Video kiểm chứng hiện tượng rò rỉ dầu trên xe Ford sử dụng động cơ Bi-Turbo 2.0L
16:43 - 18/02/2020
- Xe Ford được hỗ trợ đến gần 80 triệu đồng trong tháng 1003/10/2025
- Ra mắt Ranger Super Duty - "ngựa thồ" mạnh nhất từ trước đến nay của Ford, sẽ bán ở Đông Nam Á22/09/2025
- Ford Ranger được bổ sung phiên bản mới, chạy 40 km không tốn xăng09/09/2025
Như đã đưa tin, trong thời gian qua, một số khách hàng đang sử dụng những chiếc xe Ford được trang bị động cơ Bi-Turbo 2.0L đã lên tiếng phản ánh hiện tượng rò rỉ dầu ở một số chi tiết như mặt nắp bưởng trục cam và cổ hút tăng áp phía đầu xe. Chúng tôi đã tiến hành tiếp cận một số chiếc xe và tìm hiểu thì quả thật là có hiện tượng rò rỉ dầu này. Hiện tượng này xảy ra với những xe Ford sử dụng động cơ Bi-Turbo 2.0L đã đi 2-3 vạn km và cả chưa đến 1 vạn km.
Hiện tượng rò rỉ dầu ở một số mẫu xe Ford trang bị động cơ Bi-Turbo 2.0L (video: Hoàng Hiển, Duy Tùng)
Hiện nay, Ford Việt Nam đã ghi nhận hiện tượng rò rỉ dầu này nhưng vẫn chưa thông báo rộng rãi đến khách hàng. Phần lớn khách hàng đều phát hiện ra hiện tượng này bằng cách tự kiểm tra xe của mình.
Hiện tượng rò rỉ dầu trên nắp bưởng trục cam ở một số xe Ford sử dụng động cơ Bi-Turbo 2.0L.
Dầu đọng trên cổ hút tăng áp của xe.
Để đảm bảo quyền lợi bảo hành, người dùng Everest và Ranger được trang bị động cơ Bi-Turbo 2.0L có thể đưa xe vào các xưởng dịch vụ uỷ quyền của Ford trên khắp cả nước để tiến hành kiểm tra hiện tượng rò rỉ dầu rồi gửi thông tin tới nhà sản xuất để sớm có phương án sửa chữa, khắc phục.
Hoàng Hiển
Bài viết mới nhất
-
Vén màn Toyota Camry GT-S Concept - phiên bản thể thao hơn của "trùm phân khúc sedan hạng D"
2 giờ trước
-
Hyundai Venue 2026 được hé lộ các tính năng tiện nghi và an toàn mới, "xịn" hơn cả Creta
2 giờ trước
-
Siêu xe mui trần Ferrari 296 GTS màu lạ âm thầm về Việt Nam: Chủ nhân rất chăm chỉ mang xe dạo phố
Hôm qua lúc 07:58
