Bộ bánh xe cũ của Bugatti Veyron được rao bán với giá hơn 2,3 tỷ đồng

Ở phần lớn các khu vực trên toàn thế giới, với số tiền 100.000 USD (khoảng 2,32 tỷ đồng), bạn có thể mua cho mình một ngôi nhà đẹp đẽ. Thế nhưng, với những người sở hữu siêu xe Bugatti Veyron, số tiền 100.000 USD chỉ đủ để mua một bộ 4 bánh đã qua sử dụng.

Mới đây, một bộ 4 bánh cũ của siêu xe Bugatti Veyron đã bất ngờ được rao bán trên eBay với giá lên đến 100.000 USD. Theo người rao bán, vành do hãng OZ Racing phát triển dành riêng cho siêu xe Bugatti Veyron trong khi lốp mang thương hiệu Michelin và vẫn còn "mới" khoảng 85%. Bộ bánh này chưa bao giờ được tân trang và ở trong tình trạng tốt.

Người rao bán đến từ thành phố Fort Lauderdale, bang Florida, Mỹ, cho rằng đây là một cái giá "hời" cho bộ bánh đã qua sử dụng của siêu xe Bugatti Veyron. Nguyên nhân là do bộ 4 bánh mới toanh mua từ hãng Bugatti Veyron có giá lên đến 150.000 USD (khoảng 3,48 tỷ đồng).

Như vậy, với số tiền 100.000 USD để mua bộ bánh đã qua sử dụng của Bugatti Veyron, bạn hoàn toàn có thể sở hữu những chiếc xe sang "đập hộp" như Porsche 911 Carrera 2019 có giá 91.000 USD mà còn thừa tiền mang về.

Tất nhiên, việc phụ kiện của Bugatti Veyron có giá bán "khóc thét" đã không còn là tin mới trong làng ô tô. Hãy nhớ rằng riêng chi phí thay dầu cho siêu xe này đã lên đến 42.000 USD trong khi con số tương ứng của 4 bộ tăng áp động cơ là 21.800 USD. Nếu cộng thêm chi phí nhân công thì việc thay 4 bộ tăng áp sẽ khiến chủ xe Bugatti Veyron tốn số tiền khoảng 35.000 USD.

Vào năm 2013, tạp chí Motor Trend từng đưa tin về việc hãng Michelin rao giá 42.000 USD cho bộ 4 lốp của siêu xe Bugatti Veyron. Theo Michelin, mỗi chiếc lốp được sản xuất trong thời gian 1 tiếng đồng hồ. Trong khi đó, bộ 4 vành của siêu xe này có giá lên đến 69.000 USD. Cộng lại thì bộ 4 bánh của Bugatti Veyron vào thời điểm đó có giá 111.000 USD.

Chưa hết, hãng Michelin còn khẳng định chủ nhân của Bugatti Veyron chỉ có thể thay 2 lần lốp trước khi cần thay vành để đảm bảo an toàn khi xe chạy ở vận tốc cao. Trên thực tế, bộ lốp của Bugatti Veyron chỉ có tuổi thọ 15 phút nếu xe chạy "hết tốc lực". Tuy nhiên, trước khi lốp bị mòn thì Bugatti Veyron cũng "uống" hết xăng trong bình chỉ sau 8 phút chạy "hết sức".