Vì sao chiếc xe này lại dùng cả bốn bánh "siêu gầy"?
16:47 - 24/07/2025
- Lốp xe không cần bơm hơi, không lo thủng sắp ra mắt cho xe điện nhỏ31/03/2023
- Cách tự vá lốp đơn giản và ai cũng làm được nếu ô tô chẳng may dính đinh trên đường du xuân25/01/2023
- Những điều cần biết về lốp Kia Morning và cách chọn lốp phù hợp25/09/2020
Một chiếc Peugeot 208 gần đây đã gây chú ý khi xuất hiện trong bãi đậu xe tại Marseille (Pháp) với cả bốn bánh xe trông giống bánh dự phòng. Tuy nhiên, sự thật là mẫu hatchback cỡ nhỏ này đang được lắp bộ “bánh xe đa năng” (universal wheel) – sản phẩm do công ty Enovcar (Pháp) phát triển dành riêng cho các xưởng dịch vụ.
Dù hình thức có phần kỳ lạ, loại bánh xe này lại phục vụ mục đích hoàn toàn thiết thực: giúp gara di chuyển các xe bị vô hiệu hóa hệ thống truyền động. Khi xe bị kẹt phanh, hỏng hộp số hoặc hết sạch điện (đối với xe điện), việc di chuyển thủ công sẽ rất khó khăn. Đó là lúc bộ bánh xe này phát huy tác dụng. Bộ bánh đa năng này còn hữu ích khi chủ xe muốn gửi vành gốc đi phục chế, nhưng vẫn cần giữ xe có thể di chuyển hoặc đậu đúng vị trí trong garage.
Bộ bánh gắn qua một cụm moay-ơ trung gian dùng 10 bu-lông, có thể tùy chỉnh để phù hợp với xe dùng 4 hoặc 5 bu-lông như chiếc Peugeot trong ảnh. Theo Enovcar, hệ thống này chỉ nên sử dụng ở tốc độ dưới 8 km/h, và có thêm chế độ “xoay tự do” (spinner) cho phép bánh quay 360 độ, thuận tiện khi xoay đầu hoặc xoay ngang xe tại chỗ. Tuy nhiên, chế độ spinner chỉ hoạt động hiệu quả dưới 3 km/h, và việc chuyển đổi giữa hai chế độ chỉ mất khoảng 30 giây.
Về khả năng chịu tải, mỗi bánh có thể chịu được tối đa 1.000 kg (2.200 lbs), trong khi chính bản thân bánh xe nặng khoảng 10 kg (22 lbs). Đây là con số tương đối hợp lý cho nhu cầu dịch chuyển trong nhà xưởng.
Enovcar không phải là đơn vị duy nhất cung cấp loại bánh xe này. Theo trang The Autopian, hãng Guni Wheel cũng đang phân phối dòng sản phẩm tương tự mang tên Guni Wheel X, được giới thiệu là giải pháp “di chuyển ô tô phổ dụng” cho xe hỏng lốp, hư phanh hoặc trục truyền động. Guni Wheel còn nhấn mạnh sản phẩm này phù hợp để lưu trữ xe dài hạn, bảo vệ lốp và vành nguyên bản khi không sử dụng.
Mặc dù Peugeot hiện có bán phiên bản chạy điện của mẫu 208, chiếc xe xuất hiện tại Marseille sử dụng động cơ xăng 3 xi-lanh, vốn là loại phổ biến trong danh mục sản phẩm của tập đoàn Stellantis.
