Mẫu xe Audi mà khách Việt rất thích đã ngừng sản xuất và không còn nhận đơn đặt hàng tại Đức

Ngày cuối cùng khách hàng có thể cấu hình chiếc Audi A8 tại Đức là ngày 18 tháng 2, tức là cách đây gần ba tuần. Các quốc gia khác trên thế giới sẽ sớm nối tiếp theo sau. Tuy nhiên, tại Hoa Kỳ, bạn vẫn có thể cấu hình xe trực tuyến, với giá khởi điểm từ 95.100 đô la cho phiên bản tiêu chuẩn và 130.000 đô la cho phiên bản S8, nhưng dự kiến ​​việc đặt hàng sẽ sớm kết thúc.

Phiên bản tiêu chuẩn của A8 là A8 55 TFSI với động cơ V6 tăng áp 3.0 lít, sản sinh công suất 335 mã lực và mô-men xoắn 369 pound-feet (500 Nm). Hộp số tự động Tiptronic tám cấp truyền sức mạnh đến cả bốn bánh nhờ hệ thống dẫn động bốn bánh quattro của Audi.

Mẫu xe Audi mà khách Việt rất thích đã ngừng sản xuất và không còn nhận đơn đặt hàng tại Đức

Mẫu sedan này có thể tăng tốc từ 0 đến 60 mph (0 đến 97 km/h) chỉ trong 5,6 giây, chậm hơn gần 2,0 giây so với phiên bản S8, được trang bị động cơ V8 tăng áp kép 4.0 lít, sản sinh công suất 563 mã lực và mô-men xoắn 590 pound-feet (800 Nm).

Với những thông số kỹ thuật ấn tượng này, chiếc sedan hạng sang với bốn vòng tròn trên lưới tản nhiệt về cơ bản đã tiến vào phân khúc xe thể thao. Xe có thể tăng tốc từ 0 đến 60 dặm/giờ chỉ trong 3,8 giây. Tốc độ tối đa được giới hạn điện tử ở mức 155 dặm/giờ (250 km/giờ).

Khách hàng tại Đức không còn có thể mua được bất kỳ chiếc xe nào trong số này nữa, vì A8 và S8 đã ngừng sản xuất. Họ có thể mua xe từ kho hiện có, nhưng theo Motor1, việc đặt hàng xe mới đã bị ngừng từ ngày 18 tháng 2.

Chiếc xe vẫn đang được sản xuất, vì Audi phải giao những chiếc đã được đặt hàng, nhưng theo bài báo, thời điểm chiếc xe cuối cùng lăn bánh khỏi dây chuyền sản xuất tại nhà máy Ingolstadt chỉ là vấn đề thời gian chứ không phải là liệu có xảy ra hay không.

Đã đến lúc rồi, vì thế hệ D5 đã có mặt trên thị trường từ năm 2017. A8 đã được Audi nâng cấp vào năm 2021, nhưng trong một phân khúc cạnh tranh khốc liệt, việc giữ được vẻ đẹp theo thời gian là điều gần như không thể. Mercedes-Benz S-Class được ra mắt với sức mạnh lớn hơn, công nghệ tiên tiến hơn, nhiều ngôi sao hơn và về cơ bản là mọi thứ đều tốt hơn.

Trong khi đó, BMW đang làm việc không ngừng nghỉ cho những gì hãng gọi là "vòng đời phát triển" của G70, dự kiến ​​ra mắt vào cuối năm nay. Việc sản xuất BMW 7 Series 2027 dự kiến ​​sẽ bắt đầu vào mùa hè này. Mẫu xe chủ lực của Bavaria dự kiến ​​sẽ giới thiệu hệ thống iDrive X mới với màn hình toàn cảnh, thay thế cho thiết lập màn hình kép hiện tại. Dòng xe này vẫn sẽ tiếp tục cung cấp cả phiên bản động cơ đốt trong và điện.

Đây là phân khúc mà Audi A8 đã lỗi thời không còn phù hợp hoặc có chỗ đứng, mặc dù đã ra mắt thị trường cách đây 5 năm với công nghệ tiên tiến.

Tuy nhiên, chúng ta chưa thấy bất kỳ hình ảnh nào về người kế nhiệm tiềm năng, vì vậy chúng ta phải dựa vào các hình ảnh phác thảo để thể hiện diện mạo tiềm năng của thế hệ tương lai.

Audi A8 không phải là mẫu sedan hạng sang duy nhất ngừng sản xuất, ít nhất là ở thời điểm hiện tại. Lexus cũng đã ngừng sản xuất mẫu xe đầu bảng LS sau 36 năm duy trì sản xuất. Giờ đây, một câu hỏi đặt ra: liệu đây có phải là thế hệ cuối cùng của BMW 7 Series và Mercedes-Benz S-Class?