BYD Atto 2 có thêm phiên bản mới với phạm vi di chuyển dài hơn, giá gấp đôi xe đang bán ở Việt Nam

Trong thời gian qua, thông tin về việc BYD ra mắt Atto 2 phiên bản hybrid cắm sạc (PHEV) mới mang tên DM-i với tầm hoạt động 1.020 km tại thị trường châu Âu đã thu hút không ít sự chú ý. Trong khi đó, mọi người dường như lại bỏ qua việc mẫu SUV điện cỡ nhỏ BYD Atto 2 đã được bổ sung phiên bản mới có tên Comfort với tùy chọn pin lớn hơn và mô-tơ điện mạnh hơn.

BYD Atto 2 có thêm phiên bản mới với phạm vi di chuyển dài hơn.

Là bản cao cấp nhất của dòng xe điện BYD Atto 2 ở thị trường châu Âu, Comfort được trang bị mô-tơ điện mới có công suất tối đa 203 mã lực và mô-men xoắn cực đại 310 Nm. So với phiên bản Boost đang bán tại châu Âu, BYD Atto 2 Comfort mạnh hơn 26 mã lực và 20 Nm. Tuy nhiên, thời gian tăng tốc từ 0-100 km/h của xe vẫn dừng ở mức 7,9 giây và tốc độ tối đa giữ nguyên 160 km/h. Nguyên nhân là do cụm pin có dung lượng lớn hơn khiến trọng lượng của xe tăng khoảng 130 kg.

Pin của BYD Atto 2 Comfort có dung lượng 64,8 kWh, cung cấp phạm vi di chuyển 430 km theo chuẩn WLTP. Tốc độ sạc cũng được cải thiện so với phiên bản Boost. Theo đó, bản Comfort hỗ trợ sạc chậm AC 11 kW với thời gian sạc pin từ 0% lên 100% trong 7 giờ 12 phút. Bộ sạc nhanh DC 155 kW rút ngắn thời gian sạc từ 10% lên 80% trong 25 phút và từ 30% lên 80% trong 19 phút.

BYD Atto 2 Comfort có phạm vi di chuyển dài hơn.

Điều thú vị là dù pin lớn hơn nhưng bản Comfort lại có dung tích khoang hành lý nhỉnh hơn, đạt 450 lít thay vì 400 lít như bản Boost. Con số này sẽ tăng lên 1.370 lít khi gập hàng ghế sau, tăng 30 lít so với phiên bản Boost.

BYD Atto 2 Comfort có cốp sau rộng hơn.

Ngoài những khác biệt kể trên, hai phiên bản Boost và Comfort có trang bị khá tương đồng. Xe sở hữu nội thất 5 chỗ với ghế bọc da phối 2 màu tương phản, màn hình cảm ứng 12,8 inch có thể xoay 90 độ, bảng đồng hồ kỹ thuật số 8,8 inch, sạc điện thoại không dây 50W và cần số nạm pha lê, gợi liên tưởng đến những mẫu xe sang như BMW hay Volvo. Thêm vào đó là cửa gió điều hòa trung tâm nằm khá thấp ở bên dưới màn hình thông tin giải trí và tính năng ra lệnh bằng giọng nói với câu lệnh "Hi BYD".

Nội thất của BYD Atto 2 dành cho châu Âu.

Trang bị an toàn của bản Comfort cũng được nâng cấp với việc bổ sung túi khí trung tâm phía trước. Các công nghệ hỗ trợ người lái bao gồm hệ thống giám sát người lái, hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng thông minh, hỗ trợ giữ làn đường, hỗ trợ chuyển làn đường, cảnh báo điểm mù, cảnh báo mở cửa, nhận diện biển báo giao thông, phanh khẩn cấp tự động, hỗ trợ xuống dốc, cảnh báo va chạm phía trước/sau, cảnh báo tích hợp phanh tránh va chạm với phương tiện cắt ngang phía sau.

Tại thị trường Anh, BYD Atto 2 Comfort có giá không rẻ, lên đến 34.950 Bảng (khoảng 1,23 tỷ đồng). Trong khi đó, bản Boost giá 30.850 Bảng (khoảng 1,085 tỷ đồng).

Tại Việt Nam, BYD Atto 2 hiện đang được phân phối chính hãng với 1 phiên bản và giá từ 669 triệu đồng. Xe dùng mô-tơ điện nằm trên cầu trước, tạo ra công suất tối đa 174 mã lực và mô-men xoắn cực đại 290 Nm. Bên cạnh đó là pin Blade Battery sử dụng vật liệu lithium-sắt-photphat (LFP) có dung lượng 45,12 kWh, cho phép xe di chuyển 380 km chỉ sau một lần sạc đầy theo tiêu chuẩn NEDC.

BYD Atto 2 Comfort tại châu Âu có giá gấp đôi xe đang bán ở Việt Nam.