Cận cảnh Lexus RZ 600e F SPORT Performance mới được ra mắt, giá từ 2 tỷ đồng

RZ là một trong những dòng xe có tên gọi mới nhất trên thị trường, được Lexus giới thiệu với tên gọi RZ 450e chỉ 2 năm trước, vào năm 2023. Đây vẫn là mẫu xe điện đầu tiên của thương hiệu, và chưa đầy 1 năm sau đó, phiên bản RZ 300e đã ra mắt.

Năm 2024, phiên bản hiệu năng cao đầu tiên của dòng xe này (và là phiên bản giới hạn, chỉ có 100 chiếc được sản xuất), RZ 450e F SPORT Performance, đã xuất hiện, tiếp theo là RZ 550e F SPORT và trong dịp lễ giáng sinh vừa qua, 1 thành viên nữa đã ra đời, và đó là Lexus RZ 600e F SPORT Performance.

Cận cảnh Lexus RZ 600e F SPORT Performance mới được ra mắt, giá từ 2 tỷ đồng

Được phát triển dựa trên Lexus RZ 550e F SPORT, nhưng Lexus RZ 600e F SPORT Performance có một hệ thống truyền động được thiết kế lại hoàn toàn và một loạt các trang bị bổ sung khác, bao gồm hệ thống lái và phanh mới.

Chiếc SUV này sử dụng pin 76,96 kWh để vận hành, đủ để chạy được quãng đường lên đến 326 dặm (525 km) chỉ với một lần sạc. Pin cung cấp năng lượng cho các động cơ điện được lắp đặt trên cả hai trục, nghĩa là đây là một chiếc xe dẫn động bốn bánh toàn thời gian.

Động cơ phía trước có công suất 224 mã lực và mô-men xoắn 268 Nm, trong khi động cơ phía sau cũng cho ra các thông số tương tự. Tất cả điều này có nghĩa là công suất hệ thống kết hợp đạt 420 mã lực, và thời gian tăng tốc từ 0 đến 60 dặm/giờ là 4,4 giây.

Để xử lý sự gia tăng công suất, Lexus đã trang bị cho RZ 600e F SPORT Performance một hệ thống phanh mạnh mẽ hơn, bao gồm các đĩa phanh đường kính lớn 20 inch và kẹp phanh trước sáu piston bằng nhôm nguyên khối màu xanh lam có logo Lexus.

Hệ thống phanh được cải tiến nằm phía sau bộ mâm hợp kim nhôm 21 inch hiệu ENKEI, với lớp sơn đen mờ. Tổng thể ngoại hình của chiếc SUV có chút khác biệt so với phiên bản tiêu chuẩn, do chiều cao tổng thể đã được hạ thấp 20 mm nhằm giảm lực cản khí động học. Điều này cũng đồng nghĩa với việc chiều cao của chiếc SUV hiện nay là 1.615 mm.

Việc trang bị hệ thống lái điện tử mới (bao gồm cả vô lăng được thiết kế riêng) hoàn tất các nâng cấp về mặt cơ khí, nhưng vẫn còn rất nhiều điều đáng nói về ngoại hình và các tính năng tiện nghi. 

Về ngoại thất, phiên bản RZ này được trang bị một loạt các chi tiết khí động học chuyên dụng, bao gồm các đường viền vòm bánh xe lớn, các đường viền cửa dưới và một danh sách dài các chi tiết bằng sợi carbon: phần nhô lên trên nắp ca-pô, cánh gió trước, bên hông và phía sau, viền đèn pha, nóc xe, các cánh trên nóc và phía sau, và các thanh dẫn hướng ở cả hai đầu.

Bên trong, những thay đổi không quá lớn nhưng vẫn dễ nhận thấy. Chúng bao gồm việc trang bị ghế thể thao bọc da lộn Ultrasuede màu đen với đường chỉ khâu màu xanh lam, vô lăng mà tôi đã đề cập trước đó, và những màu sắc mới ở các chi tiết khác.

Lexus cho biết họ đã thiết kế và phát triển RZ 600e F SPORT Performance với sự đóng góp từ 2 nhân vật quan trọng nhất của hãng, Yoshihide Muroya và Masahiro Sasaki.

Yoshihide Muroya là một trong những trụ cột của giải vô địch thế giới Red Bull Air Race, một phi công lái máy bay cho đội Lexus Pathfinder Air Racing, và là người đã trở thành người châu Á đầu tiên giành chiến thắng chung cuộc trong loạt giải đua máy bay này vào năm 2017.

Ngược lại, Sasaki lại nổi tiếng trong giới đua xe chuyên nghiệp, khi luôn góp mặt trong giải Super Taikyu từ năm 2007. Sáu năm trước, vào năm 2019, anh cũng tham gia cuộc đua Nürburgring 24 Hours, với tư cách tay lái của đội Toyota Gazoo Racing.

Những thay đổi mà 2 người đàn ông này đề xuất cho Lexus trong thiết kế của RZ 600e F SPORT Performance sẽ được nhà sản xuất ô tô Nhật Bản ngụy trang bằng một trong 2 phối màu: hoặc đen và Hakugin II với lớp phủ mờ trong suốt, hoặc đen với Neutrino Gray, sự kết hợp tương tự đã được cung cấp trên mẫu xe làm nền tảng cho phiên bản SUV đặc biệt này. Dù lựa chọn nào, các điểm nhấn màu xanh lam cũng được sử dụng để tạo sự tương phản phù hợp.

Lexus cho biết mẫu RZ 600e F SPORT Performance sẽ có mặt tại các đại lý ở thị trường nội địa Nhật Bản vào đầu tháng 3 năm 2026, nhưng không đề cập đến thời điểm mẫu xe này sẽ có mặt tại các khu vực khác. Tại thị trường nội địa, phiên bản SUV với phối màu đen và Hakugin II sẽ được bán với giá từ 12.440.000 yên (79.800 đô la), trong khi phiên bản đen và xám Neutrino sẽ rẻ hơn một chút, ở mức 12.165.000 yên (78.000 đô la).