Porsche 911 997 VGT độ bởi Vorsteiner tái xuất sau gần 8 năm ở ẩn tại Tây Nguyên

Có lẽ bạn đã quá quen thuộc với các kiểu xoay mũi tên hay xoay chai nước, và khi dừng ở đâu, người chủ sẽ lấy chìa khóa chiếc xe đó để dạo phố, đó là kiểu khoe mẽ của nhà giàu, những tay thích tạo ấn tượng trên mạng xã hội nhưng chắc chắn, garage có vài chục xe hoặc nhiều lắm dưới 100 xe để làm việc này, còn với người có hàng trăm và nghìn xe ô tô, việc chọn lái xe nào đó ra đường chắc hẳn là cảm xúc, sự tươi mới hoặc đôi khi là thích mẫu xe đó quá, nên không muốn đổi xe nào khác lái.

1 nhà sưu tập ô tô ở Việt Nam có hơn 700 xe ô tô, chắc hẳn nhiều người nghĩ ông sẽ mệt mỏi với việc chọn xe nào để đi vào buổi sáng, có nhiều ngày ông xuất hiện cùng với 1 chiếc xe, 1 phiên bản, nhưng đôi khi ông đổi gió bằng 1 mẫu xe mất tích bí ẩn trên đường phố cũng như các trang mua bán trong nhiều năm qua, và câu chuyện đó đã xảy ra với Porsche 911 997 mang gói độ VGT của Vorsteiner.

Porsche 911 997 VGT độ bởi Vorsteiner tái xuất sau gần 8 năm ở ẩn tại Tây Nguyên

Nếu bạn là người yêu xe trong 2 hay 5 năm trở lại đây, chắc chắn sẽ khó mà hình dung độ nổi tiếng của chiếc xe này, khi chiếc Porsche 911 997 mang trên mình gói độ VGT của Vorsteiner từ 10 năm trước, nó đã thu hút rất nhiều sự chú ý, chủ nhân cũng rất nổi tiếng, xe sau đó giao dịch mua bán 1 vài lần cho đến khi mất tích từ khi nào không ai hay biết.

Và trong 1 lần "may mắn" được chủ nhân chú ý đến bất chợt, chiếc xe Porsche 911 997 mang gói độ VGT của Vorsteiner đã được sưởi ấm sau nhiều năm chỉ nhìn thấy xung quanh là các bức tường, cột và tôn cùng xe cộ ở garage xe tại Tây Nguyên. Rõ ràng với hơn 700 xe ô tô, 200 xe trong đó là siêu xe, xe thể thao, chủ nhân của nó có nhiều lựa chọn xe cộ để di chuyển.

Ở diện mạo trong lần tái xuất này, chiếc xe Porsche 911 997 mang gói độ VGT của Vorsteiner phải nói rất lạ, nó đã có đèn hậu của biến thể 991 nhưng chưa rõ là chủ cũ, người bán lại xe cho nhà sưu tập đã độ từ trước hay sau đó chủ hiện tại mới nâng cấp, ngoài ra, mâm độ, cánh gió đuôi độ cũng biến mất, còn lại bộ body kit.

Với phong cách 997 lai 991, chiếc xe Porsche 911 mang gói độ VGT của Vorsteiner thật sự rất lạ, xe cũng có màu mới là xanh quân đội nhám kết hợp cùng viền và sọc kép màu trắng, bộ mâm 5 chấu đơn sơn đen với viền mâm crom sáng bóng.

Porsche 911 997 ra đời vào năm 2004 nhằm để thay thế cho phiên bản 996, thiết kế cơ bản của 996 vẫn giữ nguyên, với hệ số cản gió thậm chí còn thấp hơn 0,28, nhưng được lấy cảm hứng từ 993 về chi tiết. Ngoài ra, đèn pha mới quay trở lại thiết kế mắt lồi nguyên bản từ họa tiết giọt nước của 996.

Nội thất cũng được thiết kế lại tương tự, với những điểm tương đồng mạnh mẽ với nội thất của 911 trước đó, đồng thời vẫn mang vẻ ngoài tươi mới và hiện đại. 997 chỉ chia sẻ chưa đến một phần ba bộ phận với 996, nhưng về mặt kỹ thuật vẫn tương tự.

Ban đầu, hai phiên bản của 997 được giới thiệu, Carrera dẫn động cầu sau và Carrera S. Trong khi 997 Carrera cơ sở có công suất đầu ra là 325 PS (321 mã lực) từ động cơ Flat 6 3.6 lít, thì động cơ Flat 6 3.8 lít mạnh hơn, 355 PS (350 mã lực) cung cấp năng lượng cho Carrera S.

Bên cạnh động cơ mạnh hơn, Carrera S còn được trang bị tiêu chuẩn bánh xe kiểu "Lobster Fork" 19 inch, phanh mạnh hơn và lớn hơn (với kẹp phanh màu đỏ), hệ thống treo hạ thấp với PASM (Hệ thống quản lý hệ thống treo chủ động của Porsche: bộ giảm chấn có thể điều chỉnh động), đèn pha xenon và vô lăng thể thao.

Ảnh: Vương Thịnh