Xe điện Wuling Hongguang Mini EV chật vật tìm khách ở Việt Nam nhưng vẫn "bán chạy như tôm tươi" ở quê nhà

Vào tháng 2 năm 2025, 1,397 triệu xe ô tô đã được bán ra tại Trung Quốc, giảm 22% so với tháng trước nhưng tăng 26% so với cùng kỳ năm ngoái, theo Hiệp hội xe chở khách Trung Quốc (CPCA). Trong số những mẫu xe bán chạy nhất tháng 2 này, khá thú vị có sự trở lại của Wuling Hongguang Mini EV.

Theo đó, chiếc xe điện mini của SGMW đã thống trị thị trường xe nhỏ với doanh số bán hàng hàng tháng là 31.222 chiếc. Theo sát phía sau là BYD Seagull với 28.223 chiếc được bán ra và Geely Geome Xingyuan với 24.831 chiếc được bán ra. 

Vào tháng 1, Xingyuan đã chiếm lĩnh danh hiệu xe bán chạy nhất trong phân khúc xe sedan/hatchback. Khi các loại xe năng lượng mới đang tạo nên làn sóng, Volkswagen Lavida và Nissan Sylphy là hai mẫu xe chạy bằng xăng thông thường duy nhất lọt vào danh sách top 10.

Xe điện Wuling Hongguang Mini EV chật vật tìm khách ở Việt Nam nhưng vẫn "bán chạy như tôm tươi" ở quê nhà

Chỉ có 11 mẫu SUV có doanh số vượt quá 10.000 chiếc vào tháng 2. Dòng xe Song của BYD đã giành vị trí thứ nhất và thứ hai. Bốn mẫu SUV chạy bằng xăng thông thường, Toyota Frontlander, Geely Xingyue L, Changan CS75 Plus và Toyota RAV4, xếp thứ ba đến thứ sáu, đánh bại Tesla Model Y, mẫu SUV bán chạy nhất năm ngoái.

Trong phân khúc MPV, BYD Denza D9 tiếp tục dẫn đầu với 6.625 xe được bán ra. Các loại xe năng lượng mới cũng thống trị bảng xếp hạng. Ngoài Denza D9, Voyah Dreamer, BYD Xia, Arcfox Koala, Trumpchi E8 PHEV, Buick GL8 PHEV và Xpeng X9 đều lọt vào danh sách top 15.