Suzuki XL7 và Ertiga đồng loạt bổ sung bản đặc biệt, “vũ trang” camera 360 độ cùng cốp điện tích hợp đá chân

Chỉ vài ngày sau khi Mitsubishi Xpander được bổ sung thêm bản đặc biệt với những “option” chất chơi như camera 360 độ, cảm biến lùi và màn hình giải trí mới, Suzuki Việt Nam đã lên tiếng đáp trả với sự xuất hiện của Suzuki XL7 và Ertiga Sport bản giới hạn. Cụ thể, đây chỉ là gói phụ kiện nâng cấp cho 2 mẫu xe trên, khách hàng hứng thú cần phải chi thêm tiền để sở hữu. Bù lại nhân dịp mới ra mắt, nhà sản xuất cũng sẽ hỗ trợ 10 triệu đòng cho người dùng khi mua thêm gói phụ kiện này.

Gói phụ kiện nâng cấp gồm camera 360 độ, sạc điện thoại không dây và cốp điện tích hợp cảm biến đá chân.

Như vậy, Suzuki XL7 cũng như Ertiga Sport một lần nữa rút gọn khoảng cách về trang bị so với Mitsubishi Xpander. Vốn có giá cao hơn 2 mẫu xe nhà Suzuki, những tưởng Xpander sẽ càng thêm hút khách với bản đặc biệt sở hữu camera 360 độ mà giá bán không đổi, thế nhưng giờ đây với gói phụ kiện nâng cấp của Suzuki XL7 và Ertiga Sport lại xóa bỏ lợi thế đó, bởi không chỉ có camera 360 độ mà còn có cả cốp điện tích hợp đá chân – “option” độc nhất phân khúc. Bên cạnh đó, giá bán của Suzuki XL7 và Ertiga Sport cũng thấp hơn khá nhiều so với Mitsubishi Xpander và đồng thời cũng được hỗ trợ 50% lệ phí trước bạ lên đến 29,5 triệu đồng trong th áng 9/2021.

Suzuki Việt Nam không công bố giá bán của gói phụ kiện nâng cấp nhưng dự kiến sẽ không quá đắt.

Chi tiết giá bán và mức hỗ trợ lệ phí trước bạ dành cho Suzuki XL7 và Ertiga trong tháng 9/2021 (Đơn vị: Đồng).

Một lần nữa gia tăng khả năng cạnh tranh cùng Mitsubishi Xpander nhưng Suzuki XL7 và Ertiga vẫn sẽ khó lòng vượt qua được đối thủ. Nguyên nhân không phải là do 2 mẫu xe này không đủ hấp dẫn mà chủ yếu nằm ở yếu tố nguồn cung. Không được lắp ráp trong nước 1 phiên bản đặc biệt như Xpander, cả Suzuki XL7 lẫn Ertiga đều được nhập khẩu nguyên chiếc từ Indonesia và trong vài tháng gần đây, lượng xe về khá nhỏ giọt. Chưa kể, người Việt vẫn xem Suzuki XL7 là bản nâng cấp của Ertiga do mức giá chênh lệch không nhiều, các trang bị tương đương nhưng thiết kế của XL7 lại hầm hố hơn, do đó khách hàng vẫn nghiêng về phía XL7 nhiều hơn Ertiga.