Sếp Mitsubishi xác nhận ra mắt SUV việt dã trong năm nay, rất có thể là Pajero thế hệ mới

Sau nhiều năm im ắng, Mitsubishi dường như đã sẵn sàng hồi sinh một cái tên từng làm nên huyền thoại off-road của hãng. Phát biểu tại Triển lãm Tokyo Auto Salon 2026 diễn ra trong tháng 1 này, Chủ tịch Mitsubishi, ông Takao Kato, đã đưa ra một thông báo ngắn gọn nhưng đáng chú ý: “Chúng tôi sẽ ra mắt một mẫu SUV việt dã thực thụ mới vào năm 2026”.

Sếp Mitsubishi xác nhận ra mắt SUV việt dã trong năm nay, rất có thể là Pajero thế hệ mới.

Kết hợp thông tin này với đoạn video "úp mở" gần đây do bộ phận xe đua Ralliart của Mitsubishi tung ra, nhiều người lập tức suy đoán về sự trở lại của Pajero. Với những người yêu thích các mẫu SUV đa địa hình thực thụ, thời điểm này không thể hợp lý hơn. Khi Toyota Land Cruiser đang thống lĩnh phân khúc, một đối thủ mới từ Mitsubishi có thể khiến cuộc chơi trở nên hấp dẫn hơn.

Đoạn video ngắn do bộ phận xe đua Ralliart của Mitsubishi tung ra.

Dây chuyền sản xuất Mitsubishi Pajero “thuần chất” đã kết thúc vào năm 2021, khép lại hành trình 40 năm với 4 thế hệ khác nhau. Vào ngày trở lại, mẫu SUV việt dã đình đám một thời này nhiều khả năng sẽ sở hữu thiết kế vuông vức và khiến nhiều fan mê off-road cực kỳ phấn khích. Đoạn video ngắn cho thấy Mitsubishi Pajero mới sẽ được trang bị nắp ca-pô dập gân thể thao, hốc bánh vuông vắn, các chi tiết đèn LED đặt dọc trên cản trước và cột C dày, khỏe khoắn.

Mẫu xe được cho là Mitsubishi Pajero thế hệ mới chạy thử trên đường phố.

Cách đây không lâu, từng có thông tin cho rằng Mitsubishi Pajero sẽ dùng chung các thành phần quan trọng với Nissan Patrol thế hệ mới. Xét mối liên minh giữa Mitsubishi, Nissan và Renault, điều đó nghe khá hợp lý. Tuy nhiên, theo tờ BestCar dẫn nguồn tin nội bộ, Mitsubishi đã quyết định tự phát triển và sản xuất Pajero hoàn toàn độc lập.

Bên dưới thân vỏ của mẫu SUV này được cho là nền tảng khung gầm dùng chung với xe bán tải Mitsubishi Triton mới. Động cơ dự kiến sẽ là máy dầu 4 xi-lanh, tăng áp kép, dung tích 2.4L lấy từ Mitsubishi Triton, cho công suất tối đa 201 mã lực và mô-men xoắn cực đại 470 Nm. Những thông số này khá tương đồng với Toyota Land Cruiser Prado hiện tại, vốn dùng động cơ dầu 4 xi-lanh, tăng áp, dung tích 2.8L, sản sinh công suất tối đa 201 mã lực và mô-men xoắn cực đại 500 Nm.

Nhiều khả năng Mitsubishi cũng sẽ tung ra Pajero phiên bản điện hóa trong tương lai. Việc sử dụng hệ truyền động giống Mitsubishi Outlander PHEV vốn đang rất được ưa chuộng là một lựa chọn hiển nhiên.

Hệ truyền động hybrid sạc điện (PHEV) của Mitsubishi Pajero dự kiến sẽ kết hợp động cơ xăng 4 xi-lanh, dung tích 2.4L với 2 mô-tơ điện và pin lithium-ion. Tổng công suất của hệ thống đạt 248 mã lực và mô-men xoắn cực đại là 450 Nm.

Hệ truyền động PHEV kể trên hoạt động rất tốt trên Outlander, nhưng khi áp dụng cho một mẫu SUV như Pajero mới vốn lớn và nặng hơn, mọi thứ có thể phức tạp hơn. Mitsubishi có thể sẽ phải tăng công suất hoặc cân nhắc cấu hình khác nếu muốn bản PHEV đủ mạnh để đáp ứng nhu cầu của người dùng về một SUV cỡ lớn.

Mitsubishi Pajero mới có thể được trang bị cả động cơ diesel và hybrid sạc điện.

Giá bán của Mitsubishi Pajero thế hệ mới hiện vẫn còn là ẩn số. Tuy nhiên, sẽ không bất ngờ nếu xe đắt hơn cả Mitsubishi Triton lẫn Outlander. Truyền thông Nhật Bản cho rằng mức giá của Pajero mới sẽ nằm trong khoảng 5,5-7,5 triệu Yên (khoảng 34.900-47.500 USD).