Xe điện hatchback Firefly của Nio được tiết lộ có phạm vi hoạt động tới 420 km

Thông tin chi tiết bổ sung về mẫu xe điện Firefly EV sắp ra mắt của Nio đã được tiết lộ thông qua danh mục mới nhất của Bộ Công nghiệp và Công nghệ thông tin (MIIT). Chiếc xe được xác nhận là được trang bị bộ pin 42,1 kWh và có phạm vi CLTC là 420 km, cung cấp phạm vi 10 km cho mỗi kWh.

MIIT phát hành danh mục khai báo xe mới theo định kỳ có chứa thông số kỹ thuật của các xe sắp ra mắt. Danh mục gần đây này có danh sách “Các mẫu xe năng lượng mới được miễn thuế mua xe”, trong đó Firefly EV được giới thiệu trong mục xe điện chạy bằng pin thuần túy.

Xe điện hatchback Firefly của Nio được tiết lộ có phạm vi hoạt động tới 420 km

Giống như các mẫu NIO khác, Firefly sẽ hỗ trợ hoán đổi pin, giúp pin có thể hoán đổi, sạc và nâng cấp. Theo hồ sơ MIIT trước đây, bộ pin là pin lithium iron phosphate (LFP) từ Sunwoda, nhà cung cấp đầu tiên của Nio.

Chiếc xe đã được mở bán trước kể từ Ngày Nio năm ngoái , với giá bán trước là 148.800 nhân dân tệ (20.400 đô la Mỹ) và dự kiến ​​sẽ chính thức ra mắt vào tháng 4 năm nay. Về kích thước, xe có số đo là 4003/1781/1557 mm, với chiều dài cơ sở là 2615 mm.

Theo các nguồn tin chính thức, chiếc xe có bánh xe nhẹ, lực cản thấp và lốp xe có lực cản lăn thấp được tùy chỉnh cao để cải thiện hiệu quả năng lượng. Ngoài ra, hiệu quả truyền động điện, mật độ năng lượng pin, quản lý điện áp cao và thấp, chiến lược quản lý nhiệt tổng thể sẽ góp phần cải thiện hiệu suất tiêu thụ năng lượng.

Về hệ thống truyền động, xe sẽ được trang bị động cơ dẫn động cầu sau với công suất tối đa 105 kW. Xe cũng có phân bổ trọng lượng trước sau gần 50:50 và bố trí động cơ dẫn động cầu sau, đảm bảo lực kéo và khả năng xử lý tốt hơn.

Ngoài ra, nội thất của Firefly còn được tiết lộ với bảng điều khiển LCD nổi và màn hình điều khiển trung tâm, vô lăng đa chức năng hai chấu và bảng điều khiển trung tâm không có nút bấm vật lý, sử dụng cần số gắn trên cột lái.

Về không gian, Firefly có cốp trước 92 lít, lớn nhất trong phân khúc, cung cấp khả năng lưu trữ nhiều lớp và chức năng thoát nước tích hợp để chứa nhiều loại đồ dùng sinh hoạt. Khi hàng ghế sau được gập xuống, xe cung cấp không gian chở hàng phẳng hơn 1.250 lít. Xe cũng được thiết kế để đáp ứng các tiêu chuẩn an toàn năm sao mới nhất của C-NCAP và Euro NCAP, với chín túi khí hàng đầu theo tiêu chuẩn.

Tổng giám đốc điều hành của Firefly, Daniel Jin, đã tuyên bố rằng Firefly được thiết kế như một chiếc xe điện toàn cầu. Mẫu xe này sẽ cạnh tranh với thương hiệu Mini của BMW, với mức giá khởi điểm rẻ hơn, và liên doanh Smart, Mercede và Geely . Thương hiệu này dự kiến ​​sẽ thâm nhập thị trường châu Âu vào quý 2 năm 2025, sau đó là Châu Mỹ Latinh và Đông Nam Á.