Porsche 911 GT2 RS 992 tiếp tục lộ diện, đến lúc phải quên GT3 RS mất rồi

Dòng xe Porsche 911 hiện tại vô cùng đa dạng, bao gồm nhiều mẫu xe dành cho những người đam mê xe ở mọi lứa tuổi và với nhiều ngân sách khác nhau.

Từ những chiếc Carrera cơ bản nhất đến Turbo S siêu mạnh mẽ, cũng như GT3 RS được chuẩn bị cho đường đua, những mẫu xe này thừa sức cạnh tranh với những chiếc McLaren, Ferrari và Lamborghini, nhưng thương hiệu Zuffenhausen tin rằng vẫn còn nhiều chỗ để cải thiện, và chiếc xe trong bài này sẽ là đỉnh cao nhất của dòng xe 911.

Chúng tôi đang nói về chiếc Porsche 911 GT2 RS mạnh mẽ , một mẫu xe đã không còn được bán tại các showroom kể từ thế hệ 991 trước đó. Tuy nhiên, dòng 992 sắp chào đón nó trong buổi ra mắt không xa, vì thế hiện tại, giới mê xe chỉ có thể nhìn qua màn ảnh khi các trang báo của thế giới chụp được ở trường đua.

Porsche 911 GT2 RS 992 tiếp tục lộ diện, đến lúc phải quên GT3 RS mất rồi

Thực tế, những thông tin rò rỉ về mẫu xe này đã xuất hiện hơn một năm nay, nhưng mới đây, 1 chiếc 911 GT2 RS khác đã bị bắt gặp tại đường đua Nurburgring nổi tiếng ở Đức khi đang thực hiện những vòng đua thông thường, đã khiến giới mê xe chú ý đặc biệt.

Chiếc xe không bị che đậy quá nhiều, nhờ đó mà không cần phải là một người sành Porsche cũng có thể nhận ra rằng mẫu xe này thực sự là một "quái thú" trên đường đua nhưng cũng hợp pháp lưu thông trên đường phố một chiếc xe sắp lập kỷ lục vòng đua mới cho xe sản xuất tại đường đua nói trên.

Siêu xe hàng đầu này rõ ràng rộng hơn 911 GT3 RS, với chắn bùn trước cực kỳ dày và phần mở rộng tương tự ở phía sau. Cản trước là nơi có một khe hút gió lớn, có một nắp capo phía trước cực kỳ hung dữ, lỗ thông hơi ở vòm bánh trước, các váy bên dày, bộ khuếch tán phía sau mạnh mẽ và một cánh gió lớn đến mức khiến nhiều hãng độ xe sẽ phải buồn vì không biết tạo ra cánh gió độ nào khủng hơn.

Tuy nhiên, đừng nghĩ rằng những chi tiết "điên rồ" này chỉ để trưng bày, vì chúng cải thiện đáng kể khí động học và lực ép xuống đường của 911 GT2 RS so với 911 GT3 RS. Rất có thể một số thay đổi đáng kể về khung gầm, cũng như hệ thống phanh mạnh mẽ hơn để kiểm soát sức mạnh vượt trội của xe.

Công suất thực tế của chiếc xe này vẫn là một bí mật mà Porsche đang giữ kín cho đến thời điểm hiện tại. Tuy nhiên, thông tin không chính thức cho thấy một động cơ 6 xi-lanh phẳng có hỗ trợ hybrid với hệ thống nạp cưỡng bức, có thể sản sinh công suất hơn 700 mã lực.

Để so sánh, Porsche 911 GT3 RS hiện tại cung cấp công suất 518 mã lực và mô-men xoắn 464 Nm từ động cơ sáu xi-lanh phẳng hút khí tự nhiên có thể đạt tới tốc độ lên tới 9.000 vòng/phút. Nhà sản xuất ô tô tuyên bố rằng chiếc xe cần 3,0 giây để tăng tốc từ 0 đến 60 miles/giờ (97 km/giờ). Tốc độ tối đa là 296 km/giờ. Về giá cả, những người quan tâm đang xem xét mức giá tối thiểu là 250.000 đô la cho chiếc 911 GT3 RS mới nhất tại Hoa Kỳ, chưa bao gồm phí vận chuyển và phí đại lý.

Porsche 911 GT2 RS cũ có giá bán lẻ đề xuất của nhà sản xuất gần 300.000 đô la cách đây 6 năm, và có tin đồn cho rằng chiếc mới có thể bắt đầu ở mức hơn 400.000 đô la hoặc thậm chí gần nửa triệu đô la, vì vậy 911 GT2 RS 992 sẽ không dành cho số động.

Siêu xe hàng đầu của Porsche dự kiến sẽ được bán vào năm 2026 và rất có thể nó sẽ đến Việt Nam ngay trong năm 2027 hoặc 2028, hoặc sẽ không có xe nào nếu như giá bán trên là chính xác. Tại Việt Nam có 5 chiếc Porsche 911 GT2 RS với giá hơn 23 tỷ đồng, vì thế, Porsche 911 GT2 RS 992 nếu về nước có thể sẽ phải trên 30 tỷ đồng.