Mazda CX-5 Hybrid được chốt lịch ra mắt năm 2027, sử dụng động cơ SkyActiv-Z mới

Bên cạnh CX-3 thế hệ mới, Mazda còn lên kế hoạch giới thiệu CX-5 Hybrid vào năm 2027. Đây được xem là một sản phẩm quan trọng trong chiến lược phát triển hệ truyền động thế hệ mới của hãng.

Điểm nổi bật của Mazda CX-5 Hybrid là sự kết hợp giữa động cơ xăng SkyActiv-Z và hệ thống hybrid do chính hãng phát triển thay vì chỉ phụ thuộc vào công nghệ hybrid từ các đối tác. SkyActiv-Z là công nghệ động cơ đốt trong thế hệ mới của Mazda, tập trung nâng cao hiệu quả quá trình đốt cháy nhiên liệu nhằm cải thiện hiệu suất vận hành.

Mazda CX-5 Hybrid được chốt lịch ra mắt năm 2027, sử dụng động cơ SkyActiv-Z mới.

Mazda mong muốn CX-5 Hybrid không chỉ nổi bật ở khả năng tiết kiệm nhiên liệu mà còn mang đến trải nghiệm lái đặc trưng của thương hiệu, bao gồm khả năng vận hành yên tĩnh, êm ái trong đô thị, phản hồi mạnh mẽ trên đường cao tốc và thú vị trên những cung đường quanh co. Định hướng này cho thấy Mazda vẫn coi trọng động cơ đốt trong, ngay cả khi ngành công nghiệp ô tô toàn cầu đang chuyển dịch sang các hệ truyền động điện hóa.

Mazda CX-5 đã bước sang thế hệ thứ 3 trong năm 2025 nhưng vẫn chưa được trang bị động cơ hybrid đúng nghĩa. Thay vào đó, mẫu SUV cỡ C này chỉ dùng động cơ mild hybrid mới.

Nằm bên dưới nắp ca-pô của Mazda CX-5 phiên bản mới nhất là máy xăng e-Skyactiv-G 4 xi-lanh, hút khí tự nhiên, dung tích 2.5L, kết hợp hệ thống mild hybrid 24V, thay thế động cơ 2.0L cũ. Động cơ cho công suất tối đa 141 mã lực và mô-men xoắn cực đại 238 Nm. Sức mạnh được truyền tới bánh thông qua hộp số tự động Skyactiv-Drive 6 cấp.

Động cơ hybrid mới hứa hẹn sẽ giúp Mazda CX-5 có công suất lớn hơn và tiết kiệm nhiên liệu hơn, từ đó gia tăng sức cạnh tranh trước những đối thủ như Honda CR-V, Hyundai Tucson hay Toyota RAV4.

Tại Việt Nam, CX-5 thế hệ mới đã từng mang về nước để trưng bày trong sự kiện khai trương showroom Mazda Flagship vào tháng 12/2025. Dự kiến, xe sẽ chính thức ra mắt thị trường Việt Nam vào cuối năm nay.

Ở thế hệ mới, ngoài động cơ mild hybrid, Mazda CX-5 còn được cải tiến đáng kể về mặt kích thước, thiết kế và trang bị. Cụ thể, mẫu xe này sở hữu kích thước dài x rộng x cao lần lượt 4.690 x 1.860 x 1.695 mm và chiều dài cơ sở đạt 2.775 mm. So với thế hệ cũ, xe dài hơn 115 mm, rộng hơn 15 mm, cao hơn 15 mm trong khi chiều dài cơ sở tăng 75 mm.

Trong khi đó, ngoại hình của xe được thay đổi theo triết lý thiết kế “Wearable Gear” mới của Mazda. Xe có những trang bị nổi bật như mâm 19 inch, màn hình cảm ứng trung tâm có kích thước 12,9 inch hoặc 15,6 inch (tùy phiên bản) đặt nổi trên mặt táp-lô, bảng đồng hồ kỹ thuật số 10,25 inch, ghế bọc da hoặc da lộn, sạc không dây Qi, cửa sổ trời toàn cảnh và hệ thống âm thanh Bose 12 loa.

Mazda CX-5 mới sở hữu nội thất tối giản.

Tuy nhiên, số lượng nút bấm vật lý bên trong xe đã giảm bớt vì sự xuất hiện của màn hình cảm ứng cỡ lớn mới. Nhiều chức năng của xe, bao gồm cả hệ thống điều hòa, được tích hợp trong màn hình. Điều này có thể là một điểm trừ của Mazda CX-5 trong mắt nhiều người tiêu dùng.

Mazda CX-5 thế hệ mới dự kiến sẽ tiếp tục được lắp ráp tại Việt Nam như đời cũ. Giá bán của mẫu SUV cỡ C này hiện vẫn còn là ẩn số. Trong khi đó, phiên bản hiện tại đang được bán ở Việt Nam với giá từ 699-869 triệu đồng.