Cận cảnh Toyota RAV4 GR Sport 2026 - SUV cỡ C mang đậm phong cách thể thao
08:34 - 27/05/2025
- Toyota RAV4 2026 phong cách Core - mẫu SUV cỡ C có thể khiến nhiều người Việt "phát thèm"27/05/2025
- Toyota RAV4 2026 chính thức trình làng, chỉ dùng động cơ hybrid, phả hơi nóng lên Honda CR-V21/05/2025
- SUV bán chạy thứ hai trên toàn cầu Toyota RAV4 lộ thiết kế của thế hệ mới, ra mắt trong tháng này12/05/2025
Vào hôm 21/5/2025 vừa qua, hãng Toyota đã chính thức vén màn thế hệ mới của dòng xe RAV4 dành cho thị trường toàn cầu. Ở thế hệ mới, xe có 3 phong cách thiết kế, bao gồm Core, GR Sport và Adventure (hay còn gọi là Woodland ở Mỹ).
Trong số 3 phiên bản trên, thu hút sự chú ý hơn cả có lẽ là Toyota RAV4 GR Sport 2026. Đúng như tên gọi, đây là phiên bản thiên về phong cách thể thao của mẫu SUV cỡ C này.
Sau đây, xin mời các bạn cùng ngắm nhìn những hình ảnh cận cảnh của Toyota RAV4 GR Sport 2026 mới ra mắt toàn cầu.
Như thông tin đã đưa, Toyota RAV4 thế hệ mới vẫn sử dụng nền tảng khung gầm GA-K như trước. Tuy nhiên, khung gầm này đã được cải tiến để tăng độ cứng xoắn và độ cứng của hệ thống treo.
Kích thước của Toyota RAV4 2026 với chiều dài x rộng x cao lần lượt 4.600 x 1.855 x 1.680 mm. So với thế hệ cũ, xe chỉ thấp hơn 5 mm. Riêng khoảng sáng gầm của xe cao hơn 20 mm so với các phiên bản khác của dòng RAV4 mới.
Khác với 2 phong cách Core và Adventure, RAV4 GR Sport mới được chế tạo với kinh nghiệm thu được từ mảng xe đua của Toyota. Đây đồng thời là mẫu xe Toyota thứ 7 có phiên bản GR Sport tại thị trường Nhật Bản, sau những cái tên như Corolla Cross, Aqua hay Land Cruiser.
Điểm nhấn của Toyota RAV4 GR Sport 2026 nằm ở cản trước có thiết kế riêng, sử dụng lưới tản nhiệt hình lục giác "Functional MATRIX" lấy cảm hứng từ chữ "G". Lưới tản nhiệt này cũng là đặc điểm nhận dạng chung của dòng xe GR nhà Toyota.
Tiếp theo đó là cánh gió lớn phía sau giúp cải thiện độ ổn định khi vận hành.
Phần dưới của cản sau có thiết kế như bộ khuếch tán gió.
Mâm xe hợp kim của Toyota RAV4 GR Sport 2026 nhẹ hơn 2,2 kg ở mỗi vành nhờ thiết kế đặc biệt.
Ngoài ra, bản GR Sport còn có thanh giằng ở hệ thống treo sau, giúp tăng độ cứng cho khung gầm. Tấm che hệ thống treo được lắp thêm để dẫn luồng không khí bên dưới thân xe đến bộ khuếch tán một cách mượt mà. Cánh tay đòn dưới cũng được trang bị tấm che tương tự. Bộ giảm xóc hiệu suất cao giúp tăng độ cứng cho khu vực phía trước của xe.
Bên trong xe, Toyota RAV4 GR Sport 2026 sở hữu ghế thể thao chuyên dụng, được trang bị chức năng khử tĩnh điện.
Vô lăng là trang bị riêng với đường chỉ khâu màu đỏ nhằm nhấn mạnh vẻ thể thao.
Bàn đạp là loại hợp kim nhôm.
Khu vực bảng điều khiển trung tâm và cần số của xe.
Công tắc chuyển đổi chế độ EV, HV có hỗ trợ chế độ tự động.
Ốp bậc cửa và thảm sàn đều có logo GR đồng thời dành riêng cho phiên bản này.
Tapi cửa bên ghế lái.
Ở thế hệ thứ 6 mới ra mắt thị trường toàn cầu, Toyota đã loại bỏ phiên bản dùng động cơ xăng thông thường. Thay vào đó là 2 tùy chọn động cơ, bao gồm hybrid thông thường (HEV) và hybrid sạc điện (PHEV). Cả hai hệ truyền động này dự kiến đều bao gồm máy xăng 4 xi-lanh thẳng hàng, dung tích 2.5L giống như thế hệ trước.
Khoang động cơ của Toyota RAV4 GR Sport 2026 bản hybrid sạc điện (PHEV).
Phía bên trái có cổng sạc nhanh chuẩn CHAdeMO.
Phía bên phải là cổng sạc thường.
Cuối cùng là những trang bị an toàn với phiên bản mới nhất của hệ thống Toyota Safety Sense, bổ sung chức năng dừng xe ở lề đường khi phát hiện biểu hiện bất thường của tài xế (với điều kiện cụ thể).
Giá bán của Toyota RAV4 2026 nói chung và phiên bản GR Sport tại thị trường Nhật Bản hiện vẫn chưa được công bố.
