes-Benz đã bán toàn bộ cổ phần của Denza cho BYD. Sau một thời gian dài, thương hiệu xe sang của tập đoàn BYD cuối cùng cũng đã đặt chân đến thị trường châu Âu và cạnh tranh với "người cũ" là Mercedes-Benz.

Sản phẩm đầu tiên của thương hiệu cao cấp này tại “lục địa già” là Z9GT thuộc phân khúc xe shooting brake. Điểm nhấn của Denza Z9GT chính là pin Blade thế hệ thứ 2 mới ra mắt tại Trung Quốc vào hồi đầu tháng 3/2026 với khả năng sạc nhanh như đổ xăng.

Denza Z9GT ra mắt thị trường quốc tế với pin mới sạc nhanh như đổ xăng.

So với phiên bản trước tại thị trường Trung Quốc, Denza Z9GT dành cho châu Âu sở hữu pin có dung lượng tăng từ 100 kWh lên 122,49 kWh. Thay đổi này mang lại phạm vi hoạt động 600 km theo chuẩn WLTP, gần tương đương mức 630 km theo chuẩn CLTC của Trung Quốc.

BYD Z9GT có thể chạy tối đa 600 km.

Không dừng ở đó, Denza Z9GT mới còn mạnh mẽ hơn với 3 mô-tơ điện và hệ dẫn động 4 bánh. Trong đó, mô-tơ trước giữ nguyên công suất tối đa 313 mã lực và mô-men xoắn cực đại 430 Nm. Hai mô-tơ điện phía sau đạt công suất tối đa 422 mã lực và 400 Nm. Cặp mô-tơ điện này bổ sung 191 mã lực (140 kW) và 100 Nm cho toàn hệ thống. Nhờ đó, xe có tổng công suất 1.156 mã lực (850 kW) và mô-men xoắn cực đại 1.210 Nm.

Nhờ đó, Z9GT rút ngắn thời gian tăng tốc 0-100 km/h xuống còn 2,7 giây, nhanh hơn 0,7 giây so với trước trong khi tốc độ tối đa đạt 269 km/h. Vào cuối năm nay, xe sẽ có thêm phiên bản dẫn động cầu sau với phạm vi hoạt động tối đa lên tới 805 km.

Hiệu suất ấn tượng của Z9GT cũng thể hiện ở khả năng sạc nhờ được trang bị công nghệ Flash Charging của BYD. Công nghệ này cho phép Z9GT nhận công suất lên tới 1.500 kW từ trụ sạc nhanh DC chuyên dụng, giúp sạc từ 10% lên 70% chỉ trong 5 phút và từ 10% lên 97% trong 9 phút.

BYD Z9GT có thể sạc gần đầy pin trong 9 phút.

Để đạt tốc độ sạc này, xe cần sử dụng trạm sạc Flash Charging của BYD - mạng lưới vận hành riêng tương tự Supercharger của Tesla. Sau khi xây dựng 5.000 trạm tại Trung Quốc, hãng đặt mục tiêu triển khai 6.000 trạm trên toàn cầu trong 12 tháng tới, trong đó có 3.000 trạm tại châu Âu. Mỗi xe bán ra sẽ đi kèm 1 năm sạc miễn phí và các đơn đặt hàng trước tháng 9/2026 sẽ được ưu đãi thêm 6 tháng.

Ngoài phiên bản thuần điện, BYD Z9GT còn có bản hybrid sạc điện Dual Mode (DM), sử dụng động cơ xăng tăng áp 2.0L với công suất tối đa 173 PS và mô-men xoắn cực đại 320 Nm. Động cơ kết hợp với 3 mô-tơ điện có công suất thấp hơn bản thuần điện, cụ thể là 776 mã lực (570 kW) và 1.035 Nm. BYD Z9GT DM có thể tăng tốc từ 0-100 km/h trong 3,6 giây và có phạm vi chạy thuần điện 203 km nhờ pin 63,82 kWh. Ngoài ra, xe còn sở hữu tổng phạm vi hoạt động 805 km khi dùng cả pin và động cơ xăng. Phiên bản này cũng hỗ trợ sạc nhanh Flash Charging với thời gian tương tự dù công suất sạc thực tế thấp hơn.

Xứng tầm là mẫu xe cao cấp nhất trong danh mục toàn cầu của BYD, Z9GT tiếp tục được trang bị hàng loạt công nghệ "xịn sò" như hệ thống đánh lái bánh sau có thể di chuyển ngang như cua bò và xoay xe trong không gian hẹp, hệ thống treo khí nén DiSus-A, phanh carbon-gốm hay cánh gió sau chủ động.

BYD Z9GT được trang bị nhiều công nghệ hiện đại.

Bên trong, xe sử dụng da cao cấp và gỗ ốp màu khói nhẹ. Ghế trước có đủ tính năng chỉnh điện, sưởi, thông gió và massage, tích hợp đệm hông chủ động sử dụng chung nguồn khí với hệ thống treo. Đây được cho là mẫu xe đầu tiên trên thế giới được trang bị đệm hông như thế này. Hàng ghế sau cũng đầy đủ tiện nghi với đệm đỡ bắp chân kéo dài và tủ lạnh tích hợp. Khoang hành lý phía sau có dung tích 495 lít ở bản thuần điện và 478 lít ở bản PHEV trong khi bên dưới nắp ca-pô là cốp chứa đồ 53 lít.

Hàng ghế trước...

... và hàng ghế sau của BYD Z9GT .

Khoang hành lý phía sau của xe.

Hệ thống giải trí trung tâm đi kèm màn hình cảm ứng 17,3 inch trên mặt táp-lô. Bên cạnh đó là bảng đồng hồ và màn hình giải trí dành cho hành khách phía trước đều có kích thước 13,2 inch, cùng màn hình hiển thị thông tin kính lái HUD với công nghệ thực tế tăng cường 50 inch. Gương chiếu hậu truyền thống được thay bằng camera kỹ thuật số là trang bị tùy chọn.

Khoang lái của BYD Z9GT.

BYD Z9GT có thể dùng camera kỹ thuật số để thay cho gương chiếu hậu truyền thống.

Những trang bị tiện nghi còn lại của BYD Z9GT gồm hệ thống dẫn đường tích hợp Google Maps, 3 khay sạc không dây Qi 50W (2 phía trước, 1 phía sau), hệ thống âm thanh Devialet 20 loa công suất 1.150W hỗ trợ Dolby Atmos, cửa sổ trời toàn cảnh và điều hòa tự động 4 vùng.

2 sạc không dây ở hàng ghế trước của BYD Z9GT.

Ngoài Trung Quốc và châu Âu, BYD Z9GT dự kiến sẽ sớm ra mắt tại thị trường Đông Nam Á, cụ thể là Malaysia. Thông tin này đã chính thức được xác nhận vào tháng trước.

BYD Z9GT được trưng bày tại Malaysia vào tháng trước.