Cận cảnh BMW i7 Protection - sedan thuần điện bọc thép chống đạn đầu tiên trên thế giới

BMW i7 Protection 2024 được trang bị vành hợp kim 20 inch, đi kèm hệ thống phanh hiệu suất cao và lốp run-flat Michelin PAX được phát triển đặc biệt cho xe.

Tuy là xe bọc thép chống đạn nhưng BMW i7 Protection vẫn sở hữu nội thất rộng rãi và tiện nghi như phiên bản thường. Bên trong xe còn có hệ thống liên lạc nội bộ để người lái và hành khách giao tiếp với người bên ngoài xe mà không cần phải mở cửa hay cửa sổ. Hệ thống này bao gồm micro trên gương, loa bên ngoài, loa bổ sung trong xe, micro trên trần xe và micro ở cụm điều khiển trung tâm.

Ngoài ra, BMW i7 Protection 2024 còn được trang bị hệ thống âm thanh Bowers & Wilkins Diamond Surround Sound System với công suất 1.265 W và 28 loa tiêu chuẩn, hứa hẹn mang đến những bản nhạc chất lượng cao cho hành khách trong xe.

Bên cạnh đó là rèm che nắng chỉnh điện ở cửa sổ bên sườn. Rèm có chế độ "nửa kín, nửa hở" để người ngồi trong xe quan sát bên ngoài. Trong khi đó, cửa xe có hệ thống hỗ trợ đóng/mở bằng mô-tơ.

Chưa hết, BMW i7 Protection 2024 còn có tính năng sấy chỉnh điện tiêu chuẩn ở kính lái và kính cửa sổ bên sườn để không bị mờ khi nhiệt độ xuống thấp. Hệ thống sưởi ấm nội thất trước khi hành khách lên xe là trang bị tùy chọn.

Điểm nhấn còn lại bên trong xe là gương kỹ thuật số bổ sung, có nhiệm vụ liên tục hiển thị hình ảnh do camera bên ngoài thu được. Tủ lạnh nhỏ nằm giữa 2 ghế sau cũng là trang bị tùy chọn của mẫu xe bọc thép chống đạn này.

Theo hãng BMW, i7 Protection 2024 được phát triển dựa trên x7 xDrive 60 thông thường nhưng lại dùng một số trang bị của M70 xDrive. Xe được trang bị 2 mô-tơ điện với công suất tổng cộng 536 mã lực và mô-men xoắn cực đại 745 Nm. Sức mạnh được truyền tới cả 4 bánh, cho phép xe tăng tốc từ 0-100 km/h trong 9 giây thay vì 4,7 giây và tốc độ tối đa bị giới hạn ở mức 160 km/h thay vì 240 km/h như BMW i7 thông thường.

Hiện hãng BMW chưa công bố quãng đường di chuyển sau khi sạc đầy pin của BMW i7 Protection 2024. Tuy nhiên, sẽ không ngạc nhiên nếu xe có quãng đường di chuyển thấp hơn nhiều so với bản thường vì nặng hơn.

Thay đổi cuối cùng của BMW i7 Protection 2024 so với bản thường là hệ thống treo được hiệu chỉnh để phù hợp với trọng lượng tăng lên đồng thời tập trung vào cảm giác thoải mái và kiểm soát phản hồi mặt đường. Trong khi đó, hệ thống đánh lái chủ động Integral Active Steering được trang bị tiêu chuẩn để giúp xe linh hoạt hơn.

BMW i7 Protection 2024 sẽ được sản xuất tại nhà máy Dingolfing cùng với bản thường và bắt đầu giao xe từ tháng 12 năm nay. Hiện giá bán của mẫu sedan thuần điện bọc thép chống đạn này chưa được công bố. Chỉ biết rằng, hãng BMW sẽ tổ chức khóa huấn luyện đặc biệt cho những người có ý định lái i7 Protection.