Cận cảnh bản thương mại mô tô điện Harley-Davidson LiveWire

Thương hiệu xe cơ bắp Mỹ lần đầu “nhá hàng” mẫu mô tô điện mang tên LiveWire vào năm 2014. Trải qua 4 năm phát triển, cho tới ngày nay mẫu xe này đã gần như sẵn sàng cho việc phân phối chính thức. Cỗ máy 2 bánh được giới thiệu tại lễ kỉ niệm 115 tuổi của Harley-Davidson vừa qua tuy vẫn có nhiều chi tiết thủ công nhưng đã vô cùng sát với bản thương mại sẽ được bán ra vào năm sau. Được biết, Harley-Davidson đang hoàn thiện nốt các công đoạn cuối cùng của dây chuyền sản xuất để sẵn sàng đưa LiveWire vào quy mô đại trà.

LiveWire sẽ không chỉ là mẫu xe điện duy nhất trong kế hoạch phát triển của Harley-Davidson. Đây sẽ là nền tảng cho những sản phẩm sau này của hãng dự kiến sẽ đến với khách hàng vào năm 2022. Còn trước mắt, chúng ta sẽ cùng ngắm nghía những chi tiết trên mẫu mô tô điện mang tính đột phá của Harley-Davidson này.

Bản thương mại của Harley-Davidson được giới thiệu trong buổi họp báo sở hữu khá nhiều chi tiết thể thao như hệ thống phuộc treo hiệu Showa có khả năng điều chỉnh hoàn toàn từ độ nhún cho đến lực đàn hồi,… Bên cạnh đó, phần bánh trước 17 inch cũng vô cùng bắt mắt với cùm phanh Brembo 4 piston kẹp và cặp đĩa đôi cỡ lớn thay vì vành 18 inch và phanh đĩa đơn.

Những trang bị trên hoàn toàn nằm trong tầm của những chiếc mô tô thể thao phân khối lớn hiện nay khác biệt hoàn toàn với một Harley-Davidson truyền thống. Tuy nhiên cặp phanh trước sẽ hoạt động “quá mức phân khích” hơn một mẫu mô tô sử dụng động cơ xăng bình thưởng bởi chúng còn có chức năng phanh để hồi năng lượng như những mẫu xe điện khác hiện nay.

Trong khuôn khổ buổi họp báo ra mắt, Harley-Davidson không công bố các thông số kỹ thuật chi tiết như sức manh, phạm vi hoạt động hay thời gian cần để sạc đầy. Nhưng với chi tiết bộ pin lớn hơn chắc chắn bản thương mại của Harley-Davidson sẽ có phạm vi hoạt động xa hơn 100 km của bản thử nghiệm được giới thiệu vào năm 2014.

Cổng cắm cáp sạc của Harley-Davidson LiveWire nằm dưới chi tiết nắp “bình xăng” giả. Cổng đầu tiên kết nối với cáp được giấu dưới yên xe và cổng còn lại là để cho cáp hỗ trợ sạc nhanh DC fast charger. Tuy nhiên cáp sạc nhanh dường như sẽ được Harley-Davidson phân phối thêm dưới dạng option trả phí.

Phía trên khu vực điều khiển xe, Harley-Davidson LiveWire được trang bị một màn hình thông tin cảm ứng. Với bộ truyền động dây cu-roa được gắn trực tiếp vào mô-tơ điện, hãng cho hay mẫu mô tô điện này vẫn sẽ đem lại cảm giác thân thuộc cho những tay chơi Harley-Davidson. Bên cạnh đó, các chi tiết truyền thống trên thiết kế cùm công tắc cũng được giữ lại ví dụ như công tắc xi-nhan nằm tách biệt từng bên trái phải.

Bên cạnh đó, bản thương mại của LiveWire sẽ sử dụng hệ thống đèn hoan toàn bằng LED trên cả xe. Ngoài ra, Harley-Davidson cũng trang bị cho bộ sạc của xe một bộ làm mát bằng dung dịch, bộ pin cung cấp năng lượng cho mô-tơ điện vẫn làm mát bằng không khí tuy nhiên các khe tản nhiệt lớn hơn giúp xe giải phóng được nhiệt tốt hơn.

Harley-Davidson LiveWire sẽ chính thức được bán ra thị trường Mỹ và Châu Âu vào năm sau. Hiện hãng vẫn chưa cung cấp giá bán cũng như thời điểm LiveWire đến với các thị trường khác ví dụ như Châu Á.