Siêu xe Ferrari 488 GTB màu đỏ bị cảnh sát "tuýt còi", hàng chục người dân nháo nhác đứng xem

Khi năm 2019 vừa bước qua được 3 ngày, một công ty nhập khẩu tư nhân tại Việt Nam đã bất ngờ "mở công" Ferrari 488 GTB màu đỏ rực. Đây cũng chính là chiếc siêu xe "xông đất" Việt Nam trong đầu năm 2019 và dự kiến sẽ mở ra một cuộc "mua sắm" xe náo nhiệt từ trước đến giờ.

Tuy nhiên, trong những ngày Xuân Kỷ Hợi 2019 vừa qua, chiếc siêu xe Ferrari 488 GTB màu đỏ đã bị bắt gặp trong tình cảnh 2 cảnh sát đang ra hiệu lệnh dừng xe để kiểm tra ngay trên đường phố Hà Nội. Sự việc này nhanh chóng thu hút nhiều sự chú ý của người dân đi đường.

Thậm chí, hình ảnh ghi lại cho thấy, 1 số người đi đường có khá bất ngờ khi chiếc siêu xe Ferrari 488 GTB màu đỏ bị cảnh sát giao thông "tuýt còi". Hiện chưa rõ vì sao người điều khiển chiếc Ferrari 488 GTB "xông đất" Việt Nam trong đầu năm 2019 lại bị cảnh sát kiểm tra. Nhiều nguồn tin cho rằng chiếc siêu xe không có biển số và còn "nẹt pô".

So với khoảng 4 chiếc Ferrari 488 GTB khác mang màu sơn đỏ đang có mặt tại Việt Nam, "siêu ngựa" bị cảnh sát "tuýt còi" ngay trên đường phố Hà Nội trong những ngày Xuân Kỷ Hợi 2019 có sự khác biệt ở ngoại hình rất dễ nhận ra, đó chính là bên hông xe có tích hợp thêm đèn xi-nhan.

Lý do cho sự khác biệt này chính là chiếc siêu xe Ferrari 488 GTB đỏ rực "xông đất" Việt Nam đầu năm 2019 được nhập khẩu từ thị trường Mỹ, trong đó, các chiếc Ferrari ở đây đều bị yêu cầu phải tích hợp thêm đèn xi-nhan bên hông để đảm bảo an toàn.

Đối lập với bộ áo đỏ nổi bật, chiếc siêu xe Ferrari 488 GTB màu đỏ bị cảnh sát "tuýt còi" ngay trên đường phố Hà Nội có bộ mâm 5 chấu đơn đi kèm với kẹp phanh "tông xuyệt tông" với ngoại thất. Màu đỏ cũng được chọn làm "nội y" chính bên trong khoang lái siêu xe Ferrari 488 GTB này.

Siêu xe Ferrari 488 GTB bị cảnh sát "hỏi thăm" trong những ngày Xuân Kỷ Hợi 2019 vẫn có hệ truyền động tương tự như các siêu xe về nước trước đó. Xe được trang bị động cơ V8, tăng áp kép, dung tích 3.9 lít, sản sinh công suất tối đa 661 mã lực tại vòng tua máy 8.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 760 Nm tại vòng tua máy 3.000 vòng/phút.

Động cơ kết hợp cùng hộp số ly hợp kép 7 tốc độ, nhờ đó, "siêu ngựa" Ferrari 488 GTB chỉ mất thời gian 3 giây để tăng tốc lên 100 km/h từ vị trí đứng yên trước khi đạt vận tốc tối đa 330 km/h.