Thương hiệu iCaur sắp vào Việt Nam ra mắt SUV mới V25 với thiết kế hoài cổ và trang bị hiện đại

Được giới thiệu vào tháng 8/2025, iCaur V25 phiên bản toàn cầu đã có màn ra mắt trực tiếp đầu tiên tại Hội nghị Người dùng Quốc tế iCaur vừa diễn ra ở thành phố Vu Hồ, tỉnh An Huy, Trung Quốc, Sự kiện này được tổ chức cùng với nhiều thương hiệu khác của tập đoàn Chery.

Thương hiệu iCaur sắp vào Việt Nam ra mắt SUV mới.

iCaur V25 về cơ bản chính là V23 kéo dài. Xe thuộc dòng SUV năng lượng mới, được định vị giữa iCaur V23 nhỏ hơn và V27 lớn hơn. Đồng thời, V25 cũng hoàn thiện dòng sản phẩm V-Series mang phong cách thiết kế hoài cổ của thương hiệu iCaur.

iCaur V25 sở hữu thiết kế hoài cổ.

iCaur V25 kết hợp ưu điểm của cả hai loại hệ truyền động là máy xăng và thuần điện. Đây sẽ là mẫu xe iCaur đầu tiên có cả phiên bản thuần điện chạy pin (BEV) và xe điện mở rộng phạm vi hoạt động (REEV). Điều này khác với thị trường Trung Quốc nơi V25 chỉ được bán dưới dạng xe REEV.

Hiện chưa có nhiều thông tin về mẫu xe này, ngoại trừ việc phiên bản dẫn động bốn bánh với hai mô-tơ điện sẽ có tổng công suất 455 mã lực và mô-men xoắn cực đại 505 Nm, tương đương V27. Động cơ xăng nhiều khả năng là loại 4 xi-lanh tăng áp, dung tích 1.5L giống iCaur V27.

Thông tin về phiên bản dành cho thị trường Trung Quốc đầy đủ hơn. Mẫu xe này vừa được mở bán tại thị trường tỷ dân này với các phiên bản dẫn động cầu sau RWD và dẫn động bốn bánh AWD. Phiên bản RWD có công suất thấp hơn, ở mức 252 mã lực và mô-men xoắn cực đại 300 Nm. Tại Trung Quốc, động cơ xăng đóng vai trò máy phát điện đạt công suất tối đa 156 mã lực và mô-men xoắn cực đại 220 Nm.

Tất cả các phiên bản REEV đều sử dụng pin LFP dung lượng 33,67 kWh của Gotion, cho phạm vi hoạt động thuần điện 210 km đối với bản RWD và 200 km đối với bản AWD theo chu trình CLTC. Tổng phạm vi hoạt động đạt 1.240 km ở bản RWD và 1.210 km với bản AWD. Với khả năng sạc nhanh DC công suất tối đa 90 kW, xe có thể sạc pin từ 30% lên 80% chỉ trong 15 phút.

iCaur V25 dành cho toàn cầu có cả phiên bản BEV và REEV.

iCaur V25 sở hữu kích thước dài x rộng x cao lần lượt 4.636 x 1.920 x 1.855 mm và chiều dài cơ sở 2.820 mm. So với V23, xe dài hơn tới 416 mm, rộng hơn 5 mm và cao hơn 10 mm trong chiều dài cơ sở tăng thêm, 85 mm. So với V27, xe ngắn hơn 419 mm, hẹp hơn 56 mm và thấp hơn 39 mm trong khi chiều dài cơ sở giảm 90 mm.

iCaur V25 sở hữu kích thước nằm giữa 2 phân khúc SUV cỡ C và cỡ D.

iCaur cho biết V25 sử dụng kết cấu thân xe dạng lồng với độ cứng xoắn 30.000 Nm/độ. Xe cũng có khả năng kéo tải trọng 1.800 kg và được bổ sung túi khí trung tâm bên cạnh 6 túi khí.

Dù rõ ràng được phát triển dựa trên V23 nhưng iCaur V25 có dáng vẻ vuông vức hơn, phù hợp với phong cách xe địa hình giả lập hơn nhờ phần đuôi kéo dài. Một số chi tiết thiết kế riêng cũng xuất hiện, chẳng hạn cụm đèn pha sử dụng đèn LED định vị ban ngày dạng tròn dày hơn và lưới tản nhiệt mở rộng với chi tiết hình chữ nhật bên trong.

Ở phía sau, các tấm ốp góc phần tư phía sau có thêm phần dập nổi hình chữ nhật, có thể nhằm phục vụ việc lắp phụ kiện. Những chi tiết này nhiều khả năng là một phần trong 20 “giao diện tùy biến nguyên bản”, cho phép người dùng cá nhân hóa và cải tiến xe theo nhu cầu.

iCaur V25 được trang bị cửa cốp mở ngang, tích hợp lốp dự phòng.

Vị trí lắp biển số cũng được chuyển từ cửa cốp xuống cản sau. Thay đổi này nhằm tạo không gian cho lốp dự phòng cỡ lớn, thay thế ba lô chứa đồ ở phía sau trên phiên bản dành cho thị trường Trung Quốc. Tay nắm cửa đặt dọc cũng được bổ sung cho cửa cốp mở ngang của xe.

Chưa hết, iCaur V25 còn được trang bị bộ mâm có đường kính lớn nhất là 21 inch, có vẻ đi với lốp Goodyear Eagle F1 thay vì lốp Chaoyang Radial RP76+ giá rẻ trên V23.

Nội thất của mẫu SUV này không có nhiều thay đổi khi V25 vẫn giữ thiết kế hình khối vuông vức, các chi tiết trang trí giả kim loại, cụm công tắc cỡ lớn và màn hình thông tin giải trí 15,4 inch của V23. Những cải tiến về tính tiện dụng bao gồm bảng đồng hồ kỹ thuật số 8 inch, các công tắc vật lý và cụm điều khiển trung tâm mới với hai vị trí đặt điện thoại tích hợp sạc không dây Qi công suất 50 W. Các trang bị mới khác gồm cửa sổ trời toàn cảnh tích hợp tấm che nắng, ghế trước có chức năng sưởi/thông gió, ghế lái nhớ vị trí và hệ thống âm thanh Pioneer 15 loa.

Nội thất của iCaur V25.

Cận cảnh vô lăng...

... màn hình thông tin giải trí và sạc không dây của iCaur V25.

Kích thước tăng lên giúp cải thiện không gian hàng ghế sau, không chỉ mang lại khoảng duỗi chân rộng rãi hơn mà còn đủ bề ngang để bố trí hàng ghế dạng băng ghế có thể trượt và ngả, cho phép ba người ngồi cạnh nhau. Với không gian rộng hơn, hàng ghế trước có thể ngả phẳng hoàn toàn để sử dụng như giường nằm.

Thêm vào đó là 41 ngăn chứa đồ và khoang hành lý dung tích 378 lít. Khi gập hàng ghế sau, dung tích khoang hành lý tăng lên 998 lít. Các phiên bản thuần điện có thêm ngăn chứa đồ 22 lít dưới sàn và được trang bị cả khoang hành lý phía trước nhưng chưa rõ dung tích. Xe cũng có chức năng cấp điện cho thiết bị bên ngoài V2L công suất 6 kW.

Cuối cùng là các tính năng hỗ trợ lái bán tự động cấp độ 2 thông dụng như phanh khẩn cấp tự động, kiểm soát hành trình thích ứng, giám sát điểm mù, giám sát sự tập trung của người lái và hỗ trợ đỗ xe. Ngoài ra, xe còn có hệ thống camera 360 độ với chế độ quan sát xuyên thân xe.

iCaur V25 sẽ được phân phối trên toàn cầu từ đầu năm 2027. Mẫu xe này đã bị bắt gặp khi chạy thử tại Malaysia nên không ngạc nhiên nếu V25 sẽ được bán ở Đông Nam Á, bao gồm cả Việt Nam. Thương hiệu iCaur đang rục rịch ra mắt thị trường Việt Nam vào cuối năm nay với 2 mẫu xe V23 và V27.