SUV địa hình Mitsubishi Pajero 2027 chính thức ra mắt, dùng khung gầm Triton, chờ ngày về Việt Nam

Sau 5 năm vắng bóng, Mitsubishi Pajero đã trở lại với thế hệ hoàn toàn mới. Được sản xuất tại Thái Lan, mẫu SUV mới sử dụng nền tảng khung gầm của xe bán tải Triton, tương tự người anh em Pajero Sport.

SUV địa hình Mitsubishi Pajero 2027 chính thức ra mắt, dùng khung gầm Triton.

Thiết kế ngoại thất của Mitsubishi Pajero 2027

Mitsubishi Pajero 2027 sở hữu kích thước dài x rộng x cao lần lượt là 4.920 x 1.925 x 1.910 mm và chiều dài cơ sở và 2.870 mm cùng khoảng sáng gầm xe 230 mm. Xe cũng nằm trong phân khúc SUV hạng trung như Mitsubishi Pajero Sport, cạnh tranh với Toyota Fortuner, Ford Everest và Toyota Land Cruiser Prado.

Mitsubishi Pajero 2027 cạnh tranh trong phân khúc SUV cỡ trung.

Ngoài ra, Mitsubishi Pajero thế hệ thứ 5 còn có góc tiếp cận 30,4 độ, góc vượt đỉnh dốc 22,6 độ và góc thoát 25,8 độ. Trong khi đó, tỷ lệ phân bổ trọng lượng trước/sau là 52:48.

Bước sang thế hệ mới, Mitsubishi Pajero sở hữu ngoại hình rất bắt mắt với tỷ lệ thân xe đầy uy lực, nắp ca-pô và phần hông cơ bắp và thiết kế mặt ca-lăng theo ngôn ngữ Dynamic Shield nổi bật. Bên cạnh đó là hệ thống đèn hình chữ T kéo dài toàn chiều rộng ở cả phía trước và sau. Tùy theo phiên bản, xe sẽ được trang bị lưới tản nhiệt với các nan nằm ngang hoặc tổ ong thể thao hơn.

Mitsubishi Pajero 2027 với lưới tản nhiệt dạng nan ngang.

Mitsubishi Pajero 2027 với lưới tản nhiệt dạng tổ ong.

Những chi tiết gợi nhắc về các thế hệ tiền nhiệm bao gồm cột C lấy cảm hứng từ thanh giằng chống lật của Pajero nguyên bản và mô-típ hình lục giác phía sau tái hiện lốp dự phòng gắn phía sau.

Mitsubishi Pajero 2027 nhìn từ phía sau.

Cận cảnh bộ mâm 20 inch của xe.

Thiết kế nội thất của Mitsubishi Pajero 2027

Bước vào bên trong Mitsubishi Pajero 2027, người lái sẽ bắt gặp mặt táp-lô nằm ngang với thiết kế liền khối, tích hợp hai màn hình 12,3 inch ở bản thấp và 14,3 inch ở bản cao. Trong đó, bảng đồng hồ kỹ thuật số sở hữu giao diện lấy cảm hứng từ di sản của Pajero, bao gồm cụm 3 đồng hồ đặc trưng để hiển thị độ cao, la bàn, nhiệt độ, góc nghiêng dọc, góc nghiêng ngang và trạng thái điều khiển của hệ thống kiểm soát vào cua chủ động AYC. Ngoài trình tự hiển thị khởi động riêng và các hiệu ứng hình ảnh độc đáo cho từng chế độ lái, bảng đồng hồ còn có 16 chủ đề nền thay đổi theo thời gian thực dựa trên thời điểm trong ngày.

Khoang lái của Mitsubishi Pajero 2027.

Bảng đồng hồ kỹ thuật số của xe.

Chưa hết, mẫu SUV hạng D này còn được cung cấp các vật liệu nội thất mềm mại, sử dụng kỹ thuật khâu lấy cảm hứng từ nghề thủ công truyền thống Kimekomi của Nhật Bản. Chỉ khâu này xuất hiện trên cả cụm điều khiển trung tâm và táp-pi cửa.

Mitsubishi Pajero 2027 sở hữu các vật liệu mềm mại.

Mitsubishi Pajero 2027 được trang bị nội thất 7 chỗ ngồi với hàng ghế giữa có phạm vi trượt 150 mm và có thể gập lật để giúp hành khách dễ dàng lên/xuống hàng ghế cuối. Bên cạnh đó là ghế thông gió, điều hòa tự động 3 vùng và hệ thống âm thanh Yamaha 12 loa.

Hàng ghế giữa...

... và hàng ghế cuối của Mitsubishi Pajero 2027.

Động cơ của Mitsubishi Pajero 2027

Không có gì ngạc nhiên khi Mitsubishi Pajero 2027 dùng động cơ diesel 4 xi-lanh, tăng áp, dung tích 2.4L của Triton thế hệ mới. Động cơ này kết hợp với hộp số tự động 8 cấp, cung cấp mô-men xoắn cực đại 480 Nm. Hiện công suất tối đa của xe vẫn chưa được Mitsubishi công bố chính thức.

Mitsubishi Pajero 2027 dùng chung động cơ với Triton mới.

Ngoài ra, Mitsubishi Pajero 2027 còn có hệ thông Super-All Wheel Control (S-AWC) nhằm kiểm soát khả năng tăng tốc, vào cua và phanh. Trong khi đó, hệ dẫn động Super Select 4WD-II (SS4-II) cung cấp 4 chế độ, bao gồm 2H (dẫn động cầu sau), 4H (dẫn động 4 bánh toàn thời gian), 4HLc (khóa vi sai trung tâm) và 4LLc (khóa vi sai trung tâm kết hợp với dải số thấp).

Bên cạnh SS4-II, S-AWC còn tích hợp khả năng kiểm soát của hệ thống AYC đã nhắc ở trên; hệ thống cân bằng điện tử, kiểm soát lực kéo và chống bó cứng phanh ABS. Các chế độ lái Normal, Eco, Gravel, Snow, Mud, Sand và Rock cũng được cung cấp cho xe.

Mitsubishi Pajero 2027 có nhiều chế độ lái khác nhau.

Mitsubishi cho biết các vị trí liên kết khung xe đã được gia cố, đồng thời bổ sung hệ thống cách âm toàn diện, từ kính chắn gió đến kính, cùng các biện pháp giảm tiếng ồn trên toàn bộ thân xe và những khu vực khác.

Khung gầm rời hình thang của xe sử dụng thép cường độ cao nhằm giảm trọng lượng. Trong khi đó, diện tích tiết diện ngang của khung được tăng lên để cải thiện độ cứng xoắn và độ cứng uốn. Hệ thống treo gồm tay đòn kép ở phía trước và cầu sau cứng 5 liên kết được phát triển mới.

Trang bị an toàn của Mitsubishi Pajero 2027

Mitsubishi Pajero 2027 sở hữu 8 túi khí (bao gồm túi khí trung tâm) và camera 360 độ với chế độ quan sát xuyên thấu. Bên cạnh đó là hệ thống hỗ trợ lái nâng cao ADAS đầy đủ, bao gồm Mi-Pilot giúp kiểm soát hành trình thích ứng và hỗ trợ giữ xe ở giữa làn đường; AEB (phát hiện người đi bộ, người đi xe đạp, người đi mô tô và hỗ trợ tại giao lộ); kiểm soát nhầm chân ga; hỗ trợ chuyển làn khẩn cấp; và cảnh báo phương tiện cắt ngang phía trước.

Hiện giá bán của Mitsubishi Pajero 2027 vẫn chưa được công bố. Xe sẽ được ra mắt đầu tiên tại thị trường Thái Lan, sau đó tới Nhật Bản và Úc trước tháng 3/2027. Sau thời điểm này, xe sẽ được bán tại khoảng 100 quốc gia, bao gồm các thị trường ASEAN, Mỹ Latinh và Trung Đông.

Mitsubishi Pajero thế hệ mới nhiều khả năng sẽ được bán ở Việt Nam trong tương lai.