Đánh giá nhanh Honda Beat: Nhỏ gọn, lanh lẹ và mạnh mẽ, giá phải trả hơn 30 triệu đồng

Dòng xe tay ga phân khúc 110 phân khối tại Việt Nam lại có thêm 1 lựa chọn nữa rất hấp dẫn chính là chiếc xe Honda Beat được nhập khẩu trực tiếp từ thị trường Indonesia. "Cái mác" của thị trường này dành cho các mẫu xe tay ga Honda đã được kiểm chứng qua chiếc Vairo chạy rất bốc và bền. Vì thế, Honda Beat đang nhận không ít sự quan tâm từ phía các bạn trẻ.

Đánh giá nhanh Honda Beat

Liệu rằng mẫu xe này có tạo nên cơn sốt tại Việt Nam hay không? Hãy cùng Tinxe.vn tìm hiểu về chiếc Honda Beat mới xuất hiện tại Việt Nam.

Thiết kế của xe tay ga Honda Beat

Cảm nhận đầu tiên về Honda Beat chính là mẫu xe này có thiết kế rất nhỏ nhắn, gọn gàng như Honda Click. Mặt tiền của xe được chia thành 2 phần riêng biệt là dàn đầu với mặt nạ rất cá tính như những gì Honda Vairo sở hữu. Phía dưới dàn đầu này là mặt nạ thích hợp luôn cả đèn pha.

Đèn pha được đặt dưới cùng với 2 đèn xi-nhan vuốt lên cao tạo hình "đôi mi" rất cá tính và khoẻ khoắn. Điểm yếu của mặt nạ này chính là tích hợp thêm một pát biển số. Đây là chi tiết bắt buộc cho các mẫu xe tay ga nhập khẩu từ Indonesia, ngoài Honda Beat, Vairo cũng là nạn nhân của pát biển số này.

2 bên quây và dàn áo hông xe là điểm mạnh của Honda Beat với thiết kế góc cạnh, không bo tròn như Honda Vision dành cho phái nữ tại Việt Nam. Điều này 1 phần cũng giúp cho ngoại hình của Honda Beat trở nên thon gọn hơn. Sàn để chân tương đối hẹp nhưng vị trí để chân lại mang đến dáng ngồi khá thoải mái.

Honda Beat có kích thước tổng thể bao gồm chiều dài 1.856 mm, chiều rộng 666 mm và cao 1.068 mm. Chiều dài cơ sở của Honda Beat đạt mức 1.256 mm. Khoảng sáng gầm của xe 146 mm và chiều cao của yên xe tính từ mặt đất là 740 mm. Trọng lượng khô của Honda Beat 90 kg và ướt là 93 kg. Dung tích bình xăng của Honda Beat chỉ vỏn vẹn có sức chứa 4 lít.

Đuôi xe, Honda Beat thiết kế đơn giản với cụm đèn hậu và 2 bên là đèn xi-nhan to bản, phía trên cùng là tay nắm để dắt xe. Phần yên xe thiết kế đơn giản. Cốp xe 11 lít của Honda Beat vừa đủ cho 1 chiếc mũ bảo hiểm nửa đầu cùng khoảng trống nhỏ để các vật dụng đơn giản như giấy tờ hay 1 chiếc áo mưa.

Mặt đồng hồ của Honda Beat thiết kế thể thao với dạng analog kết hợp với 1 màn hình LCD nhỏ thể hiện các thông tin như lượng xăng, quãng đường đi, đồng hồ analog thể hiện tốc độ xe đang chạy. Trên mặt đồng hồ này còn có các đèn hiệu thể hiện đèn pha, xi-nhan, chế độ Idling tiết kiệm nhiên liệu hay đèn tín hiệu của hệ thống phun xăng điện tử.

Động cơ của Honda Beat tăng tốc tốt hơn

Honda Beat sử dụng khối động cơ 110 phân khối xy lanh đơn, 4 thì, làm mát bằng không khí, hệ thống phun xăng điện tử PGM-FI sản sinh công suất tối đa 8,7 mã lực tại 7.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 9,2 Nm tại 6.000 vòng/phút. Động cơ này không khác gì mấy so với Honda Vision đang phối chính hãng tại Việt Nam.

Tuy nhiên, do trọng lượng của Honda Beat khá nhẹ cân, kèm theo đó là ngoại hình xe gọn gàng hơn so với Honda Vision, vì thế, cảm giác bức tốc trên Honda Beat rất tốt. Xe tăng tốc mượt mà, không có dấu hiệu bị hụp ga đầu.

"Xác" xe nhẹ cũng giúp người lái điều khiển Honda Beat rất nhàn, nhất là những đoạn đường đông đúc vào tầm chiều. Khả năng vào cua của Honda Beat cũng rất tốt. Điểm yếu chính là phần yên xe khi đi 2 người sẽ rất chật chội.

Tiếng máy của Honda Beat khá êm, đây là một "đặc sản" của những dòng xe tay ga nhập từ các thị trường Thái Lan hay Indonesia vào Việt Nam. Xe không có những tiếng hú láp hay lộc cộc khi kéo ga như các mẫu xe tay ga Honda tại Việt Nam.

Khoảng sáng gầm của Honda Beat lên đến 146 mm giúp việc leo lề đường rất thoải mái mà không lo chạm gầm. Do thiết kế xe nhỏ gọn nên Honda Beat chạy với tốc độ trên 60 km/h không có độ đầm như Honda Vision. Phần mút yên hơi nông nên khi di chuyển xe trên đoạn đường dài sẽ gây không ít khó chịu. Tuy nhiên, điều này có thể khắc phục rất dễ dàng.

Các trang bị trên Honda Beat

Honda Beat nhập khẩu từ Indonesia sử dụng hệ thống treo bao gồm ống lồng ở phía trước và sau là dạng lò xò đơn đặt 1 bên. Cặp phuộc trước hoạt động khá đầm, khi xe di chuyển qua các gờ giảm tốc rất mượt.

Để kìm hãm "chú lùn" Honda Beat với khối động cơ 110cc, hãng xe máy Nhật Bản trang bị phanh đĩa đơn cho bánh trước có tích hợp công nghệ CBS. Bánh sau được trang bị phanh tang trống. Cảm nhận thực tế hệ thống phanh trên Honda Beat hoạt động nhạy.

Honda Beat được trang bị "dàn chân" với bộ mâm 5 chấu kép, 14 inch sơn đen mờ thời thượng. Đi kèm là bộ lốp có kích thước 80/90 cho bánh trước, trong khi đó, kích thước của lốp sau là 90/90.

Giá bán của Honda Beat

Hiện một số đơn vị phân phối Honda Beat tại thị trường Việt Nam còn khá rụt rè khi đưa ra mức giá bán cho mẫu xe tay ga 110 phân khối nhập từ thị trường Indonesia này. Tuy nhiên, tất cả đều có chung nhận định giá sẽ hơn 30 triệu đồng.

1 cửa hàng buôn bán xe trên đường Nguyễn Kiệm cho hay, lô hàng đầu của Honda Beat sẽ được đơn vị này chào bán với giá hơn 38 triệu đồng. Mức giá này có thể khiến Honda Beat gặp khó so với giá xe Honda Vision được đề xuất bán chính hãng 31,99 triệu đồng. Tuy nhiên, mẫu xe Honda Vision luôn bị "đội giá" hơn 3 triệu đồng ở các đại lý, vì thế, cơ hội cho Honda Beat là khá lớn.

"Khi một số công ty nhập khẩu tư nhân có được biểu thuế chính thức của Honda Beat, lúc này, giá bán sẽ là một lợi thế của Honda Beat khi cạnh tranh với Honda Vision". Lợi thế mà người này nhắc đến là nhiều khả năng Honda Beat sẽ được bán với giá dưới 34,5 triệu đồng. Đây là mức giá rất tốt cho 1 chiếc xe tay ga 110 phân khối nhập từ thị trường Indonesia.