Nhãn hiệu Byton Trung Quốc hé lộ nội thất xe mới với một "máy tính bảng gắn trên vô lăng"

Chỉ còn chưa tới một tuần nữa là tới Triển lãm Điện tử Tiêu dùng CES và nhãn hiệu Byton sẽ sử dụng sự kiện này để trưng bày thứ mà họ đang gọi là “giao diện ô tô trực giác nhất thế giới.”

Hiện tại, công ty vẫn đang giữ bí mật về các chi tiết quan trọng, nhưng họ đã hé lộ một bức ảnh chính thức cho thấy nội thất sản xuất thương mại của mẫu M-Byte. Bức ảnh được cố tình làm tối để che bớt các chi tiết, nhưng chúng ta có thể thấy rằng khoang lái sẽ đi theo bước chân của mẫu concept đã ra mắt ở CES 2018.

Mặc cho sự tương đồng này, mẫu xe sắp ra mắt có một vô lăng kiểu mới với một màn hình tích hợp mà công ty Trung Quốc gọi là “Driver Table” (dịch: “Máy tính bảng tài xế”). Như bạn có thể thấy ở ảnh trên, nó cung cấp khả năng truy cập dễ dàng tới các tính năng phổ thông như radio và hệ thống điều hòa, và đồng thời có cả biểu tượng dành cho các ứng dụng và cài đặt khác.

Những thông tin chi tiết khác xoay quanh mẫu xe Byton mới vẫn chưa hề được lộ ra ngoài, nhưng mặt táp lô của nó có độ cong hơn so với loại đã được sử dụng trong concept M-Byte và có màn hình hiển thị rộng khác. Không rõ màn hình mới sẽ lớn đến thế nào, nhưng mẫu concept năm ngoái đã có màn hình trải nghiệm chung cỡ 124 x 24 cm với tính năng tự động điều chỉnh độ sáng dựa theo điều kiện ánh sáng môi trường.

Những chi tiết rõ ràng hơn về mặt tính năng và thông số kỹ thuật sẽ được phát hành trong ngày 6 tháng 1 tới, nhưng Byton đã nói rằng M-Byte sẽ đi vào sản xuất thương mại ở Trung Quốc ngay trong năm nay. Sau khi bán ở thị trường nội địa, M-Byte sẽ cập bến Mỹ trong năm 2020 với mức giá sàn là 45.000 USD.

Phiên bản tiêu chuẩn sẽ có một cụm pin 71 kWh cung cấp năng lượng cho một mô tơ điện sản sinh 268 mã lực và mô-men xoắn cực đại 295 lb-ft (400 Nm). Điều này sẽ cho phép mẫu crossover dẫn động cầu sau di chuyển 400 km trên một lần sạc.

Bên cạnh đó, công ty cũng sẽ bán cả một phiên bản dẫn động 4 bánh AWD với hai mô tơ điện sản xuất công suất tổng hợp 469 mã lực và mô-men xoắn cực đại 523 lb-ft (710 Nm). Chúng sẽ chạy bằng một cụm pin 95 kWh lớn hơn, và sẽ cho phép M-Byte di chuyển tới 520 km trên một lần sạc.