Vén màn Volkswagen ID Tiguan - SUV điện mới với phạm vi hoạt động lên tới 600 km

Giống nhiều đối thủ, Volkswagen cũng nhận ra rằng cách thuyết phục người dùng chuyển sang ô tô điện không nhất thiết là tạo ra những mẫu xe có ngoại hình kỳ lạ hay tên gọi khác thường. Thay vào đó, hãng cần phát triển những chiếc xe điện có thiết kế quen thuộc, phù hợp với thị hiếu của khách hàng truyền thống. ID Tiguan mới là một ví dụ điển hình cho hướng đi này khi được phát triển để thay thế ID.4 và ID.5, đồng thời sở hữu kiểu dáng SUV truyền thống hơn nhằm thu hút nhóm khách hàng vốn ưa chuộng các mẫu xe Volkswagen.

Vén màn SUV điện Volkswagen ID Tiguan hoàn toàn mới.

Tương tự Cupra Raval, Volkswagen ID Polo và ID Cross, ID Tiguan cũng sử dụng nền tảng khung gầm MEB+ mới nhất của tập đoàn Đức. Kiến trúc này hỗ trợ 3 cấu hình truyền động và hai loại pin khác nhau.

Volkswagen ID Tiguan có 3 cấu hình truyền động và 2 loại pin.

Ở phiên bản tiêu chuẩn, xe sử dụng hệ dẫn động cầu sau kết hợp bộ pin dung lượng 58 kWh. Volkswagen chưa công bố chi tiết về thành phần hóa học và dung lượng của pin. Thông tin đã được xác nhận là phiên bản này có công suất tối đa 187 mã lực.

Tiếp theo là phiên bản dẫn động cầu sau với công suất tối đa 282 mã lực và bộ pin dung lượng 77 kWh. Những khách hàng cần khả năng bám đường tốt hơn có thể lựa chọn phiên bản dẫn động bốn bánh toàn thời gian 4Motion. Cấu hình này sử dụng hai mô-tơ điện, cho tổng công suất 295 mã lực và cũng được trang bị bộ pin 77 kWh.

Theo Volkswagen, ID Tiguan có thể di chuyển tối đa 600 km sau mỗi lần sạc đầy pin theo chu trình thử nghiệm WLTP. Con số này được cho là áp dụng cho phiên bản dẫn động cầu sau sử dụng pin 77 kWh dù hãng chưa xác nhận chính thức.

Volkswagen ID Tiguan có phạm vi hoạt động 600 km.

Ngoài phạm vi hoạt động, khả năng kéo cũng là một điểm đáng chú ý của mẫu SUV điện này. Phiên bản tiêu chuẩn có thể kéo tải tối đa 1.800 kg trong khi các phiên bản cao hơn nâng con số này lên 2.000 kg.

Thiết kế của ID Tiguan cũng tạo sự khác biệt rõ rệt so với ID.4 và ID.5. Volkswagen cho biết mẫu xe này được áp dụng ngôn ngữ thiết kế Pure Positive, hướng đến diện mạo hiện đại và tạo cảm giác bề thế hơn. Xe Tương tự chia sẻ một số đặc điểm thiết kế với các thành viên khác trong gia đình xe điện mới của hãng như Volkswagen ID Polo và ID Cross.

ID Tiguan sở hữu thiết kế đặc trưng của Volkswagen và không quá khác biệt so với xe dùng động cơ đốt trong.

Điểm nổi bật ở phần đầu xe là hệ thống đèn LED định vị ban ngày có đồ họa phức tạp, kết hợp dải đèn vắt ngang. Thay vì sử dụng lưới tản nhiệt truyền thống, xe được bố trí hai hốc hút gió màu đen gần cạnh dưới của cản trước.

Volkswagen ID Tiguan sở hữu kích thước dài x rộng x cao lần lượt 4.618 x 1.860 x 1.620 mm và chiều dài cơ sở 2.765-2.770 mm.

Thân xe có thiết kế tương đối quen thuộc với đường gân nổi chạy từ góc cụm đèn pha, dọc theo hai bên cửa và kéo dài đến cửa cốp là điểm nhấn thị giác. Ở phía sau, cụm đèn hậu có đồ họa LED nổi bật, nối với nhau bằng 4 dải đèn phát sáng thanh mảnh. Logo Volkswagen ở cả đầu và đuôi xe đều có khả năng phát sáng.

Volkswagen ID Tiguan được trang bị cụm đèn hậu nối liền hai bên.

Tuy nhiên, những thay đổi đáng chú ý nhất có thể nằm bên trong khoang lái. So với ID.4 và ID.5 thế hệ trước, ID Tiguan mới rõ ràng sở hữu nội thất hiện đại và hợp thời hơn. Volkswagen đã thiết kế lại vô lăng, sử dụng các nút bấm vật lý để điều khiển hệ thống kiểm soát hành trình và âm thanh thay cho các nút cảm ứng màu đen bóng từng gây nhiều tranh cãi.

Volkswagen ID Tiguan được trang bị 3 màn hình trong xe.

Bảng đồng hồ kỹ thuật số cũng được mở rộng và tích hợp trực tiếp vào mặt táp-lô thay vì đặt nổi phía trên như trên các mẫu xe tiền nhiệm. Đáng chú ý, màn hình này có giao diện Retro, mô phỏng 4 đồng hồ truyền thống, mang đến phong cách hoài cổ. Hệ thống thông tin giải trí được nâng cấp với màn hình lớn hơn dù Volkswagen chưa công bố kích thước cụ thể. Màn hình dành riêng cho hành khách phía trước sẽ được cung cấp dưới dạng trang bị tùy chọn.

Bảng đồng hồ kỹ thuật số của Volkswagen ID Tiguan.

Một thay đổi quan trọng khác là sự trở lại của các nút bấm vật lý. Trên ID Tiguan, Volkswagen không còn sử dụng những cụm điều khiển cảm ứng vốn bị chỉ trích trên xe thế hệ trước. Ngay bên dưới các cửa gió điều hòa trung tâm là 9 công tắc vật lý để điều khiển hệ thống điều hòa, bao gồm nhiệt độ và tốc độ quạt gió. Các công tắc được hoàn thiện bằng kim loại với bề mặt khía nhám. Cụm điều khiển trung tâm còn có một núm xoay nhỏ để điều chỉnh âm lượng và 2 đế sạc điện thoại không dây.

Chất liệu nội thất cũng có vẻ đã được cải thiện, đặc biệt là các bề mặt mềm ở khu vực bệ tì tay trung tâm và táp-pi cửa. Tuy nhiên, chất lượng hoàn thiện thực tế vẫn cần được đánh giá trực tiếp khi xe có mặt tại đại lý.

Hàng ghế phía sau của Volkswagen ID Tiguan.

Volkswagen chưa công bố đầy đủ danh sách tùy chọn, chỉ xác nhận ID Tiguan có thể được trang bị ghế trước chỉnh điện tích hợp chức năng massage/sưởi/thông gió, hệ thống âm thanh Harman Kardon và cửa sổ trời toàn cảnh. Xe cũng sở hữu chìa khóa kỹ thuật số Digital Key, cho phép chủ sở hữu sử dụng điện thoại thông minh để khóa, mở khóa cửa và khởi động máy.

Tại thị trường châu Âu, Volkswagen sẽ được mở cọc từ ngày 13/10 với giá khởi điểm 42.695 Euro, tương đương 47.900 USD. Những chiếc xe đầu tiên dự kiến sẽ được bàn giao vào đầu năm 2027.