Xe điện cỡ nhỏ BYD Atto 2 ra mắt Đông Nam Á, liệu có về Việt Nam?

Mẫu xe điện BYD Atto 2 đã chính thức ra mắt tại Triển lãm Ô tô Quốc tế Bangkok (BIMS) 2025 hiện đang diễn ra tại Thái Lan. Trước đó, xe đã từng bị bắt gặp khi đang chạy thử ở đất nước Chùa vàng. Tuy nhiên, khác với xe chạy thử, chiếc BYD Atto 3 trong triển lãm lại được trang bị tay lái thuận (vô lăng bên trái).

Xe điện cỡ nhỏ BYD Atto 2 ra mắt Đông Nam Á.

Tại thị trường Trung Quốc, mẫu xe này được biết đến với tên gọi BYD Yuan Up. Lần đầu tiên ra mắt thế giới vào tháng 2/2024, BYD Atto 2 được định vị giữa hai mẫu xe cùng thương hiệu là Dolphin và Atto 3.

Về kích thước, BYD Atto 2 sở hữu chiều dài x rộng x cao lần lượt 4.310 x 1.830 x 1.675 mm và chiều dài cơ sở 2.620 mm. So với đàn anh Dolphin, xe chỉ dài hơn 20 mm, rộng hơn 60 mm, cao hơn 105 mm trong khi chiều dài cơ sở lại kém 80 mm. Trong khi đó, nếu so với BYD Atto 3, xe lại ngắn hơn 153 mm, hẹp hơn 45 mm, cao hơn 60 mm và chiều dài cơ sở kém 100 mm.

BYD Atto 2 nằm giữa Dolphin và Atto 3.

Tại thị trường nội địa, BYD Atto 2 có 2 tùy chọn hệ truyền động. Đầu tiên là mô-tơ điện nằm trên cầu trước, tạo ra công suất tối đa 94 mã lực và mô-men xoắn cực đại 180 Nm, giúp xe tăng tốc từ 0-100 km/h trong 7,9 giây.

Mô-tơ điện này được cung cấp năng lượng bởi pin lithium-sắt-photphat (LFP) có tên Blade với dung lượng 32 kWh, cho phạm vi hoạt động 301 km theo tiêu chuẩn CLTC. Ngoài ra, xe còn có tùy chọn pin 45,12 kWh, giúp phạm vi di chuyển tăng lên 401 km.

BYD Atto 2 có phạm vi hoạt động tối đa 401 km.

Hệ truyền động thứ hai của BYD Atto 2 là mô-tơ điện cũng nằm trên cầu trước nhưng có công suất tối đa 174 hp và mô-men xoắn cực đại 290 Nm. Mô-tơ điện này đi với pin 45,12 kWh, cũng cho phạm vi di chuyển 401 km. Đây cũng là hệ truyền động được dùng cho BYD Atto 2 ở thị trường ngoài Trung Quốc. Theo tiêu chuẩn WLTP tại châu Âu, xe có phạm vi hoạt động chỉ 312 km.

Chưa hết, mẫu ô tô điện Trung Quốc này còn hỗ trợ sạc nhanh DC với công suất sạc tối đa 45 kW với pin 32 kWh và 65 kW với pin 45,12 kWh. Nhờ đó, thời gian sạc pin từ 10% lên 80% rút ngắn xuống còn 37 phút. Trong khi đó, thời gian sạc đầy pin bằng bộ sạc chậm AC 11 kW gắn tường rơi khoảng 5,5 giờ.

BYD Atto 2 hỗ trợ cả sạc nhanh và chậm.

Trang bị của BYD Atto 2 không quá nghèo nàn khi xe sở hữu vành hợp kim 16 inch, bảng đồng hồ kỹ thuật số 8,8 inch, màn hình giải trí cảm ứng 12,8 inch xoay 90 độ và ghế trước chỉnh điện. Tại thị trường Trung Quốc, xe không có sẵn các hệ thống hỗ trợ lái nâng cao ADAS tiêu chuẩn. Thay vào đó, gói tính năng an toàn chủ động chỉ được trang bị cho xe dưới dạng tùy chọn.

Khoang lái của BYD Atto 2.

Hàng ghế sau của xe.

Tại thị trường Trung Quốc, BYD Atto 2 được bán ra với 5 bản trang bị và giá từ 96.800 - 119.800 Nhân dân tệ (tương đương 338 - 419 triệu đồng). Việc BYD Atto 2 ra mắt tại Thái Lan là tín hiệu cho thấy mẫu SUV điện này có thể sẽ sớm xuất hiện tại khu vực Đông Nam Á để lấp đầy khoảng trống giữa Dolphin và Atto 3. Sẽ không ngạc nhiên nếu mẫu xe này cũng được đưa về Việt Nam phân phối trong thời gian tới.

BYD Atto 2 có thể sẽ được bán tại Việt Nam trong tương lai.