Xe điện Trung Quốc Yangwang U9 Xtreme đạt tốc độ tối đa 496 km/h, có thể trở thành xe nhanh nhất thế giới

Trên một đường đua ở Đức, một chiếc siêu xe điện Trung Quốc vừa viết tên của mình lên bảng tốc độ với con số đáng kinh ngạc 308.3 miles/km.

Chiếc xe này là Yangwang U9 Xtreme, một phiên bản cải tiến của dòng xe U9 của BYD, được tinh chỉnh để phù hợp với đường đua. Tốc độ tối đa được công bố: 308,3 dặm/giờ (496,22 km/giờ) tại ATP Papenburg, cũng chính là thánh địa tốc độ cao, nơi sản sinh ra rất nhiều vương miện cho các xe tốc độ nahnh nhất thế giới.

Xe điện Trung Quốc Yangwang U9 Xtreme đạt tốc độ tối đa 496 km/h, có thể trở thành xe nhanh nhất thế giới

Yangwang là dòng xe cao cấp của BYD, ra mắt vào cuối năm 2022 để chứng minh một đế chế xe điện mới của Trung Quốc. Đường băng của Yangwang đến Papenburg không bắt đầu ở tốc độ 300 miles/giờ. Vào tháng 11 năm 2024, một chiếc U9 gần như nguyên bản đã đạt thành tích 7:17,9 tại đường đua Nürburgring Nordschleife, một vòng đua ấn tượng đối với siêu xe điện thế hệ đầu tiên của Trung Quốc. Trong cùng thời gian thử nghiệm, nó cũng đã thử nghiệm với các đường đua V-max, cho thấy khả năng chinh phục những thử thách lớn hơn nhiều.

Vài ngày sau, chính nỗ lực phát triển đó đã tạo ra cú bứt tốc được xác nhận là 244 dặm/giờ (391,94 km/giờ) trên đường đua hình bầu dục, thiết lập kỷ lục tốc độ tối đa cho xe sản xuất hàng loạt trên toàn quốc và báo hiệu rằng phần cứng khí động học và phần mềm vẫn còn đủ chỗ. Tuy chưa phải là chiếc cúp vô địch thế giới, nhưng màn mở đầu đã khiến mọi người phải ngoái nhìn. Tháng 1 năm 2025 ,trong một bản video được chia sẻ rộng rãi, một chiếc U9 đã "nhảy" qua các chướng ngại vật như ổ gà, ổ voi khi nó di chuyển trên đường.

Điểm ngoặt đã đến vào ngày 8 tháng 8 năm 2025, U9 Track Edition tại ATP Papenburg, đạt tốc độ 293,54 dặm/giờ (472,41 km/giờ), một kỷ lục tốc độ tối đa của xe điện do BYD công bố và được báo cáo quốc tế. Kỷ lục tốc độ tối đa 308,3 dặm/giờ (496,22 km/giờ) của U9 Xtreme hôm nay được xây dựng dựa trên kỷ lục đó.

Phiên bản sản xuất của U9 ra mắt tại Trung Quốc với giá 1,68 triệu Nhân dân tệ (RMB), hứa hẹn sẽ sản sinh công suất 1.287 mã lực và mô-men xoắn 1.239 lb-ft (1.680 Nm).

Đây là một con quái vật trong phân khúc 800-1200V tùy thuộc vào từng phiên bản, và pin Blade Battery của BYD, công nghệ tản nhiệt thông minh và công nghệ sạc Voodoo giúp duy trì sức mạnh mà không làm hỏng bữa tiệc. Hệ thống thủy lực DiSus-X nằm dưới gầm xe như một huấn luyện viên Pilates đầy tham vọng nhất thế giới, vừa vặn với những cú nhào lộn, vừa cố gắng làm hài lòng các vị thần gió.

Sau đó là phiên bản Track Edition, bốn động cơ, mỗi động cơ lên ​​đến 555 kW (744 mã lực), tạo ra tổng công suất lên đến 2.959 mã lực, với vòng tua máy lên đến 30.000 vòng/phút. Vào 8 tháng 8 năm 2025, tại Papenburg, tay đua chuyên nghiệp Marc Basseng đã đạt tốc độ 293,54 dặm/giờ (472,41 km/giờ) - tốc độ tối đa toàn cầu đã được kiểm chứng của một chiếc xe điện theo thông báo của BYD.

Phiên bản Track Edition vẫn giữ nguyên thiết kế khí động học cơ bản của U9 nhưng được thay thế bằng bộ chia gió bằng sợi carbon và các tinh chỉnh tối ưu hóa lực cản. BYD đã hợp tác với Giti để tạo ra loại lốp bán trơn được thiết kế để chịu được tải trọng khí động học 483 km/h và mô-men xoắn của bốn động cơ lướt trên mặt đường 100 lần mỗi giây với những điều chỉnh nhỏ.

Giờ đây, U9 Xtreme đã sải bước trên sân khấu tốc độ, và con số đáng chú ý là 496,22 km/giờ, liệu có được xác nhận để vượt qua 491 km/h của Bugatti Chiron Super Sport 300+ thiết lập, hãy cùng chờ xem nhé.