Ngắm Flat Tracker được độ từ Ducati Monster 821

Bản độ gần như đã thay đổi hoàn toàn chiếc xe nguyên bản thậm chí thay đổi đến cả bộ tản nhiệt của xe.

Ở phần đầu, toàn bộ dàn đầu được thay đổi thành dàn đầu nhỏ gọn hơn với cặp phuộc ống lồng, bánh trước nhỏ cùng ghi đông lái dáng Tracker cao ráo cùng bảng số nổi bật thay cho bộ đầu đèn.

Dàn đầu dù được thu nhỏ nhưng lại sử dụng những trang bị cực xịn như phuộc Ohlins ti mạ vàng, cùng bánh xe kích thước 19 inch, lốp xe Dunlop dual sport và cặp chắn bùn phuộc carbon siêu nhẹ. Xe không có phanh trước theo như tiêu chuẩn của cuộc đua.

Bình xăng của xe được làm gọn nhẹ hơn với kiểu dáng hình giọt nước thuôn dài. Trên thân bình xăng của bản độ được sơn bộ màu nổi bật đậm chất Ducati gồm trắng và đỏ.

Xe được loại bỏ và tối giản bộ điện cùng lọc gió để cho xe có dáng vẻ gọn gàng.

Ở giàn đuôi, xe được sử dụng bộ cánh cùng chắn bùn điển hình của Flat track với yên mỏng, đuôi dài và cánh chắn bùn lớn, vuông vức.

Với kích thướng vành lốp trước sau bằng nhau với size 19 cùng lốp Dual Sport của Dunlop, xe trở nên cao ráo và gọn gàng hơn.

Bản độ được trang bị cặp pô M4 cho khả năng tăng tốc tốt hơn cùng âm thanh uy lực hơn cho Monster 821.

Bản độ trường đua được trang bị cho bộ điện của Ducati 848 cho sức mạnh cùng giải tua hợp lý hơn phục vụ việc đua xe trong điều kiện bán off-road.

Đây là một chiếc xe độ đặc biệt dành cho giải đua với phong cách đặc biệt. Bản độ đã thành công khi biến chiếc Monster 821 thành một phong cách hoàn toàn khác biệt với dáng vẻ mảnh mai, đa dụng và phát huy được tối đa sức mạnh của cỗ máy L-twins nổi tiếng của Ducati.