SUV điện Hyundai Creta Electric lộ thêm trang bị hấp dẫn, nếu về Việt Nam sẽ cạnh tranh VinFast VF6

Cách đây vài ngày, hãng Hyundai đã chính thức tung ra những hình ảnh chính thức đầu tiên của dòng xe điện Creta Electric ở thị trường Ấn Độ. Đến nay, hãng Hyundai lại tiếp tục công bố thêm hình ảnh nội thất và thông tin chi tiết hơn về trang bị của Creta Electric.

SUV điện Hyundai Creta Electric lộ thêm trang bị hấp dẫn, nếu về Việt Nam sẽ cạnh tranh VinFast VF6.

Đúng như tên gọi, đây chính là phiên bản thuần điện của mẫu SUV cỡ nhỏ Hyundai Creta quen thuộc. Do đó, không có gì ngạc nhiên khi xe sở hữu thiết kế và trang bị khá giống với phiên bản dùng động cơ xăng thông thường.

Có thể thấy rõ sự tương đồng giữa Hyundai Creta Electric và phiên bản máy xăng ở khu vực nội thất. Tại đây, xe chỉ được bổ sung một số trang bị mới cho phù hợp như vô lăng 3 chấu với cần số điện tử phía sau, và cụm điều khiển trung tâm có thiết kế "lơ lửng", không nối liền với mặt táp-lô. Trên cụm điều khiển trung tâm, hãng Hyundai bố trí giá để ly, phanh tay điện tử, nút bấm kích hoạt tính năng tự động giữ phanh tạm thời và núm xoay chọn chế độ lái.

Nội thất của Hyundai Creta Electric.

Tại thị trường Ấn Độ, Hyundai Creta phiên bản thuần điện sở hữu những trang bị tiện nghi như bảng đồng hồ kỹ thuật số và màn hình cảm ứng trung tâm cùng có kích thước 10,25 inch. Bên cạnh đó là cửa sổ trời toàn cảnh Panorama và khóa kỹ thuật số, cho phép mở cửa xe bằng ứng dụng trên điện thoại thông minh. Tính năng ra lệnh bằng giọng nói và công nghệ kết nối Bluelink cũng được trang bị cho mẫu xe điện này.

Hyundai Creta Electric có 2 màn hình 10,25 inch nối liền nhau.

Không chỉ tiện nghi, Hyundai Creta Electric còn an toàn với gói tính năng trợ lái nâng cao ADAS cấp độ 2. Cụ thể hơn, xe sở hữu hệ thống hỗ trợ giữ làn đường, cảnh báo tiền va chạm, cảnh báo điểm mù và hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng. Thêm vào đó là những tính năng an toàn khác như phanh đĩa trên 4 bánh, 6 túi khí, hệ thống hỗ trợ xuống dốc, cân bằng điện tử, cảnh báo áp suất lốp và camera 360 độ.

Bên ngoài, Hyundai Creta Electric được thiết kế tổng thể giống với phiên bản máy xăng. Xe chỉ có một số thay đổi như lưới tản nhiệt đóng kín, tích hợp cổng sạc bên dưới logo của hãng Hyundai, cản trước/cản sau và vành la-zăng. Đặc biệt, cản trước còn đi kèm hốc gió trung tâm mới có thể đóng/mở chủ động nhằm cải thiện hiệu suất khí động lực học.

Hyundai Creta Electric nhìn từ phía trước.

Thiết kế phía sau của Hyundai Creta Electric.

Bộ vành khí động lực học của xe.

Khi mua Hyundai Creta Electric, khách hàng Ấn Độ có thể chọn 1 trong 2 loại pin với dung lượng 42 kWh và 51,4 kWh. Pin 42 kWh đi với mô-tơ điện mạnh 135 mã lực nằm trên cầu trước. Trong khi đó, pin 51,4 kWh kết hợp cùng mô-tơ điện mạnh 171 mã lực, cho phép xe tăng tốc từ 0-100 km/h trong 7,9 giây. Quãng đường di chuyển sau khi sạc đầy pin của Hyundai Creta Electric là 390 km với pin 42 kWh và 473 km với pin 51,4 kWh.

Pin của Hyundai Creta Electric có thể dùng cả sạc chậm AC lẫn sạc nhanh DC. Bộ sạc chậm AC 11 kW có thời gian sạc đầy từ 10-100% trong 4 giờ. Trong khi đó, thời gian sạc pin từ 10-80% bằng bộ sạc nhanh DC là 58 phút.

Hyundai Creta Electric hỗ trợ cả sạc nhanh và sạc chậm.

Theo hãng Hyundai, người lái có thể dùng ứng dụng trên điện thoại thông minh để điều khiển từ xa một số tính năng như bắt đầu/ngắt sạc và lên lịch sạc pin. Cuối cùng là công nghệ vận hành 1 bàn đạp i-Pedal và dùng pin của xe để sạc các thiết bị bên ngoài V2L.

Hyundai Creta Electric có chế độ vận hành 1 bàn đạp i-Pedal.

Hyundai Creta Electric tại Ấn Độ được chia thành 4 bản trang bị, gồm có Executive, Smart, Premium và Excellence. Xe có 10 lựa chọn màu sắc, bao gồm cả 1 tông màu và 2 tông màu.

Hyundai Creta Electric màu xanh nhạt phối nóc đen.

Theo kế hoạch, Hyundai Creta Electric sẽ chính thức được tung ra ở thị trường Ấn Độ vào ngày 17/1 tới đây. Xe sẽ là đối thủ cạnh tranh của Suzuki e-Vitara, Toyota Urban Cruiser EV và MG ZS EV.