BYD chính thức mở bán MPV cỡ lớn Denza D9 2026 với pin mới, sạc từ lên 70% chỉ trong 5 phút

BYD đã chính thức mở bán trước phiên bản mới của dòng xe MPV cỡ lớn Denza D9 ở thị trường Trung Quốc. Xe được cung cấp với 6 phiên bản cùng 2 tùy chọn động cơ, bao gồm hybrid sạc điện (PHEV) và thuần điện (BEV). Giá mở bán của Denza D9 2026 dao động từ 389.800-489.800 Nhân dân tệ (khoảng 1,36-1,71 tỷ đồng).

BYD chính thức mở bán MPV cỡ lớn Denza D9 2026.

Mẫu MPV này dự kiến có mặt tại các đại lý vào tháng 4/2026. Khách hàng đặt mua xe trong giai đoạn này sẽ được tặng 18 tháng sạc nhanh miễn phí.

Là phiên bản nâng cấp nhẹ nên Denza D9 2026 không thay đổi nhiều ở thiết kế ngoại thất. Xe sở hữu lưới tản nhiệt phía trước được thiết kế lại với các chi tiết mạ crôm bổ sung, tạo hiệu ứng đa lớp và tăng tính ba chiều.

Denza D9 2026 sở hữu lưới tản nhiệt mới.

Denza D9 2026 vẫn duy trì thân xe hai tông màu cùng tỷ lệ thân dài, liền mạch từ cột A đến cột D. Ở phía sau, xe sử dụng cụm đèn hậu LED dạng mũi tên kéo dài toàn chiều rộng, tích hợp cấu trúc nguồn sáng nhiều lớp nhằm tạo hiệu ứng thị giác nổi bật.

Kích thước tổng thể dài x rộng x cao của Denza D9 2026 lần lượt đạt 5.250 x 1.960 x 1.900 mm và chiều dài cơ sở 3.110 mm. Kích thước này mang đến không gian nội thất rộng rãi cho xe.

Khoang nội thất của Denza D9 2026 được áp dụng bố cục mặt táp-lô dạng chữ T. Cấu hình 3 hàng ghế của Denza D9 2026 đáp ứng cả nhu cầu của khách hàng gia đình và doanh nghiệp.

Denza D9 2026 sở hữu nội thất 7 chỗ.

Trong đó, hàng ghế thứ hai được trang bị ghế khoang hạng nhất với bàn gập và 2 màn hình gối tích hợp vào lưng ghế trước. Ngoài ra, xe còn có màn hình treo trần và các màn hình điều khiển tích hợp trên bệ tì tay nhằm hỗ trợ nhu cầu giải trí cũng như tiện nghi của hành khách.

2 ghế thương gia ở hàng ghế giữa của Denza D9 2026.

Denza D9 2026 sở hữu 2 màn hình gối và 1 màn hình treo trần để hành khách phía sau giải trí.

Tất cả các phiên bản của mẫu MPV cỡ lớn này đều được trang bị hệ thống trợ lái thông minh God’s Eye 5.0 của Denza. Hãng cũng xác nhận Denza D9 đời cũ sẽ được nâng cấp đầy đủ các tính năng an toàn lên hệ thống 5.0 qua mạng (OTA).

Tại thị trường Trung Quốc, Denza D9 PHEV 2026 kết hợp động cơ xăng 4 xi-lanh, tăng áp, dung tích 1.5L, tạo ra công suất tối đa 115 kW (khoảng 154 mã lực) với 2 mô-tơ điện. Trong đó, mô-tơ điện phía trước có công suất tối đa 200 kW (268 mã lực) và con số tương ứng của mô-tơ sau là 45 kW (60 mã lực).

Xe sử dụng pin Blade thế hệ thứ hai để đạt phạm vi hoạt động thuần điện vượt 400 km theo tiêu chuẩn CLTC. Khi pin cạn, xe tiêu thụ lượng xăng 6,35 lít/100 km.

Trong khi đó, Denza D9 EV 2026 có 2 cấu hình là dẫn động cầu trước FWD và dẫn động 4 bánh toàn thời gian AWD. Bản FWD được trang bị 1 mô-tơ điện phía trước mạnh 340 kW (456 mã lực). Bản AWD có thêm mô-tơ điện phía sau với công suất tối đa 70 kW (94 mã lực). Phạm vi hoạt động theo tiêu chuẩn CLTC của 2 phiên bản lần lượt là 750 km và 800 km.

Pin Blade thế hệ thứ hai của Denza D9 2026 cho phép sạc từ 10% lên 70% trong 5 phút và từ 10% lên 97% trong 9 phút. Trong điều kiện lạnh khắc nghiệt, việc sạc từ 20% lên 97% chỉ mất 12 phút ở nhiệt độ -20°C và từ 10% lên 97% trong 12 phút ở nhiệt độ -30°C. Thời gian sạc chậm AC thông thường được cho là nhanh hơn 30%-50% so với các hệ thống tiêu chuẩn.

Denza D9 đời cũ từng được mang đến Việt Nam để trưng bày trong Triển lãm VMS 2024. Tuy nhiên, đến thời điểm này, xe vẫn chưa được bán ra tại Việt Nam.