GAC sẽ thay FAW trong liên doanh FAW Toyota, báo hiệu Toyota đang tinh gọn hoạt động tại Trung Quốc

Ngày 28/9, các quan chức GAC cho biết hãng có kế hoạch mua 50% cổ phần tại liên doanh FAW Toyota, sau những thông tin trước đó về khả năng hợp nhất GAC và FAW. Phần vốn mà GAC muốn mua hiện thuộc sở hữu của China FAW Group Corporation.

Điều này đồng nghĩa GAC sẽ thay FAW trở thành đối tác liên doanh của Toyota trong FAW Toyota. Trong khi đó, GAC hiện cũng đang vận hành một liên doanh khác với Toyota tại Trung Quốc là GAC Toyota.

Trong thời gian dài, FAW Toyota và GAC Toyota hoạt động tại các khu vực khác nhau của Trung Quốc. Tuy nhiên, danh mục sản phẩm của hai liên doanh có sự chồng lấn đáng kể, với nhiều mẫu xe song sinh mang thương hiệu Toyota. Một trong những ví dụ tiêu biểu là Toyota RAV4 do FAW Toyota sản xuất và Toyota Wildlander do GAC Toyota sản xuất.

Theo dữ liệu từ China EV DataTracker, GAC Toyota bàn giao 446.591 xe trong 8 tháng đầu năm 2026, giảm 10% so với cùng kỳ năm ngoái. Trong khi đó, liên doanh FAW Toyota bán được 378.872 xe, giảm 26,6%. Sự sụt giảm doanh số được cho là bắt nguồn từ việc thị phần ô tô sử dụng động cơ đốt trong tại Trung Quốc tiếp tục thu hẹp. Trước sự thay đổi của thị trường, Toyota quyết định điều chỉnh chiến lược nhằm tinh gọn hoạt động, đồng thời tăng cường phối hợp trong các lĩnh vực nghiên cứu và phát triển (R&D), chuỗi cung ứng và marketing.

Theo hồ sơ của GAC, kế hoạch này nhằm làm sâu sắc hơn quan hệ hợp tác chiến lược giữa FAW và GAC. Dù không còn tham gia trực tiếp vào liên doanh FAW Toyota, FAW sẽ trở thành cổ đông lớn thứ hai của GAC.

Trước đó, nhiều lãnh đạo cấp cao tại Trung Quốc nhận định quá trình hợp nhất ngành công nghiệp ô tô là khó tránh khỏi trong bối cảnh cạnh tranh ngày càng gay gắt và nhu cầu thị trường thay đổi nhanh chóng.

Đáng chú ý, Toyota có kế hoạch sản xuất khoảng 200.000 xe điện mở rộng phạm vi hoạt động (EREV) tại Trung Quốc trong năm 2027, cho thấy hãng đang đẩy mạnh tham gia phân khúc phương tiện năng lượng mới (NEV).

Việc GAC thay FAW trong liên doanh với Toyota được xem là một bước đi nhằm đơn giản hóa cơ cấu hoạt động, hạn chế sự trùng lặp sản phẩm và tăng hiệu quả trong phát triển sản phẩm, chuỗi cung ứng cũng như marketing tại thị trường ô tô lớn nhất thế giới.