Tesla lặng lẽ rút bớt lượng xe Model 3 tồn kho tại Canada để chuẩn bị cho việc nhập khẩu xe giá rẻ từ Trung Quốc
17:44 - 04/03/2026
- Xe Tesla lại gây tai nạn chết người tại Trung Quốc23/02/2023
- Sau Trung Quốc, Tesla tiếp tục giảm giá xe lên tới 20% tại Mỹ và Châu Âu15/01/2023
- Tesla giảm giá mạnh tác động tiêu cực lên doanh số các hãng xe điện Trung Quốc14/01/2023
Cuối tuần qua, Tesla đã gỡ bỏ toàn bộ lượng xe Model 3 tồn kho khỏi trang web của hãng tại Canada. Động thái này đã mở đường cho việc nhập khẩu mẫu sedan điện này từ Trung Quốc, sau thỏa thuận mà Canada đã ký kết để cho phép xe điện sản xuất tại Trung Quốc vào nước này.
Bắt đầu từ ngày 1 tháng 3, tối đa 49.000 xe điện Trung Quốc có thể được nhập khẩu vào Canada trong năm 2026 với mức thuế 6,1%. Khi thỏa thuận được ký kết vào tháng Giêng, giới truyền thông cho rằng Tesla sẽ là công ty đầu tiên được hưởng lợi.
Công ty của Elon Musk đã có sẵn kênh phân phối tại Canada, và doanh số bán hàng có thể bắt đầu ngay khi con tàu đầu tiên từ Trung Quốc cập cảng Canada. Mặt khác, các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc trước tiên phải thiết lập mạng lưới đại lý. Đến khi họ làm được điều đó, Tesla có thể đã tiêu thụ hết hạn ngạch 49.000 xe điện.
Cách đây một thời gian, Tesla đã gỡ bỏ quyền truy cập vào công cụ cấu hình Model 3 tại Canada và chỉ cho phép truy cập vào các xe có sẵn trong kho.
Tuy nhiên, bạn vẫn có thể truy cập bằng liên kết trực tiếp. Bạn vẫn có thể tìm thấy nó ở đây , nơi Model 3 được liệt kê với giá đã bao gồm thuế quan của Mỹ. Tuy nhiên, hiện tại kho xe Model 3 đã trống. Model Y vẫn có thể được mua từ kho, cho thấy Tesla sẽ tiếp tục nhập khẩu mẫu xe này từ châu Âu trong thời điểm hiện tại.






Bị kẹp giữa hai cuộc chiến thương mại, một với Trung Quốc và một với Mỹ, thị trường ô tô Canada đã chứng kiến những thay đổi đáng kể trong năm qua. Theo sau Mỹ, Canada cũng áp thuế 100% đối với xe điện Trung Quốc vào năm 2024.
Khi điều này xảy ra, Tesla đã ngừng nhập khẩu xe từ Trung Quốc và chuyển sang nhập từ Mỹ. Tuy nhiên, khi quan hệ Canada-Mỹ xấu đi và thuế quan được áp dụng, Tesla đã điều chỉnh lại và bắt đầu nhập khẩu Model Y từ châu Âu.
Trong khi đó, Model 3 vẫn được vận chuyển từ Fremont, mặc dù thuế quan đã đẩy giá lên mức không thể chấp nhận được. Ví dụ, Model 3 AWD có giá khởi điểm là 79.990 đô la Canada (58.300 đô la), cao hơn 5.000 đô la Canada so với Model Y Performance.



Vào tháng Giêng, Canada đã ký một thỏa thuận mới với Trung Quốc, giảm thuế quan đối với tối đa 49.000 xe điện sản xuất tại Trung Quốc xuống còn 6,1% kể từ ngày 1 tháng 3. Tesla lẽ ra phải là một trong những hãng đầu tiên được hưởng lợi, nhưng dường như họ đã bỏ lỡ cơ hội.
Thay vì bắt đầu bổ sung nguồn cung xe Model 3 bằng xe sản xuất tại Trung Quốc càng sớm càng tốt, Tesla đã lãng phí thời gian quý báu. Điều này giải thích tại sao bạn vẫn không thể cấu hình một chiếc Model 3 mặc dù lượng hàng tồn kho đã gần hết.
Hiện chưa rõ liệu Tesla đã gửi các lô hàng Model 3 đến Canada hay chỉ mới đang chuẩn bị làm điều đó. Điều chắc chắn là hãng vừa gỡ bỏ những chiếc xe sản xuất tại Mỹ khỏi trang web của mình, vốn đã không bán được do giá quá cao. Cho đến nay, vẫn chưa rõ liệu Tesla có ý định nhập khẩu cả Model Y từ Trung Quốc hay tiếp tục bán xe sản xuất tại châu Âu.


