Vén màn Hyundai Boulder - câu trả lời của người Hàn dành cho Ford Bronco
07:48 - 03/04/2026
Hyundai đã chinh phục hàng nghìn tài xế Mỹ với mẫu xe điện Ioniq 5, nhưng giờ đây, hãng muốn thu hút một nhóm khách hàng hoàn toàn khác. Tại Triển lãm Ô tô New York 2026 diễn ra trong tuần này, nhà sản xuất ô tô Hàn Quốc đã giới thiệu mẫu xe concept mới mang tên Boulder với dáng vẻ hầm hố. Đây là một mẫu SUV đậm chất off-road, đóng vai trò như hình ảnh xem trước cho xe khung gầm rời đầu tiên của thương hiệu này.
Điểm thu hút sự chú ý nhất của Hyundai Boulder nằm ở bộ lốp khổng lồ với kích thước lên đến 37 inch, nằm gọn dưới vòm bánh xe. Bên cạnh đó, mẫu xe concept này cũng tích hợp nhiều ý tưởng hữu ích như cửa cốp linh hoạt, các giải pháp chứa đồ trên nóc và cửa sổ trên trần xe giúp cải thiện tầm nhìn khi chạy địa hình.
Hyundai Boulder sở hữu bộ lốp cỡ lớn.
Trên cửa cốp sau có lốp dự phòng.
Hyundai cho biết thiết kế này được lấy cảm hứng từ triết lý Art of Steel, thể hiện qua các bề mặt táo bạo và hình khối mạnh mẽ. Tuy nhiên, không khó để nhận ra sự pha trộn từ những biểu tượng xe việt dã khác trên Hyundai Boulder như Ford Bronco, Jeep Wrangler và Land Rover Defender. Ẩn bên dưới thân vỏ là khung gầm hình thang dùng chung với mẫu xe bán tải mà Hyundai dự kiến sẽ ra mắt vào năm 2030.
Hyundai Boulder sở hữu thiết kế táo bạo và mạnh mẽ.
Hyundai Boulder được trang bị dàn đèn bổ sung trên nóc.
Tuy là xe concept nhưng Hyundai Boulder lại sở hữu không gian nội thất vẫn giữ tính thực dụng đồng thời được nâng tầm sang trọng. Người dùng sẽ bắt gặp các nút bấm và núm xoay vật lý, cùng 4 màn hình nhỏ thay vì dồn tất cả vào một màn hình lớn duy nhất bên trong mẫu xe này. Thêm vào đó là các vật liệu bền bỉ được thiết kế để chịu được việc sử dụng thực tế. Kiểu nội thất này cho thấy Hyundai hiểu rõ Boulder không chỉ dành cho việc đưa đón con hay đi siêu thị.
Nội thất vừa sang vừa thực dụng của Hyundai Boulder.
Hyundai Boulder có 4 màn hình nhỏ bên trong xe.
Câu chuyện lớn hơn nằm ở ý nghĩa của mẫu xe này đối với tương lai của Hyundai. Hãng đang đặt cược toàn lực vào một xe mẫu bán tải được phát triển riêng cho thị trường Mỹ. Điều đó đồng nghĩa với việc xe sẽ được thiết kế và sản xuất ngay tại Mỹ bằng thép nội địa thay vì điều chỉnh từ một sản phẩm ở nơi khác. Ngay cả nếu không xét đến thuế quan, điều này vẫn rất quan trọng khi Hyundai muốn thu hút những khách hàng Mỹ yêu nước rời bỏ các thương hiệu nội địa.
“Các mẫu xe khung gầm rời là xương sống của công việc và những chuyến phiêu lưu tại Mỹ. Chúng tôi dự định cạnh tranh trong phân khúc bán tải cỡ trung bằng tất cả những gì mình có”, CEO của Hyundai Mỹ, ông José Muñoz, cho biết. “Chúng tôi không xem nhẹ điều này”.
Boulder là xe dùng khung gầm rời đầu tiên của Hyundai.
Đây là một bước đi táo bạo trong một phân khúc có mức độ trung thành rất cao. Việc thâm nhập sẽ không dễ dàng đối với Hyundai khi mẫu xe bán tải khung gầm liền khối Santa Cruz của hãng đã không thành công. Tuy nhiên, Toyota đã làm được điều đó với Tacoma và nếu mẫu xe bán tải của Hyundai có diện mạo ấn tượng gần như Boulder thì hoàn toàn đáng kỳ vọng.
Mẫu xe bán tải cỡ trung là một bước tiến lớn về mọi mặt đối với Hyundai, nhưng không phải là sản phẩm mới duy nhất mà hãng sẽ ra mắt từ nay đến cuối thập kỷ. Hyundai hứa hẹn sẽ giới thiệu 36 mẫu xe mới hoặc nâng cấp trong vòng 5 năm tới, cùng với 22 mẫu từ Genesis trong cùng khoảng thời gian.
