"Xe hộp diêm" Daihatsu Taft 2027 ra mắt bản nâng cấp, giá chỉ từ 8.800 USD

Daihatsu vừa giới thiệu phiên bản nâng cấp của dòng xe Taft dành cho thị trường Nhật Bản. Đây là mẫu SUV cỡ nhỏ thuộc dòng kei car đã lần đầu tiên ra mắt vào 6 năm trước. Bản cập nhật của Daihatsu Taft mang đến hai phiên bản đặc biệt mới, đồng thời bổ sung công nghệ và hệ thống an toàn nhằm tăng sức cạnh tranh trước Suzuki Hustler vừa được nâng cấp cũng như Mitsubishi Delica Mini.

Để mở rộng dải sản phẩm, Daihatsu giới thiệu hai phiên bản là Rugged Venture và Active Mode. Hai phiên bản này được phát triển từ các bản G và G Turbo cao cấp, hướng đến nhóm khách hàng yêu thích các hoạt động ngoài trời.

Phiên bản Rugged Venture nổi bật với lưới tản nhiệt và nẹp cửa cốp hoàn thiện theo tông màu crôm khói kết hợp đen. Xe sử dụng bộ mâm hợp kim 15 inch màu xám thuốc súng cùng các chi tiết trang trí nội thất đồng bộ.

Daihatsu Taft 2027 bản Rugged Venture

Trong khi đó, bản Active Mode sử dụng các trang bị tương tự nhưng có phong cách tối màu hơn. Khách hàng muốn ngoại thất nổi bật hơn có thể lựa chọn gói Active Mode Style, bổ sung các điểm nhấn màu cam tại lưới tản nhiệt, thân xe, mâm, đèn sương mù và cụm phản quang.

Daihatsu Taft 2027 bản Active Mode Style

Ngoài hai phiên bản mới, bản tiêu chuẩn của Daihatsu Taft gần như không thay đổi về thiết kế. Điểm mới duy nhất ở ngoại thất là màu sơn cam Spark Orange được bổ sung vào danh mục tùy chọn.

Daihatsu Taft 2027 màu cam mới.

Bên trong khoang lái, Daihatsu Taft 2027 được trang bị bảng đồng hồ kỹ thuật số với màn hình 7 inch và giao diện hiển thị mới. Màn hình giải trí trung tâm 9 inch vẫn là trang bị tùy chọn. Daihatsu cũng bổ sung hộp chứa đồ dưới khoang hành lý có thể tháo rời để tăng tính tiện dụng, trong khi cửa sổ trời toàn cảnh tiếp tục được duy trì.

Khoang lái của Daihatsu Taft 2027.

Một trong những nâng cấp đáng chú ý nhất của Daihatsu Taft 2027 chính là hệ thống an toàn. Xe được trang bị các cảm biến mới nhằm đáp ứng quy định tại Nhật Bản, cho phép nhận diện người đi xe đạp, phương tiện đi ngược chiều khi rẽ phải tại giao lộ và người đi bộ băng qua đường khi xe rẽ theo cả hai hướng.

Hệ thống hỗ trợ tránh va chạm với người đi bộ cũng được nâng ngưỡng tốc độ hoạt động tối đa lên 80 km/h. Bên cạnh đó, hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng (Adaptive Cruise Control) và hỗ trợ giữ làn đường (Lane Keep Assist) đã được hiệu chỉnh nhằm mang lại khả năng vận hành mượt mà hơn.

Daihatsu Taft 2027 được nâng cấp đáng kể về trang bị an toàn.

Hệ truyền động của Daihatsu Taft 2027 không thay đổi so với phiên bản trước. Xe tiếp tục sử dụng động cơ xăng 3 xi-lanh, dung tích 658 cc với hai mức công suất, gồm 51 mã lực ở bản hút khí tự nhiên và 63 mã lực ở bản tăng áp. Cả hai phiên bản đều kết hợp hộp số vô cấp CVT và cho phép khách hàng lựa chọn giữa hệ dẫn động cầu trước hoặc dẫn động bốn bánh.

Tại Nhật Bản, Daihatsu Taft 2027 có giá khởi điểm từ 1.435.500 Yên (khoảng 8.800 USD) cho phiên bản dẫn động cầu trước sử dụng động cơ hút khí tự nhiên. Phiên bản cao cấp nhất Active Mode với động cơ tăng áp và hệ dẫn động bốn bánh có giá 1.930.500 Yên (khoảng 11.900 USD).