Kia EV6 từng lộ diện trong nhà máy của Thaco ở Chu Lai sắp có màn ra mắt hoành tráng tại hàng xóm của nước ta

Cách đây vài ngày, giới truyền thông Trung Quốc tiết lộ các thông tin từ các quan chức Kia cho biết, mẫu xe điện thuần túy đầu tiên của Kia Trung Quốc - EV6 - sẽ mở đơn đặt hàng vào ngày 28 tháng 6 và mang lại các quyền và lợi ích cho người mua rất hào phóng. 2 tháng sau đó, Kia EV6 sẽ được chính thức ra mắt tại Trung Quốc dưới dạng xe nhập khẩu trong Triển lãm ô tô Thành Đô.

Hiện tại, mức giá bán dự kiến của Kia EV6 chưa được tiết lộ nhưng nếu không có chương trình trợ giá đặc biệt, mẫu xe này rất dễ bị các xe điện của Trung Quốc "làm thịt". Là mẫu xe thuần điện đầu tiên của Kia dựa trên nền tảng E-GMP toàn cầu dành riêng cho xe EV, chiếc xe Kia EV6 hứa hẹn sẽ mang đến rất nhiều điều thú vị cho khách hàng Trung Quốc trải nghiệm.

Vào năm ngoái, chiếc xe điện Kia EV6 cũng đã xuất hiện tại nhà máy của Thaco ở Chu Lai, làm rộ lên tin đồn nó sẽ sớm được bán chính hãng, tuy nhiên, đến nay, thông tin ra mắt xe Kia EV6 tại Việt Nam vẫn không có gì khả thi cho lắm.

Kia EV6 từng lộ diện trong nhà máy của Thaco ở Chu Lai sắp có màn ra mắt hoành tráng tại hàng xóm của nước ta

Kia EV6 áp dụng khái niệm thiết kế hoàn toàn mới "Opposites United" nhìn tổng thể rất thời trang. Thân xe thể hiện phong cách crossover mượt mà và hình dạng của đèn pha cũng khá độc đáo. Đồng thời, việc bổ sung khe hút gió ba tầng cũng giúp tăng cường đáng kể bầu không khí thể thao cho xe.

Nhìn từ bên thân xe, chiếc xe sử dụng tay nắm cửa ẩn, bánh xe năng động 21 inch độc quyền, kẹp phanh màu xanh neon và các chi tiết khác kết hợp hình dạng, cấu trúc và màu sắc tương phản để thể hiện cảm giác về tương lai.

Ở phía sau, Kia EV6 sử dụng cụm đèn hậu dạng xuyên thấu phổ biến, cánh lướt gió cỡ lớn ở mép trên cửa sổ đuôi và bộ khuếch tán gió sau thể thao. Điều đáng nói là, nhờ kiến ​​trúc thuần điện mới, Kia EV6 có kích thước chiều dài cơ sở là 2900 mm và được kỳ vọng sẽ có hiệu suất không gian bên trong tốt.

Về nội thất, Kia EV6 sử dụng nhiều chất liệu thân thiện với môi trường như vật liệu tái chế và chiết xuất hạt lanh ở ghế và thảm trải sàn.

Màn hình cong kép 12 inch với các nút cảm ứng phù hợp, cơ cấu chuyển số kiểu núm xoay và vô lăng đa chức năng hai chấu kép màu làm cho nội thất của xe mang phong cách khoa học viễn tưởng và tiên phong. Điều đáng nói là chiếc xe mới còn được trang bị hệ thống kết nối xe sáng tạo của Kia “Kia Connect”, hỗ trợ các chức năng phong phú như tìm vị trí trạm sạc xe điện và giá sạc.

Về sức mạnh, Kia EV6 cung cấp gói pin 58 kWh và 77,4 kWh cũng như phiên bản dẫn động hai bánh và bốn bánh tương ứng. Phiên bản Kia EV6 tiêu chuẩn dẫn động cầu sau có công suất cực đại 170 mã lực và mô-men xoắn cực đại 350 Nm, phiên bản EV6 tiêu chuẩn dẫn động bốn bánh có công suất 235 mã lực, mô-men xoắn 605N m, khả năng tăng tốc 0-100 km/h trong 6,2 giây.

Đồng thời, Kia cũng tạo ra mẫu EV6 GT-line sở hữu bộ kit bao quanh thể thao hơn, không khác biệt so với phiên bản thường về khả năng vận hành. Kia EV6 GT, xuất hiện dưới dạng cấu hình hàng đầu, đã thiết kế lại các viền xung quanh phía trước và phía sau trên cơ sở phiên bản bình thường, có nhiều hiệu ứng hình ảnh phóng đại hơn và cũng sẽ được trang bị các phiên bản nâng cao của phương tiện thông minh bao gồm chuyển làn bán tự động hỗ trợ tránh va chạm phía sau, hệ thống hỗ trợ lái xe và trang bị công nghệ hiển thị head-up tăng cường thực tế AR HUD.

Về sức mạnh, Kia EV6 GT phiên bản dẫn động 4 bánh được trang bị động cơ kép với hiệu suất được cải thiện vượt bậc, cho công suất tối đa 585 mã lực, mô-men xoắn cực đại 740Nm, tốc độ tối đa 260 km /h và khả năng tăng tốc 0-100km/h trong 3,5 giây.

Đồng thời, với sự hỗ trợ của hệ thống treo điều khiển điện tử ECS và vi sai hạn chế trượt điện tử E-LSD, EV6 GT có khả năng xử lý nhanh nhẹn. Điều đáng nói là EV6 GT còn hỗ trợ sạc nhanh 400V và 800V DC, đồng thời có thể sạc ngược cho các thiết bị điện trên xe, chỉ mất 18 phút để sạc từ 10% lên 80%.