BYD Atto 3 2026 tăng phạm vi hoạt động lên 630 km, sạc đầy pin chỉ trong 9 phút

BYD Atto 3 phiên bản mới đã được bổ sung vào danh mục miễn thuế mua xe năng lượng mới tại thị trường Trung Quốc. Xe sở hữu các nâng cấp đáng chú ý về công nghệ pin, khả năng sạc và kích thước tổng thể. Vào tháng trước, mẫu xe có tên BYD Yuan Plus ở thị trường nội địa này cũng đã xuất hiện trong hồ sơ đăng kiểm của Bộ Công nghiệp và Công nghệ Thông tin Trung Quốc (MIIT).

Theo thông tin đã được công bố, phiên bản mới của BYD Atto 3 sẽ dùng mô-tơ điện đặt phía sau với hai mức công suất là 200 kW (268 mã lực) và 240 kW (322 mã lực). Bên cạnh đó là hai tùy chọn pin với dung lượng 57,545 kWh và 68,547 kWh, cho phạm vi hoạt động thuần điện theo tiêu chuẩn CLTC lần lượt là 540 km và 630 km.

Atto 3 2026 sử dụng nền tảng khung gầm thuần điện dẫn động cầu sau hoàn toàn mới, pin Blade thế hệ thứ hai và công nghệ sạc nhanh của BYD. Nhờ công nghệ sạc siêu nhanh, pin có thể tăng dung lượng từ 10% lên 70% trong 5 phút và từ 10% lên 97% chỉ trong 9 phút. Ngay cả trong điều kiện nhiệt độ thấp tới -30°C, thời gian sạc chỉ tăng thêm khoảng 3 phút so với điều kiện tiêu chuẩn.

BYD Atto 3 2026 tăng phạm vi hoạt động lên 630 km, sạc đầy pin chỉ trong 9 phút.

Đáng tiếc là thiết kế ngoại thất của BYD Atto 3 2026 không thay đổi nhiều so với trước. Xe tiếp tục được áp dụng ngôn ngữ thiết kế đặc trưng của dòng Dynasty. Trong đó, phần đầu xe đi kèm mặt ca-lăng màu bạc kết hợp với cụm đèn pha thanh mảnh và tối màu. Cản trước tích hợp các khe hút gió bố trí dọc hai bên, cùng hốc gió trung tâm dạng hình thang.

Ngoài ra, xe còn có tùy chọn mâm 18 inch hoặc 19 inch, tay nắm cửa ẩn một nửa và ốp cột D có thể tùy biến màu sắc nhằm tăng khả năng cá nhân hóa. Phía sau xe xuất hiện đèn phanh trên cao chia làm 2 phần, cụm đèn hậu được tích hợp vào dải trang trí kéo dài toàn chiều ngang, tạo hiệu ứng ánh sáng liền mạch. Cản sau sở hữu thiết kế lõm ở khu vực lắp biển số, tăng chiều sâu thị giác.

BYD Atto 3 2026 không thay đổi nhiều về mặt thiết kế ngoại thất.

Kích thước dài x rộng x cao của BYD Atto 3 2026 lần lượt là 4.665 x 1.895 x 1.675 mm và chiều dài cơ sở 2.770 mm. So với phiên bản cũ vốn sở hữu kích thước 4.455 x 1.875 x 1.615 mm và chiều dài cơ sở 2.720 mm, xe lớn hơn đáng kể.

Hiện hình ảnh nội thất của BYD Atto 3 2026 vẫn chưa được công bố. Ở phiên bản cũ, xe được trang bị cần số dạng cần gạt sau vô lăng, bảng đồng hồ LCD 8,8 inch, màn hình cảm ứng trung tâm 15,6 inch, sạc điện thoại không dây và cửa sổ trời toàn cảnh.

BYD Atto 3 hiện đang được phân phối tại nhiều thị trường quốc tế, bao gồm cả Việt Nam. Tuy nhiên, tại Trung Quốc, mẫu xe này đang đối mặt với sự cạnh tranh gay gắt của các đối thủ. Sau giai đoạn doanh số cao, sức bán hàng tháng của xe ở thị trường nội địa đã không còn vượt mốc 10.000 xe kể từ tháng 10/2025. Trong tháng 1 và 2 năm nay, doanh số của BYD Atto 3 ở Trung Quốc thậm chí giảm xuống còn khoảng 2.000 xe. Do đó, việc BYD chuẩn bị ra mắt phiên bản mới của xe là điều hoàn toàn dễ hiểu.

Ngoài ra, sẽ không ngạc nhiên nếu BYD Atto 3 mới cũng sẽ được bán ở Việt Nam trong tương lai. Tuy nhiên, hiện chưa rõ liệu BYD có lên kế hoạch xây dựng trạm sạc nhanh ở Việt Nam hay không. Trước đó, BYD đã đặt mục tiêu triển khai 20.000 trạm trên toàn Trung Quốc vào cuối năm nay. Công ty cũng có kế hoạch triển khai 6.000 trạm sạc nhanh Flash Charging bên ngoài Trung Quốc trong năm 2026, bao gồm 3.000 trạm tại châu Âu.