Ferrari Enzo từng của nhà sưu tập xe quá cố Phil Bachman được bán với giá kinh điển 16,5 triệu USD
16:13 - 21/01/2026
- Nhà sưu tập bỏ ra khoản tiền khổng lồ để mua Ferrari Enzo từ 2003 nhưng cho đến khi mất chỉ lái được 966 km15/01/2026
- Xem thợ chăm sóc Ferrari Enzo hơn 23 năm tuổi nhưng chỉ mới lăn bánh 1.698 km05/08/2025
- Video: Nhân viên gây tai nạn cho siêu xe Ferrari Enzo hơn 60 tỷ đồng của khách, thiệt hại trên 10 tỷ đồng07/10/2022
Người ta không mua những chiếc Ferrari hiếm để lái hàng ngày. Họ mua Ferrari để sở hữu, để cất giữ trong garage có điều hòa nhiệt độ, chở chúng đến các sự kiện để khoe khoang, rồi bán lại với giá cao hơn nhiều so với giá mua nhiều năm trước.
Ferrari Enzo từng của nhà sưu tập xe quá cố Phil Bachman được bán với giá kinh điển 16,5 triệu USD
Điều đó có thể giải thích lý do tại sao chiếc Ferrari Enzo 23 năm tuổi này chỉ đi được 649 dặm trong suốt vòng đời của nó, tức là chỉ 28 dặm mỗi năm. Số dặm đó có lẽ được tích lũy trong quá trình bốc dỡ xe từ xe kéo đến đại lý để bảo dưỡng hoặc đến các triển lãm xe để trưng bày.
Và chiếc xe này chắc chắn đã được hưởng trọn vẹn cả hai điều đó. Chủ sở hữu, nhà sưu tập Ferrari Phil Bachman ở Tennessee, đã đặt mua chiếc xe này từ năm 2003, nhưng ông đã yêu cầu Ferrari không giao xe trước khi thực hiện một số sửa đổi nhất định tại nhà máy.
Phil Bachman qua đời vào tháng 8 năm 2005. Gần như toàn bộ bộ sưu tập xe hơi của ông đang được bán đấu giá, và chiếc Ferrari Enzo 2003 là một trong số đó. Chiếc Enzo đắt nhất từng được bán đã thuộc về người mua với giá 6 triệu đô la tại cuộc đấu giá của RM Sotheby's ở Monterey vào năm 2015.
Chiếc Enzo này đã phá vỡ kỷ lục đó với mức giá đáng kinh ngạc 16,5 triệu đô la tại sự kiện Kissimmee ở Florida. Bao gồm trong giá bán là ghế ngồi nguyên bản bọc da Nero (đen) với chữ ký Enzo Ferrari được thêu, bộ hành lý Schedoni tùy chọn và giấy chứng nhận Ferrari Classiche kèm Sổ đỏ.
Xe sẽ được kèm theo bạt phủ xe, sách hướng dẫn sử dụng, sổ bảo dưỡng và bộ dụng cụ sửa chữa. Khách hàng bí ẩn đã mua chiếc Ferrari Enzo màu vàng đời 2003 phải tự chuẩn bị phương tiện vận chuyển riêng, đặc biệt là để chở số lượng lớn các giải thưởng mà chiếc xe thể thao Ý này sở hữu.
Nhưng liệu chủ sở hữu mới có lái nó không? Có lẽ là không. Và đó là bởi vì họ biết rất rõ rằng mỗi dặm đường đi được sẽ làm giảm giá trị của chiếc Ferrari. Và đó chắc chắn là điều cuối cùng họ muốn sau khi đã bỏ ra một khoản tiền khổng lồ 16,5 triệu đô la (17.875.000 đô la bao gồm phí người mua) để mang chiếc xe về nhà và cất giữ nó như một vật trưng bày quý giá.
