Trước khi bị khai tử, Mercedes-Benz EQS được bổ sung phiên bản nâng cấp với pin mới sạc nhanh hơn

Mercedes-Benz không có kế hoạch phát triển thế hệ thứ hai cho dòng sedan thuần điện hạng sang EQS. Thay vào đó, hãng sẽ cung cấp S-Class thế hệ mới với cả phiên bản động cơ đốt trong và thuần điện. Dù vậy, hãng vẫn giới thiệu bản nâng cấp lớn thứ hai cho EQS, mang theo hàng loạt công nghệ mới với kỳ vọng có thể thuyết phục thêm một bộ phận khách hàng lựa chọn mẫu xe này.

Trước khi bị khai tử, Mercedes-Benz EQS được bổ sung phiên bản nâng cấp.

Ở thời điểm hiện tại, Mercedes-Benz EQS có 4 phiên bản đã được xác nhận, bao gồm EQS 400, EQS 450+, EQS 500 4Matic và EQS 580 4Matic. Trong đó, 3 phiên bản EQS 450+, EQS 500 4Matic và EQS 580 4Matic sử dụng kiến trúc điện 800V cùng cụm pin có dung lượng 122 kWh, hứa hẹn cải thiện mật độ năng lượng. Riêng EQS 400 sử dụng pin nhỏ hơn với dung lượng 112 kWh.

Khả năng sạc cũng được nâng cấp khi xe hỗ trợ sạc nhanh DC lên tới 350 kW, cho phép xe chạy thêm khoảng 320 km chỉ sau 10 phút sạc. Điều này đạt được nhờ phần mềm chia pin thành hai phần, mỗi phần sạc ở mức 400V với công suất tối đa 175 kW.

Bên cạnh pin mới, Mercedes-Benz cũng trang bị mô-tơ điện mới cho toàn bộ các phiên bản của dòng EQS. Công suất tối đa của EQS 400 đạt 362 mã lực (270 kW) và EQS 500 4Matic là 469 mã lực (350 kW). Trong khi đó, EQS 580 4Matic sở hữu công suất tối đa 577 mã lực (430 kW) và mô-men xoắn cực đại 800 Nm.

Về phạm vi hoạt động, hãng chưa công bố đầy đủ cho tất cả phiên bản. Chỉ biết rằng, Mercedes-Benz EQS 450+ đạt phạm vi hoạt động 926 km theo chuẩn WLTP với mức tiêu thụ năng lượng từ 15,4-19,3 kWh/100 km. Tất cả các phiên bản đều được trang bị hộp số 2 cấp, trong đó cấp số đầu ưu tiên tăng tốc nhanh và cấp số thứ hai hoạt động ở tốc độ cao nhằm tối ưu hiệu suất.

Mercedes-Benz EQS 2026 dùng pin mới sạc nhanh hơn.

Một trong những thay đổi đáng chú ý nhất của Mercedes-Benz EQS 2026 là việc áp dụng công nghệ lái điện tử, tương tự các mẫu xe của Lexus và Tesla. Tỷ số truyền lái được thiết lập ở mức 4:1 khi xe chạy chậm, giúp người lái thao tác dễ dàng hơn mà không cần xoay vô lăng nhiều lần. Ngoài ra, hệ thống treo khí nén cũng được cải tiến nhằm nâng cao hơn nữa sự êm ái.

Trong lần nâng cấp này, xe được trang bị vô lăng hình chữ nhật tương tự loại dùng cho Tesla. Đây vốn là một trang bị vẫn gây nhiều tranh cãi trong thời gian qua, thậm chí còn bị cấm sử dụng cho xe ở thị trường Trung Quốc. Tuy nhiên, Mercedes-Benz vẫn cung cấp vô lăng tròn truyền thống dưới dạng trang bị tùy chọn, đi kèm hệ thống lái điện cơ.

Nội thất của Mercedes-Benz EQS 2026.

Ngoài vô lăng, mẫu sedan hạng sang này còn được trang bị hệ điều hành mới nhất của Mercedes-Benz (MB.OS) và trợ lý ảo MBUX Virtual Assistant. Màn hình Hyperscreen cỡ lớn vẫn được giữ lại, trong khi hàng ghế sau có thêm màn hình giải trí 13,1 inch.

Không dừng ở đó, thương hiệu ngôi sao 3 cánh còn nâng cấp khu vực ngoại thất của EQS mới. Điều này được thể hiện qua phần đầu xe tái thiết kế với lưới tản nhiệt sơn đen và cụm đèn pha mới. Khôn có gì bất ngờ khi ngoại thất có nhiều chi tiết hình ngôi sao 3 cánh như logo trên lưới tản nhiệt và dải đèn LED định vị ban ngày.

Mercedes-Benz EQS 2026 được cải tiến nhẹ ở ngoại thất.

Tại thị trường châu Âu, Mercedes-Benz EQS 2026 có giá dao động từ 94.403-134.732 Euro (khoảng 2,92-4,17 tỷ đồng).