Xe điện mới giảm giá tại Việt Nam Wuling Hongguang Mini EV đã ra mắt bản nâng cấp, có sạc nhanh, sạc 1 lần chạy được 215 km/h

Vừa mới đây, 1 số đại lý bán xe Wuling Hongguang Mini EV tại Việt Nam đã công bố chương trình giảm giá xe cho mẫu xe điện này, với mức giảm cao nhất lên đến 15 triệu đồng, kéo giá bán xuống chỉ còn từ 224 triệu đồng. Còn tại quê nhà, chiếc xe điện này vừa mới được cho ra mắt bản nâng cấp.

Xe điện mới giảm giá tại Việt Nam Wuling Hongguang Mini EV đã ra mắt bản nâng cấp, có sạc nhanh, sạc 1 lần chạy được 215 km/h

Cụ thể, vào ngày 14 tháng 11 năm 2023, Wuling Hongguang Mini EV Macaron thế hệ thứ ba đã chính thức có mặt trên thị trường, xe do liên doanh SAIC-GM-Wuling hợp tác với SmileyWorld ra mắt,có giá 46.800 nhân dân tệ (6.400 USD), tương đương 152 triệu đồng. So với xe đang bán tại Việt Nam, cả ngoại thất và nội thất đều được nâng cấp mới.

Nhìn chung, xe mới vẫn giữ nguyên hình dáng tròn trịa dễ thương, ngoại trừ mặt tiền sửa đổi thiết kế với cản trước khép kín, đèn sương mù tròn nhỏ, kết hợp với bộ vành hình cỏ ba lá 12 inch, giá để hành lý trên nóc xe và logo SmileyWorld Macaron độc quyền.

Wuling Hongguang Mini EV Macaron 2023 có 5 tùy chọn màu sắc ngoại thất cho người tiêu dùng lựa chọn là vàng Mango nhạt, cà phê sữa mơ, xanh bơ, hồng đào trắng và xanh Iris. Macaron thế hệ thứ ba có kích thước thân xe 3064/1493/1629mm, chiều dài cơ sở 2010 mm và bán kính quay vòng tối thiểu 4,3 m.

Nội thất có hai màu Milk Toffee và Brownie Black, được trang bị màn hình cảm ứng điều khiển trung tâm nổi 8 inch, vô lăng đa chức năng hình bầu dục, bảng đồng hồ và các núm điều khiển tròn.

Các tính năng khác bao gồm hệ thống âm thanh hai loa, điều khiển từ xa và ba cổng USB. Điều đáng nói là túi khí đã được bổ sung cho ghế phụ.

Hơn nữa, nội thất áp dụng cách bố trí bốn chỗ ngồi. Hàng ghế sau có thể gập xuống để tăng thể tích cốp xe lên 734 lít, có thể chứa một vali 32 inch, một vali 28 inch và hai vali 24 inch. 

Sức mạnh đến từ động cơ đồng bộ nam châm vĩnh cửu cho ra công suất tối đa là 40 mã lực và mô-men xoắn cực đại 92 Nm, phía sau và bộ pin lithium iron phosphate 17,3 kWh, cung cấp phạm vi di chuyển theo chu trình thử nghiệm CLTC là 215 km, tăng mạnh so với 170 km/h như xe đang bán tại Việt Nam. Tốc độ tối đa là 100 km/h.

Đáng chú ý là bên cạnh sạc chậm AC cũng như các phương pháp sạc gia đình, chiếc xe này đã tích hợp cả sạc nhanh DC. Với tính năng sạc nhanh DC, nó có thể bổ sung pin từ 30% đến 80% trong 35 phút. Phải mất năm giờ để sạc từ 20% đến 100% khi sạc chậm AC. Chiếc xe mới cũng được trang bị tiêu chuẩn khả năng sưởi ấm và cách nhiệt của pin.