Pontiac Firebird đẹp mắt của doanh nhân Hà Nội dạo phố
08:01 - 28/01/2026
Một chiếc xe thể thao Pontiac Firebird bị bắt gặp lăn bánh trên đường phố Hà Nội đã nhanh chóng thu hút sự quan tâm của giới chơi xe độc, đây là dòng xe thể thao Mỹ, sản xuất từ năm 1967 đến năm 2002. Được thiết kế để cạnh tranh với Ford Mustang, nó được giới thiệu vào ngày 23 tháng 2 năm 1967, 5 tháng sau khi chiếc Camaro dùng chung nền tảng của bộ phận Chevrolet thuộc GM ra mắt.
Điều này cũng trùng với thời điểm ra mắt Mercury Cougar năm 1967, phiên bản cao cấp, dùng chung nền tảng của Ford với Mustang. Tên "Firebird" cũng đã được GM sử dụng trước đó cho loạt xe ý tưởng General Motors Firebird vào những năm 1950.
Pontiac Firebird đẹp mắt của doanh nhân Hà Nội. Ảnh: Tuấn Dũng
Chiếc xe thể thao Pontiac Firebird này được sơn màu đỏ rất đẹp mắt, đèn hậu xe ấn tượng, và có thể đây chính là chiếc xe từng gây xôn xao mạng xã hội khi được 1 thương lái ở Tp.HCM dùng chiêu trò đánh bóng bỏ ra 20 cây vàng, khoảng 1,3 tỷ đồng mua lại xe không còn nguyên vẹn, trong khi 1 số xe tại thời điểm đó chỉ bán 230 triệu đến 350 triệu đồng.
Xe Pontiac Firebird của người yêu xe Hà Nội thuộc thế hệ thứ tư, sản xuất từ 1994 đến 2002, cũng là phiên bản cuối cùng trước khi xe bị khai tử, vì thế, hãng đã khuếch đại kiểu dáng khí động học được khởi xướng bởi thế hệ trước.
Trong khi trục sau cố định và sàn xe phía sau ghế trước về cơ bản vẫn giữ nguyên, thì 90% các bộ phận của Firebird đều hoàn toàn mới. Nhìn chung, kiểu dáng của Firebird phản ánh mạnh mẽ hơn mẫu xe ý tưởng Banshee IV so với phiên bản "nâng cấp" năm 1991.
Cũng như Camaro, những cải tiến lớn bao gồm túi khí kép tiêu chuẩn, phanh chống bó cứng bốn bánh, bánh xe 16 inch, hệ thống lái trợ lực bánh răng và thanh răng, hệ thống treo trước tay đòn ngắn/dài và một số tấm thân xe composite không bị gỉ.
Trong suốt thế hệ thứ tư, các cấp độ trang bị bao gồm Firebird sử dụng động cơ V6, Formula sử dụng động cơ V8 và Trans Am. Hộp số sàn tiêu chuẩn là hộp số sàn 5 cấp T5 cho động cơ V6, hộp số sàn 6 cấp T56 của Borg-Warner cho động cơ V8. Hộp số tự động bốn cấp 4L60 là tùy chọn cho cả hai phiên bản vào năm 1993, và trở thành 4L60E với hệ thống điều khiển điện tử tích hợp vào năm 1994.
