Mercedes-Benz C-Class 2027 lộ diện với lưới tản nhiệt khổng lồ, nội thất chưa chạy theo xu hướng tràn màn hình

Trong khi sự chú ý của Mercedes-Benz hiện chủ yếu tập trung vào C-Class EV, hãng xe Đức dường như vẫn chưa quên phiên bản dùng động cơ đốt trong của dòng sedan hạng sang này. Điều này không có gì bất ngờ vì C-Class vốn là dòng xe chủ lực về doanh số của Mercedes-Ben. Những hình ảnh chạy thử của Mercedes-Benz C-Class W206 nâng cấp đã được giới truyền thông Trung Quốc đăng tải, cho thấy một phần thiết kế ngoại thất của phiên bản dùng động cơ đốt trong.

Mercedes-Benz C-Class 2027 lộ diện.

Chiếc xe bị bắt gặp khi đang chạy thử tại Trung Quốc thuộc phiên bản trục cơ sở dài dành riêng cho thị trường tỷ dân này. Tuy nhiên, phiên bản quốc tế của Mercedes-Benz C-Class 2027 dự kiến sẽ sở hữu thiết kế tương tự.

Chiếc Mercedes-Benz C-Class 2027 này thuộc phiên bản trục cơ sở dài.

Những hình ảnh này cho thấy thương hiệu đến từ Stuttgart, Đức, tiếp tục theo đuổi phong cách thiết kế ngày càng táo bạo. Phần đầu xe đã được thiết kế lại hoàn toàn với cụm đèn pha họa tiết ngôi sao đặc trưng. Trong khi đó, lưới tản nhiệt mới với kích thước phóng đại quá mức lại gây nhiều bất ngờ. Lấy cảm hứng từ Mercedes-Benz S-Class nâng cấp, C-Class mới sở hữu tấm ốp kéo dài toàn chiều cao với các chi tiết ngôi sao được bao quanh bởi viền đen. Lưới tản nhiệt này cũng gợi liên tưởng đến Mercedes-Benz E-Class W214 mới nhất vốn có nguồn gốc từ dòng xe điện EQ. Điều này khá ngược đời khi Mercedes-Benz EQS nâng cấp lại đang dần từ bỏ phong cách này.

Mercedes-Benz C-Class 2027 sở hữu lưới tản nhiệt khổng lồ.

Ở phía sau, Mercedes-Benz C-Class 2027 không có nhiều thay đổi ngoài cụm đèn hậu hai mảnh với họa tiết ngôi sao xuất hiện dày đặc hơn. Đây cũng là một chi tiết được vay mượn từ người anh em E-Class.

Khu vực phía sau của Mercedes-Benz C-Class 2027 chỉ được cải tiến nhẹ.

Đáng tiếc là hình ảnh lần này chưa cho thấy nội thất của C-Class mới. Trong khi đó, những hình ảnh chụp xe chạy thử khác cho thấy nội thất của C-Class vẫn chưa bị biến thành khoang lái toàn màn hình như nhiều mẫu Mercedes-Benz mới. Xe tiếp tục sử dụng bảng đồng hồ kỹ thuật số 12,3 inch dạng nổi và màn hình thông tin giải trí đặt dọc với kích thước 11,9 inch.

Nội thất của Mercedes-Benz C-Class 2027 chưa chạy theo xu hướng tràn màn hình.

Nhiều khả năng Mercedes-Benz C-Class 2027 vẫn giữ các loại động cơ xăng M264 với 4 xi-lanh, tăng áp, dung tích 1.5L và 2.0L. Bên cạnh đó là động cơ diesel OM654 2.0L cùng các phiên bản hybrid sạc điện như C350e, C300de và C400e, thể hiện qua cổng sạc xuất hiện trên xe thử nghiệm. Mercedes-Benz cũng có thể nhân dịp này giới thiệu phiên bản C53 sử dụng động cơ 6 xi-lanh thẳng hàng nhằm thay thế C43 và C63 PHEV vốn không được khách hàng đón nhận tích cực.

Mercedes-Benz C-Class 2027 sẽ cạnh tranh trực tiếp với BMW 3-Series thế hệ mới mang mã G50. Hiện thời điểm ra mắt và giá bán của C-Class mới vẫn chưa được công bố.